Hoy pasé por el puente Luoyang en Quanzhou y vi un coche en llamas frente a la tienda Mazda 4S. No sé qué está pasando.
Primero echemos un vistazo al texto original del informe de Quanzhou Evening News en ese momento:
/qzwb/html/2010-04/27/content_151377.htm
Noticias de este periódico
Ayer alrededor de las 4 de la mañana, cerca del Hotel Aviation en la calle Fengze del área urbana, la parte delantera de un automóvil Mazda 5 se encendió espontáneamente. no se produjeron víctimas. Poco después del incidente, los bomberos que llegaron tardaron 15 minutos en apagar el incendio, pero el coche resultó gravemente dañado.
El reportero vio en el lugar que la mitad delantera de la carrocería del auto había sido completamente quemada, el parabrisas delantero estaba destrozado por la explosión, las dos llantas delanteras habían sido quemadas hasta quedar irreconocibles y el suelo estaba cubierto. con fragmentos de vidrio y partes de carrocerías quemadas. Según la propietaria del coche, a las 11 de la noche del día 25, estacionó su coche en el aparcamiento de la calle de la planta baja de la comunidad, como de costumbre. A altas horas de la noche escuchó una fuerte explosión. Cuando miró, descubrió que su auto estaba en llamas. En ese momento, un guardia de seguridad también se dio cuenta de la situación y pidió ayuda. Entonces el propietario llamó a la alarma de incendios.
Después de recibir la alarma, los oficiales y soldados del Segundo Escuadrón de Servicios Especiales del Destacamento de Bomberos de Quanzhou enviaron inmediatamente dos camiones cisterna de agua y 10 oficiales y soldados al lugar para ocuparse del incidente. Después de 15 minutos de arduo trabajo, el fuego se extinguió por completo y se eliminó el peligro.
(Reportero Chen Xiaodong
Luo Jiansheng
Texto/imagen del corresponsal Luo Bin)
De hecho, esto no es una combustión espontánea. del auto Mazda 5 en llamas El dueño estacionó el auto frente al Hotel Aviation a las 11 de la noche, y no se quemó hasta las 4 de la madrugada. Cualquiera con un poco de sentido común sabe que si un auto está estacionado durante 4 o 5 horas. En medio de la noche, las temperaturas del motor y del sistema de refrigeración del automóvil ya han bajado. A temperaturas exteriores normales, no se pueden cumplir las condiciones para la combustión espontánea, el automóvil se detiene y el equipo eléctrico del automóvil se detiene. funcionando, por lo que no existen condiciones que desencadenen una combustión espontánea.
Según la identificación posterior por parte de una agencia de investigación independiente, el incendio del Mazda 5 se debió a factores externos. En ese momento, el auto estaba estacionado cerca de un bote de basura al costado de la carretera. El parachoques delantero del auto estaba cerca del bote de basura. En la parte inferior del parachoques delantero (punto de ignición) había papel usado sin quemar y colillas de cigarrillos. al lado del bote de basura el auto en llamas estaba El punto de ignición es el parachoques delantero, no el motor. En otras palabras, el auto arde porque el parachoques arde primero y luego enciende el compartimiento del motor. El auto arde debido a una fuente de fuego externa. .
Más tarde, según 4S, el Mazda 5 en llamas no recibió mantenimiento según las normas de garantía del fabricante. El año pasado, el cliente nunca había ido a un taller de reparación de Mazda para realizar el mantenimiento y el coche normalmente estaba en servicio. El mantenimiento lo realizó un taller de reparación de automóviles externo que no estaba autorizado por Mazda, por lo que FAW Mazda se negó a proporcionar garantía sobre el automóvil. Además, dado que el cliente no ha contratado un seguro, el coste de la reparación del coche sólo puede correr a cargo del propio cliente.
Después de que el automóvil se quemó, el propietario del automóvil inmediatamente llamó a la alarma de incendio y luego notificó a los medios para informar. No fue hasta el día siguiente que el propietario del automóvil notificó a 4S y al fabricante que el automóvil se estaba quemando. Después de eso, el propietario del vehículo pidió al fabricante que le compensara por el coche nuevo en el mercado de Fujian, pero el fabricante se negó.
En la actualidad, el propietario del coche sigue insistiendo en exigir que el fabricante Mazda sea responsable del accidente de combustión.
Materiales de referencia:
/qzwb/html/2010-04/27/content_151377.htm