Red de conocimientos turísticos - Evaluación hotelera - ¿Cuánto cuesta limpiar el acelerador de un Buick Longway (Necesita Longway una computadora después de limpiar el acelerador)?

¿Cuánto cuesta limpiar el acelerador de un Buick Longway (Necesita Longway una computadora después de limpiar el acelerador)?

El precio de limpiar el acelerador del Buick Longway es de unos 100 yuanes y limpiarlo en un taller 4S profesional será más caro. Limpiar el acelerador no es técnicamente difícil, pero debe manipularse con herramientas y limpiadores profesionales. Antes de limpiar la válvula del acelerador, debe utilizar una herramienta de diagnóstico de fallas del vehículo para verificar el estado de funcionamiento del motor del vehículo y confirmar si es necesaria una limpieza. Apague el motor, retire el acelerador y límpielo con detergente. Cabe señalar que muchas marcas de automóviles ahora tienen recubrimientos especiales en el metal de la superficie del acelerador, por lo que se debe controlar la intensidad de la limpieza para evitar daños al recubrimiento. Si el depósito de carbón es grave, puede rociar una cantidad adecuada de limpiador directamente sobre la válvula del acelerador para permitir que los ingredientes de limpieza reaccionen completamente con el depósito de carbón antes de limpiar.

El acelerador del Langwei se limpia básicamente cada 30.000 kilómetros. Sin embargo, determinar el intervalo de limpieza del acelerador en kilómetros es inexacto. La contaminación de la válvula de mariposa es causada principalmente por vapor de aceite, seguido de partículas y humedad en el aire. En otras palabras, si la válvula de mariposa se usa vacía y se retira el tubo de ventilación del cárter, la velocidad de contaminación será mucho más lenta. El cigüeñal está integrado en el cárter y el lado inferior está conectado al fondo de aceite. La temperatura de trabajo de esta pieza es de aproximadamente 100 ~ 180ºC. Cuando se usa, el aceite se evaporará debido al calor. Cuanto más tiempo se utiliza, mayor es la temperatura y más fuerte es la volatilización. Además, el aire comprimido del cilindro será comprimido hacia el cárter a través de los espacios en los anillos del pistón, por lo que debe haber un canal para que escape el gas; de lo contrario, se formará una presión positiva en el fondo del aceite.

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