¿Es legal la empresa afiliada al taxi?
Aunque no existe ninguna violación de la ley, las ciudades están aboliendo gradualmente los taxis individuales. Para ahorrar costes en todos los aspectos de operación y gestión, los dejamos en manos de las propias empresas de taxis, firmamos contratos con ellas y les pagamos los gastos de gestión.
En materia de afiliación, si un taxista sufre un accidente, la empresa afiliada correrá con la indemnización por accidentes de trabajo, siendo de aplicación lo dispuesto en la legislación laboral. Y las pérdidas causadas a la otra parte también deben ser compensadas por la empresa. Si el conductor tiene la culpa personalmente, la empresa solicitará una indemnización al individuo.
No existen disposiciones específicas sobre la parada de taxis en la ley actual, pero cada provincia ha realizado ajustes al respecto a través de las normas pertinentes emitidas por sus tribunales superiores. La empresa a la que pertenece el taxi sólo ejerce los derechos de explotación, quedando la propiedad en manos del particular.
Desde el momento en que se desguace el taxi, los gastos necesarios para la compra del vehículo seguirán a cargo del propietario original.
Estándares de cobro de taxis por kilómetro:
Los estándares de cobro de taxis en cada ciudad son diferentes, por lo que los cargos específicos aún deben basarse en la ciudad donde te encuentras. Tomando Hangzhou como ejemplo, los estándares de cobro específicos son los siguientes (solo como referencia):
1 Tarifa inicial, el kilometraje inicial es de 3 kilómetros y la tarifa inicial es de 13 yuanes.
2. Tarifa por kilometraje: cuando el kilometraje del taxi supere los 3 kilómetros, se cobrará 2,5 yuanes por kilómetro.
3. Tarifa de espera de baja velocidad: Cuando la velocidad del taxi sea inferior a 12 km por hora, entre las 7:00 y las 9:00 am, se cobrará una tarifa por kilometraje de 1,5 km cada 4 minutos; En otros períodos de tiempo, se cobrará una tarifa por kilometraje de 1,5 km cada 4 minutos. Se cobrará una tarifa por kilometraje de 1 km cada minuto.
4. Subsidio para pasajes aéreos de regreso. Cuando el kilometraje supere los 10 kilómetros, se cobrará un cargo adicional del 50% del kilometraje.
5. Compensación especial. Si la tarifa por kilometraje del taxi es entre las 23:00 de la tarde y las 5:00 del día siguiente, aumentará en un 30%, lo que significa que se cobrarán 0,75 yuanes adicionales por kilómetro. Si toma un taxi durante el Festival de Primavera, por ejemplo del 30 al 6 de cada año, se le cobrará una tarifa adicional de 10 yuanes cada vez.
Base jurídica:
Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones Ley aplicable en el juicio de casos de indemnización de daños por accidentes de tráfico
Artículo
Si un vehículo de motor dedicado a actividades comerciales de transporte por carretera en forma de afiliación causa daños debido a un accidente de tránsito, y es parte del vehículo de motor, y la parte solicita que la persona afiliada y la persona afiliada asuman responsabilidad solidaria, el tribunal popular la sustentará.