¿El desgaste de las superficies de contacto del árbol de levas y del balancín provocará una holgura excesiva de las válvulas?
Cuando el motor está funcionando, la válvula se expandirá debido al aumento de temperatura. Si no hay espacio o el espacio es demasiado pequeño entre la válvula y sus piezas de transmisión en estado frío, la expansión térmica de la válvula y sus piezas de transmisión en estado caliente conducirá inevitablemente a un cierre laxo de la válvula, lo que provocará fugas de aire durante la carrera de compresión y la carrera de potencia del motor, reduciendo así la potencia, en casos severos puede incluso resultar difícil arrancar. Para eliminar este fenómeno, cuando el motor se ensambla en frío, generalmente se deja un cierto espacio en la válvula y su mecanismo de transmisión para compensar la expansión de la válvula después de calentarse. Este espacio se llama juego de válvulas.
El desgaste de la leva y el balancín hará que la holgura de las válvulas aumente, lo que no solo afectará la sincronización normal de las válvulas del motor, sino que también provocará un impacto entre las piezas de la transmisión y la válvula a medida que el motor La velocidad aumenta. Será más severo, por lo que el ruido anormal se volverá más fuerte y también agravará un mayor desgaste entre las piezas de la transmisión de válvulas.
En la actualidad, los motores adoptan básicamente una estructura de ajuste hidráulico, que ajusta automáticamente la holgura de la válvula ajustando la presión del aceite en la cámara de aceite interna del taqué. Por supuesto, si su motor no tiene un elevador hidráulico o una estructura de ajuste, y la holgura de las válvulas aumenta debido al desgaste de las piezas, debe ajustar manualmente la holgura de las válvulas para frenar un desgaste mayor y más grave.