Me llevará medio año hablar sobre mis sentimientos personales y mis sentimientos personales detallados sobre Outlander.
Motor: La serie 4J12 de Mitsubishi es un motor muy avanzado y que hace época. La válvula del acelerador se cancela y la señal del acelerador controla directamente la elevación de la válvula. En la actualidad, esta tecnología se ha aplicado al Outlander. Aún no se ha implementado tecnología similar de Toyota y Honda en los modelos de producción en masa, pero Mitsubishi ha dado este paso, lo cual es muy impresionante.
Transmisión:? La caja de cambios CVT es una de las cajas de cambios más populares en la actualidad y, según mi observación, los automóviles japoneses o los modelos de empresas conjuntas parecen preferir particularmente las cajas de cambios CVT. La caja de cambios CVT del GAC Mitsubishi Outlander tiene un buen control. Por un lado, el poder se puede distribuir sin problemas y sin frustraciones evidentes. Por otro lado, coopera con el motor para controlar económicamente el consumo de combustible y ahorrar combustible, lo que lo hace más adecuado para el uso diario.
Ventajas: Lo que más me satisface es la apariencia, el costado es hermoso, el PP también es bueno, los botones de control central son fáciles de operar, el frente es nítido y la calidad y mano de obra de El vehículo es mucho mejor. Mejor que la seguridad, mejor que el chasis, mejor que la suspensión, mejor que la controlabilidad, mejor que el aumento de velocidad... Este es el sentimiento más profundo después de una comparación exhaustiva.
Desventajas: Siento que el efecto de absorción de impactos de este automóvil no es particularmente obvio. En particular, el asiento trasero del coche es difícil de encontrar y el interior es un poco anticuado y no ha sido actualizado. Recuerdo que todos los modelos anteriores estaban controlados por este interior. Estoy satisfecho con ambos puntos.
Aspecto: Personalidad especial. Su aspecto especialmente agresivo me entusiasma mucho con este modelo. A primera vista, tiene una figura hermosa, y el color blanco perla que me encanta la hace lucir estable y majestuosa, pero el costado del cuerpo es evidente, ¡muy hermoso y perfecto!
Interior: El interior es mediocre. No hay sensación de tecnología, frescura o moda. Después de dar algunas sugerencias, es necesario mejorar los nuevos materiales interiores y optimizar aún más el control central. De esa manera, Outlander es perfecto por dentro y por fuera.
Espacio: La primera impresión que da el Outlander es que hay mucho espacio interior, y tres adultos en la segunda fila no serán un problema. Lo mejor es sentarse con niños en la tercera fila. Los adultos pueden sentirse un poco incómodos después de estar sentados durante mucho tiempo, por lo que la fila de atrás se puede utilizar como cama, lo que la hace adecuada para viajar. El espacio de almacenamiento del maletero es amplio. El espacio 5+2 es flexible y ocasionalmente se puede utilizar como minivan. Las ideas de diseño son claras y reflexivas para los propietarios.
Configuración: Hablando de la configuración del GAC Mitsubishi Outlander, definitivamente es la más rentable y tiene la configuración más alta de su clase. ¿Existe un SUV de empresa conjunta de 200.000 unidades con configuraciones tan ricas y un sistema de tracción en las cuatro ruedas? No creo que pueda encontrar el segundo.
Potencia: El mío es un 2.4 atmosférico y el acelerador es muy sensible. Si pisa demasiado el acelerador, a veces se notará una sensación de empuje notable. Tiene buena potencia incluso al subir mesetas. Se estima que hay pocos coches autocebantes de gran cilindrada como el Outlander.
Todoterreno: La tracción total del Outlander se posiciona como un SUV urbano. De vez en cuando lo conduciré para escalar montañas. En el modo AUTO con tracción en las cuatro ruedas, subir es muy fácil, los neumáticos tienen un fuerte agarre y el ascenso es estable. No he probado el modo de tracción en las cuatro ruedas bloqueado, pero creo que su modo de tracción en las cuatro ruedas automático es suficiente.
Consumo de combustible: Hablando de consumo de combustible, este Outlander es realmente eficiente. En segundo lugar, no soy exigente con la comida y solo bebo gasolina número 92. El consumo total de combustible es inferior a 10 litros. Si el modo ECO está activado, ahorrará más combustible. El consumo instantáneo de combustible en autopistas y carreteras nacionales es de unos 7 litros, en vías urbanas de unos 9-10 litros y en atascos de unos 165.438 litros.
Comodidad: La suspensión es dura y la sensación de la carretera en general es filtrada, pero el soporte es bueno, especialmente en curvas cerradas. Está ubicado en la ciudad, por lo que es muy cómodo correr por la acera. Si escucha ruido es principalmente cuando el motor está a alta velocidad. Es muy cómodo conducir con suavidad.
Control: La primera prueba de manejo del Outlander me dio la sensación de conducir, quizás por la tracción a las cuatro ruedas. A diferencia de otros SUV con configuraciones medias y altas, el manejo no es bueno. Me sentí completamente diferente cuando lo conduje por primera vez. Era muy flexible y la dirección era clara. El soporte para un balanceo notable es excelente.
Visibilidad: Outlander se sitúa muy alto y tiene un campo de visión muy amplio. Prefiero la sensación de estar encima del sillín. Cada vez que me acerco a un coche en un semáforo, me siento superior.
Aislamiento acústico: La supresión de ruido del modelo Outlander 19 es bastante satisfactoria.
En ese momento, los modelos 18 y 19 se probaron juntos y el efecto de aislamiento acústico del modelo 19 fue realmente excelente. No hay imagen en el diálogo del automóvil a 80-100 rpm y el ruido del viento a 120 rpm es un poco fuerte.
Chasis: La primera impresión del Mitsubishi Outlander de GAC es que tiene un chasis alto y buen soporte. Además, Mitsubishi es un SUV y su tecnología de chasis también se encuentra entre las mejores. Su distancia mínima al suelo es de 190 mm y de 215 mm en descarga. Este dato también sorprende.
Mantenimiento: GAC Mitsubishi Outlander tiene políticas preferenciales en mantenimiento. El primer cambio de aceite es gratuito, el tercer cambio de aceite es gratuito y el quinto cambio de aceite es gratuito. Este plan también reduce la carga financiera de los propietarios de automóviles.
Tracción en las cuatro ruedas: el sistema de tecnología de tracción en las cuatro ruedas 4WD del Mitsubishi Outlander tiene en cuenta una alta transitabilidad y estabilidad, y puede conquistar fácilmente carreteras asfaltadas, carreteras resbaladizas e incluso carreteras nevadas y onduladas. -sistema de tracción a las ruedas.
Neumáticos: El Outlander está equipado con neumáticos Dunlop de 18 pulgadas, que tienen un buen rendimiento de manejo, un rendimiento equilibrado y una larga vida útil. Aunque el silencio y la comodidad no son los mejores, la resistencia al desgaste es definitivamente de primera.
Sentido de la tecnología: hablemos de varias de las altas tecnologías que tiene el Outlander, incluidos faros automáticos, limpiaparabrisas automáticos, aire acondicionado automático y tracción total automática. Automatización muy sin preocupaciones.
Accesorios: Los accesorios de repuesto del Outlander pueden darme la sensación de que las cosas son raras y caras.
Lo que más me gusta del Outlander es la forma de los faros. Los faros LED duales son muy bonitos y tienen una apariencia muy elevada.
Un primer plano de la parte delantera del coche, esta foto es particularmente atractiva.
El logotipo de Mitsubishi es muy dominante y la decoración cromada circundante es muy exquisita.
Los anteriores son mis sentimientos personales más honestos sobre Outlander. He hecho un análisis detallado tanto de lo bueno como de lo malo. La sensación general es muy satisfactoria. Si me das una puntuación, puedo darle una puntuación de 95 en mi mente. Un muy buen SUV familiar de siete plazas. También los hay con tracción a las cuatro ruedas. ..