¿Quieres guardar las cosas del coche para realizarle mantenimiento?
¿Deberían guardar las cosas del coche para su mantenimiento?
Cuando un coche se utiliza durante mucho tiempo, inevitablemente se producirán diversos problemas y su rendimiento de seguridad también disminuirá. Cuando determinadas piezas llegan al final de su vida útil, es necesario sustituirlas periódicamente. Para muchos propietarios de automóviles, estas piezas desechadas son de poca utilidad y se dejan donde se reparan. De hecho, después de reemplazar estas piezas, puedes tomarlas y venderlas por mucho dinero. Veámoslos juntos.
1. Batería
Cuando la batería del automóvil está muy desgastada, afectará el rendimiento, el consumo de combustible y la iluminación del automóvil. Al final de su vida es necesario sustituirlo. Muchos propietarios de coches piensan que cambiar la batería no tiene ningún efecto, pero no es así. Siempre que se reemplace el electrolito de la batería vieja, aún se puede utilizar normalmente después de la reactivación. Por ello, muchas estaciones de reciclaje están dispuestas a comprar baterías de coche de segunda mano. Si la batería es de buena calidad, se puede vender por decenas o cientos de dólares.
2. Catalizador de tres vías
Si el catalizador de tres vías está obstruido es necesario sustituirlo. El precio de un catalizador de tres vías depende de si tiene tubo de escape. El precio normal de un convertidor catalítico sin tubo de escape es 800-1200 precio de fábrica, pero las tiendas 4S deben pagar más. Si la tienda 4S normal tiene alrededor de 2000, hay muchos metales preciosos que se pueden reciclar en esta parte. Incluso si está dañado, todavía vale entre 100 y 300, lo que equivale a un tanque de gasolina.
3. Llantas de coche
También se puede decir que las llantas de coche son ruedas de coche. A menudo, aparcar de lado puede rayar las ruedas. Además, si el coche se utiliza durante mucho tiempo, las ruedas se desgastarán gravemente. También existe cierto grado de reemplazo de ruedas por razones de seguridad. Aunque los neumáticos no tienen valor, las cuatro ruedas pueden valer mucho dinero si se venden como chatarra.
4. Generador y compresor de aire ajustable montado en el vehículo
El aire acondicionado del automóvil es una configuración de uso frecuente e inevitablemente surgirán problemas después de un uso prolongado. Pero el compresor del vehículo y el aire acondicionado del generador funcionan juntos. Si uno de ellos no funciona correctamente, es necesario reemplazar todo el sistema. De hecho, estos problemas se pueden volver a utilizar después de reparaciones simples. En términos generales, las tiendas 4S recomendarán el reemplazo directo. Los propietarios de algunos de los coches sustituidos pueden revenderlos en el mercado y el precio del reciclaje sigue siendo relativamente alto.
En resumen, si reemplaza algunas piezas costosas en algunos talleres de reparación grandes, las piezas viejas se pueden quitar directamente y entregarse al taller de reparación con un descuento, y el precio ofrecido es bastante favorable. Sin embargo, si el coche se repara en un taller 4S, normalmente no reciclan estas piezas viejas. Si no lo hacen, sólo puede ser más barato.
¿Qué proyectos no requieren mantenimiento?
El mantenimiento del coche es algo muy común entre los propietarios de automóviles, pero como dice el refrán, comprar un coche es más fácil que mantenerlo. Muchos propietarios de automóviles dedican mucho tiempo a esta tarifa de mantenimiento. Sin embargo, algo de mantenimiento no ayuda al coche. Para el propietario del coche, esto es sólo una pérdida de tiempo y dinero. Me pregunto si el propietario del automóvil ha entrado alguna vez en este tipo de foso de reparación de automóviles. A continuación te comparto algunos de los elementos de mantenimiento del coche más inútiles.
1. Mantenimiento de la gasolina
Hablando de mantenimiento, cuando todo se trata de elementos de aceite de motor, algunos vendedores le recomendarán encarecidamente paquetes de mantenimiento del motor. De hecho, para decirlo sin rodeos, le están vendiendo aditivos para combustible, alegando que agregarlos puede mejorar la utilización de la gasolina, reducir el desgaste del motor, reducir las pérdidas del motor, etc. De hecho, este efecto desaparece por completo. De hecho, se puede ignorar el papel de los aditivos para el combustible, porque la adherencia y la viscosidad de los depósitos de carbón son demasiado grandes y no hay líquido para eliminarlos. Alguien realizó pruebas reales y descubrió que no hay cambios en el consumo de combustible después de agregar aditivos. Esto no es más que un consuelo psicológico para el propietario del automóvil, sin mencionar la protección de cualquier motor.
2. Ajuste y mantenimiento sin carga
Cada vez que cambie la temporada y se repare el automóvil, el personal le recomendará realizar mantenimiento en cortocircuito y otros elementos. En cuanto a la esterilización y el mantenimiento del aire, en realidad significa rociar algunos fungicidas o reemplazar el elemento filtrante /[k0/]. Sin embargo, una limpieza del aire en una tienda 4S generalmente cuesta alrededor de 200 yuanes.
3. Mantenimiento de la línea de aceite
Cada vez que vayas a reparar este elemento de mantenimiento, el personal general te lo recomendará y te dejará hacerlo. La razón general es "la línea de aceite está sucia y es necesario limpiarla; de lo contrario, el combustible dañará el automóvil", lo cual en realidad es una mentira para usted.
Aunque la limpieza de la línea de aceite es uno de los elementos de mantenimiento para eliminar los depósitos de carbón, el hecho es que el efecto de la limpieza de la línea de aceite en la reducción de los depósitos de carbón es mínimo e inconmensurable, porque la mayoría de los depósitos de carbón son en piezas del motor, como colector de admisión, válvula de mariposa y otras piezas del motor. Además, el ciclo de limpieza de las tuberías de aceite suele ser de 3 a 4 kilómetros. Una limpieza frecuente dañará el catalizador de tres vías, por lo que no se debe limpiar el circuito de aceite con demasiada frecuencia.
4. Mantenimiento de los neumáticos
En primer lugar, al ser la parte del coche que está en contacto directo con el suelo, el neumático es una pieza de desgaste. Mientras el automóvil esté en uso, no importa qué tan bien mantenga sus neumáticos, los que deberían usarse se desgastarán igualmente. Después de un cierto número de kilómetros o ciclos, aún es necesario sustituirlo. Si los neumáticos no reciben mantenimiento, su vida útil no cambiará.
Y cuando algunos talleres mantienen sus neumáticos, es posible que el aceite que aplique no sea beneficioso. La mayoría de estos aceites para el mantenimiento de neumáticos son de mala calidad y la mayoría están mezclados con aceite de motor usado, que no solo no protege los neumáticos, sino que también los corroe, acelerando así su envejecimiento. Y una vez que esté engrasado, se verá más feo cuando corra por la carretera y acumule polvo. Para decirlo sin rodeos, el mantenimiento de los neumáticos es sólo para que luzcan brillantes y no tiene ningún beneficio real. ¿Quieres sacar cosas del coche para realizarle mantenimiento? Qué proyectos no necesitan mantenimiento en 2019