Método de adaptación del acelerador Trumpchi GS5
El acelerador electrónico no tiene motor en ralentí. Cuando el acelerador está inactivo y no se presiona, la placa del acelerador también tiene una pequeña abertura para permitir que el aire y el gas entren en estado inactivo, lo que significa que nunca se puede cerrar por completo. Si la válvula del acelerador está sucia, los depósitos de carbón ocuparán el pasaje del acelerador y el pasaje estrecho impedirá que el aire entre suavemente, lo que resultará en una entrada de aire insuficiente, un ralentí inestable o incluso una falla en el ralentí.
El acelerador electrónico tiene función de ajuste automático. Cuando se detecta que los depósitos de carbón están bloqueando parte del paso, abra más el acelerador al ralentí. Es decir, cuanto mayor sea la apertura del acelerador, más grande será el paso y más vacío estará el aire entrante. Sin embargo, la capacidad de autorregulación es limitada y no puede aumentarse infinitamente. Cuando se ajusta al máximo, la velocidad de ralentí será inestable.
El acelerador electrónico tiene una función de autoajuste y debe adaptarse después de la limpieza. Suponiendo que la apertura del acelerador es del 8% cuando no hay depósitos de carbón, la apertura del acelerador aumentará cuando hay muchos depósitos de carbón. Suponiendo que alcance el 18%, los depósitos de carbón se eliminarán. La válvula de mariposa no se puede conocer hasta un corto tiempo después de la limpieza, por lo que el ordenador pensará que la apertura sigue siendo del 18% al ralentí.
Ahora que el depósito de carbón ha desaparecido y la válvula del acelerador está limpia, una apertura del 18% provocará una entrada excesiva de aire, un aumento de la velocidad de ralentí o una velocidad de ralentí inestable. La coincidencia del acelerador consiste en restaurar el valor de la computadora al 8% de velocidad de inactividad, es decir, mantener la computadora y el acelerador consistentes, para que todo sea normal.
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