¿Cuántas líneas hay en el Metro de Beijing?
El Metro de Pekín cuenta con un total de 27 líneas de metro con un kilometraje total de 783 kilómetros. Se espera que para finales de 2024, el kilometraje total del metro de Beijing alcance los 1.000 kilómetros. Las 27 líneas del Metro de Beijing son operadas actualmente por cinco compañías:
(1) 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 113, 15, Batong, Changping, Yizhuang, Fangshan.
(2)4, 14, 16 y 17, la línea Daxing es operada por el metro Beijing-Hong Kong.
(3)19 La línea Yanfang y la línea del aeropuerto de Daxing son operadas por Transportation Management.
(4) La línea Xijiao y la línea Yizhuang T1 son operadas por Public Transport Group.
(5) La línea Capital Airport es operada por el Metro de Beijing.
Introducción a las líneas del metro de Beijing
(1) Línea 1-Línea Batong
La línea 1 del metro de Beijing va desde la estación Pingguoyuan (en proceso de renovación) hasta la estación Si Huidong La línea Batong va desde la estación Sihui hasta la estación Universal Resort, con una longitud total de 51,74 km. La línea 1 se inauguró el 15 de enero de 1971; la línea Batong se inauguró el 27 de febrero de 2003, 65438. El 29 de agosto de 2021, se conectaron las dos líneas. Están previstas una estación de transferencia de tercera línea (Pingguoyuan) y una estación de transferencia de tercera línea (Dawang Road). Es la primera línea de metro de China, que conecta el centro de la ciudad y el casco antiguo de Tongzhou, pasando por zonas prósperas como Xidan, Wangfujing y Guomao. Hay dos "estaciones fantasma" (Fushouling y Gaojing) detrás de Apple Orchard que se espera que abran en 2022-2023.
(2) Segunda línea
La Línea 2 del Metro de Beijing es una línea circular que se completó el 20 de septiembre de 1984. Tiene una longitud total de 23,1 km y se construyó básicamente según al contorno de la muralla interior de la ciudad a principios de la dinastía Ming. Hay dos estaciones de transferencia de tercera línea (Xizhimen y Dongzhimen) (aunque la experiencia de transferencia no es satisfactoria), 1 estación de transferencia de salida (transferencia de Dongzhimen a la línea Capital Airport) y dos estaciones de tren (Estación de tren Norte de Beijing y Estación de tren de Beijing ). Planificación de 1 estación de transferencia de tercera línea (Chegongzhuang). A menudo cierra debido a eventos nacionales.
(3) La tercera línea
La Línea 3 del Metro de Beijing fue planificada desde 1957 y cambió muchas veces a lo largo del camino. Los andenes para la Línea 3 se reservaron en la estación Xizhimen y la estación Dongsishitiao, pero la ruta de la Línea 3 se cambió posteriormente y el andén Xizhimen pasó a la Línea 4. Hay 1 estación de tren (estación Beijing Chaoyang). La primera fase de la sección occidental desde la estación Dongsijitiao hasta la estación Dongfeng comenzó en 2016 y se espera que se inaugure en mayo de 2023. La primera fase del tramo este desde la estación Dongfeng hasta la estación Caogezhuang Norte ha sido suspendida y se desconoce el horario de apertura a largo plazo, hay planes para el tramo este, desde la estación Tamun hasta la estación Dongsishitiao; Afectado por repetidos ajustes en la Línea 6, el plan estaba inmaduro y su apertura se pospuso para 2030-2035. Hay planes para la sección de extensión oeste en el futuro, y la sección Tamun-Yongding puede convertirse en una sección de ramal.
(4) Línea 4-Línea Daxing
La línea 4 del metro de Beijing va desde la estación Anheqiao Norte hasta la estación Gongyi Xiqiao; la línea Daxing va desde la estación Xingong hasta la estación Tiangongyuan, con una longitud de 50 kilómetros. La Línea 4 se inauguró el 28 de junio de 2009 y la Línea Daxing el 30 de febrero de 2010. Se puso en funcionamiento el mismo día que la Línea 4. Hay 4 estaciones de tren (Estación de tren Norte de Beijing, Estación de tren Sur de Beijing, Estación de Huangcun y Estación Daxing de Beijing). Antes de la finalización de la Línea 10, la Línea 4 siempre había sido la reina del flujo de pasajeros en Beijing. Al pasar por muchas áreas prósperas dentro de la Segunda Carretera de Circunvalación, hay dos estaciones de transferencia de tercera línea (Xizhimen y Biblioteca Nacional), y está prevista una estación de transferencia de tercera línea (Ping'anli). La Línea 4 parece tener debilidad por el fútbol mundial.
(5) Línea 5
La Línea 5 del Metro de Beijing se inauguró el 7 de junio de 2007, con una longitud total de 27,5 kilómetros, desde la estación Tiantongyuan Norte hasta la estación Songjiazhuang. Hay 1 estación de transferencia de tercera línea (Songjiazhuang) y 1 estación de transferencia de salida (transbordo de Beixinqiao a Capital Airport Line). Conecta Tiantongyuan, la comunidad más grande de Beijing en los suburbios del norte de la ciudad, y pasa por muchas áreas prósperas. La experiencia de traslado en algunas estaciones de transferencia no es satisfactoria, como el famoso "Yonghe Maze".
(6) Línea 6
La Línea 6 del Metro de Beijing se inauguró el 30 de febrero de 2012, la segunda fase del proyecto se inauguró el 30 de febrero de 2014 y el proyecto de extensión oeste en febrero 2, 2018 Inaugurado el 30 de marzo. La longitud total de la línea es de 52,9 kilómetros, desde la estación Jinqiaoan hasta la estación Lucheng.
Hay tres estaciones de transferencia de tercera línea (Jin, Pingguoyuan, Ping'anli), 1 estación de transferencia de tercera línea (Chegongzhuang), 1 estación de transferencia de cuarta línea (Dongqiao) y 1 estación de transferencia virtual (estación central Beiyunhe East-Deputy). ). Conecta muchas áreas prósperas como el subcentro de la ciudad de California, el distrito comercial del Canal, el CBD y Financial Street. Está Nanyan Planning (Lucheng-National Botanical Garden), que ha entrado en la biblioteca del proyecto de planificación de la tercera fase.
⑺Línea 7
La Línea 7 del Metro de Beijing se inauguró el 28 de febrero de 2014, se inauguró en la estación Futou el 30 de febrero de 2018 y se inauguró en la estación Dongtou el 28 de febrero de 2019. Yan, La estación Shuangjing abrió sus puertas el mismo día. La longitud total es de 40,3 kilómetros, desde la estación de tren Oeste de Beijing hasta la estación Universal Resort. Hay 1 estación de tren (Estación de tren Oeste de Beijing). La Línea 7 es la tercera arteria de este a oeste después de las Líneas 1 y 6, y conecta la Estación de Ferrocarril Oeste de Beijing con atracciones turísticas como Happy Valley y Universal Resort.
(8) Línea 8
La primera fase de la Línea 8 del Metro de Beijing (ramal olímpico) se inauguró el 19 de julio de 2008 y la segunda fase entró en pleno funcionamiento el 30 de febrero. de 2065 La línea de contacto de Changba se puso en funcionamiento el 30 de febrero de 2065, y la tercera y cuarta fase se pusieron en funcionamiento el 30 de febrero de 2065. La longitud total es de 51,6 km, desde la estación Zhuxinzhuang hasta la estación Yinghai (la estación Dahongmen está suspendida temporalmente). Como arteria norte-sur, la Línea 8 ha salvado indirectamente el nivel de desarrollo del Eje Central Sur y el área de Yinghai. Se puede decir que es el noble del área de Yinghai. Pero debido a su atributo de "emoción de estación a estación", las bajas velocidades de viaje son inevitables.
⑼Línea 9
Línea 9 del metro de Beijing 2011, 12, 31, estación Fengtai East Street 2012, sección norte 12, 2065438.2065666666, longitud total 16,5 km, desde la estación de la Biblioteca Nacional hasta Guogongzhuang Estación. Hay 1 estación de transferencia de tercera línea (Biblioteca Nacional) y 1 estación de tren (Estación de Tren Oeste de Beijing). La operación fuera de la red de la Línea Fangshan terminó, pero antes de la apertura de la sección norte, la Línea 9 y la Línea Fangshan eran un par de "él es mi hermano" y operaban juntas fuera de la red. En el futuro, la extensión norte se conectará con la extensión sur de la Línea Changping para realizar la "Conexión Changchang-Jiujiang", pero la planificación es a largo plazo.
(10) Línea 10
La primera fase de la Línea 10 del Metro de Beijing se inauguró el 19 de julio de 2008 (en ese momento, la Línea 8 era un ramal de la Línea 10), y la segunda fase, la mayoría de ellas inauguradas el 30 de febrero de 2065, y el resto el 5 de mayo de 2065. Con una longitud total de 57,1 km, es el segundo enlace de la red. Están previstas tres estaciones de transferencia de tercera línea (Songjiazhuang, Caoqiao, He Shili), tres estaciones de transferencia de salida (Bagou a la línea Xijiao, Sanyuanqiao a la línea Capital Airport, Caoqiao a la línea Daxing Airport) y 1 estación de tren (estación Fengtai), 2 estaciones de transferencia de tercera línea (Jintai Zhaoqian, Sanyuanqiao). La Línea 10 es la reina del flujo de pasajeros en la red de líneas. El pequeño tablero 6B transporta un flujo de pasajeros diario promedio de más de 2 millones, lo cual es un milagro operativo.
(11) Línea 11
La línea 11 del metro de Beijing se inauguró los días 2021, 12 y 31. Ahora es un ramal para los Juegos Olímpicos de Invierno. Va desde la estación Modaokou (. abierta temporalmente, ahora estación Jin) hasta la estación New Shougang para servir a los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing. Hay 1 estación de transferencia de tercera línea (Puente Jin'an). Conectado con el Parque Shougang, el parque cuenta con saltos de esquí y otras instalaciones de los Juegos Olímpicos de Invierno, lo cual es muy adecuado para que los ciudadanos lo visiten.
(12) Línea 12
La Línea 12 del Metro de Beijing comenzó a construirse en 2016 y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2022. La longitud total es de 29,6 kilómetros, desde la estación Sijiqing hasta la estación de salida oeste de Guanzhuang Road. Hay una estación de transferencia de tercera línea (Sanyuanqiao). El plan anterior era que la estación Tamura fuera el punto de partida del extremo oeste, pero luego fue cancelado por algunas razones. A largo plazo, se ampliará hasta la estación Haidian Wuluju y hay planes de extenderse hasta la estación Wukesong, pero aún no se ha determinado.
(13) Línea 13
La Línea Oeste del Tren Ligero Urbano de Beijing (Fase 1, Línea 13) se inauguró el 28 de septiembre de 2002, y la Línea Este (Fase 2) fue Inaugurada en junio de 2003. Fue inaugurada el 28 de marzo y puesta en funcionamiento el mismo día que la Línea Occidental. El 30 de febrero, 13 pasó a llamarse Línea 13 del Metro de Beijing. La longitud total es de 40,5 kilómetros, desde la estación Xizhimen hasta la estación Dongzhimen. Hay 2 estaciones de transferencia de tercera línea (Xizhimen, Dongzhimen), 1 estación de transferencia de salida (transferencia de Dongzhimen a la línea Capital Airport) y 3 estaciones de tren (estación de tren Norte de Beijing, estación Qinghe, estación Huangtudian). Planificación de 1 estación de transferencia de tercera línea (Wangjing West). La línea 13 tiene forma de "N", y va desde Xizhimen hasta Xierqi, Huilongguan, Wangjing y otras ciudades satélite del norte, y luego regresa a Dongzhimen. Sin embargo, puedes ir directamente desde Xizhimen a Dongzhimen tomando la línea 2. La estación de salida oeste de Qinghua East Road será intercambiable con la línea 15. En el futuro, la Línea 13 se dividirá en dos líneas, 13A y 13B, y el único metro en forma de "N" de Beijing desaparecerá.
(14) Línea 14
La sección occidental de la Línea 14 del Metro de Beijing se inauguró el 5 de mayo de 2013 y la sección este se inauguró el 28 de febrero de 2014. Estación Chaoyang Park 2016 y 16, inaugurado en 2031, y la sección intermedia (parte) inaugurada en 2066. La estación Pingyuan se abrirá el 30 de febrero de 2017 y las secciones intermedias restantes se abrirán el 30 de febrero de 2021 y 2021. Las estaciones Taoranting y Gaojiayuan estarán suspendidas. La longitud total es de 50,8 kilómetros, desde la estación Zhangguozhuang hasta la estación Sangezhuang. Hay 1 estación de transferencia de tercera línea (río He Shili), 1 estación de tren (estación de tren sur de Beijing), dos estaciones de transferencia de tercera línea (distrito comercial de Lize, Dawang Road) y 1 estación de transferencia de salida (distrito comercial de Lize a Daxing Línea Aeropuerto). El Distrito Oeste conecta Fengtai Hexi Garden Expo Park y el área urbana. Las frecuentes situaciones en el distrito comercial de Lize han afectado gravemente el funcionamiento de la Línea 14. Una vez finalizada, finalmente se obtuvo la Línea 14 y, después de varios años de construcción, finalmente se inauguró oficialmente la Puerta Jingfeng. Esta es la primera línea del sistema de metro de Beijing que utiliza trenes tipo A.
(15) Línea 15
El primer tramo de la primera fase de la Línea 15 del Metro de Beijing se inauguró el 30 de febrero de 2010 y el tramo este se inauguró el 30 de febrero de 2011. La sección occidental se inauguró el 30 de febrero de 2014 y se inauguró en 2012. La longitud total es de 41,4 km, desde la estación de salida oeste de Qinghua East Road hasta la estación Fengbo. Planificación de 1 estación de transferencia de tercera línea (Wangjing West). Conectando el área urbana y Shunyi New Town. Hay planes de extenderse hacia el oeste hasta la estación Xiyuan, pero la construcción no ha comenzado debido a la oposición de la Universidad de Tsinghua.
(16) Línea 16
La sección norte de la segunda fase de la Línea 16 del Metro de Beijing (Río Bei'an-Xiyuan) se inauguró el 31 de febrero de 2016, 65438+, y la sección sur de la segunda fase ( Xiyuan-Ganjiakou) 65438 + 31 de febrero de 2020 (estación de la calle Suzhou, longitud total 31,5 km, estación Bei'anhe hasta la estación de transferencia 1 de la tercera línea este (biblioteca nacional), estación de transferencia 1 de la tercera línea ( Lize Business District), estación de tren 1 (estación Fengtai), estación de transferencia de salida 1 (transferencia del distrito comercial de Lize a la línea del aeropuerto de Daxing). Debido a problemas con Lize, la primera fase del proyecto aún está en construcción y se conectará con el parque de software. , el distrito comercial de Lize, la estación Fengtai y otras áreas funcionales urbanas importantes
(17) Línea 17
La sección sur de la Línea 17 del Metro de Beijing se inaugurará el 31 de diciembre de 2021; desde la estación Maizhuang hasta la estación Shilihe, operada por el metro de Beijing-Hong Kong, hay dos estaciones de transferencia de tercera línea (río Ho Shili), 1 estación de transferencia de tercera línea (Wangjing West) y 1 estación de transferencia de cuarta línea (Este). Bridge). La sección norte va desde la estación Future Science City North hasta la estación Workers' Stadium, que se espera que se abra en 2023; la sección intermedia va desde la estación Workers' Stadium hasta la estación Shilihe, que se espera que se abra en 2024. También está previsto un ramal, que se ha incluido en la tercera fase de la lista de construcción. La arteria principal comienza en los suburbios del sur y los suburbios del norte en el este, conectando la Ciudad de las Ciencias del Futuro, Tiantongyuan, Wangjing, Gongti y el río Eryun. El ramal brinda gran comodidad a los residentes de BAIC.
(18) Línea 19.
La línea 19 del metro de Beijing se abrirá los días 2021, 12 y 31 (Beitaipingzhuang y Taipingqiao). se suspenderá, Pinganli y Jingfengmen se suspenderán); la longitud total es de 22,4 kilómetros, desde la estación Xingong hasta la estación Mudanyuan. Operado por la administración de transporte, hay dos estaciones de transferencia de tres líneas (Ping'anli y Caoqiao) y 1 estación de transferencia de salida. (Estación Caoqiao para transferir a la línea del aeropuerto de Daxing), lo que puede desviar en gran medida la línea Daxing. Puede establecer un récord para la proporción de estaciones de transferencia La extensión sur (Xingong-Haizijiao), la extensión norte (Educación Superior Mudanyuan-Shahe). Park) y el ramal (al sur del puente Shangqing-campus norte de la Ciudad Prohibida) están todos planeados. Fase III del proyecto de planificación de la biblioteca
(19) Línea Fangshan
La primera. El tramo de la primera fase de la línea Fangshan del Metro de Beijing se inauguró el 30 de febrero de 2010, el 30 de febrero de 2065. El tramo restante de la primera fase del proyecto se inauguró el 30 de febrero de 2011. La extensión oeste tiene 32,0 kilómetros de largo. y está en funcionamiento fuera de la red antes de la apertura de la sección norte de la Línea 9 desde la estación Yancun Este hasta la estación Dongguantou Sur. Se eliminó la mayor parte del flujo de pasajeros hacia la ciudad en el distrito de Fangshan, lo que provocó una sobrepoblación en las estaciones Yancun Este y Guogongzhuang durante. los picos de la mañana y de la tarde, sin embargo, la situación mejoró después de la apertura de la primera parada, la Estación Económica y Comercial
(20) Línea Changping
La primera fase de Beijing. La línea de metro Changping se inauguró el 30 de febrero de 2010, la segunda fase se inauguró el 26 de febrero de 2015 y la sección de extensión sur de la estación Qinghe se inauguró el 30 de febrero de 2021, con una longitud total de 32,4 kilómetros desde la estación Changping Xishankou. a la estación Qinghe, transporta la mayor parte del flujo de pasajeros a la ciudad desde el distrito de Changping, lo que provoca congestión en la estación Xierqi.
La estación Life Science Park recibió el sobrenombre de “Parque Life Science” porque estaba demasiado concurrida en los primeros días de su apertura. El proyecto de extensión sur va desde la estación Xierqi hasta la estación Jimenqiao. Se espera que la sección Estación Qinghe-Liudaokou se inaugure en 2022, y se espera que la sección Liudaokou-Jimenqiao se abra en 2023.
(21) Línea Yizhuang
La línea Yizhuang del metro de Beijing abrió sus puertas el 30 de febrero de 2010 y la estación de tren de Yizhuang abrió sus puertas el 30 de febrero de 2018. La longitud total es de 23,3 kilómetros, desde la estación de tren de Yizhuang hasta la estación de Songjiazhuang. Hay 1 estación de transferencia de tercera línea (Songjiazhuang), 1 estación de transferencia de salida (de la calle Rongchang East a la línea T1 de Yizhuang) y 1 estación de tren (estación de Yizhuang, no abierta). La línea Yizhuang sirve a la ciudad nueva de Yizhuang, y muchas empresas de tecnología tienen su sede en el área de Yizhuang. La puerta B/C de la estación de tren de Yizhuang aún no está abierta y tampoco está disponible en las estaciones de tren de todo el país. Aunque hay una bendición de la estación de tren, todavía está desolada.
(22) Línea Yanfang
La línea Yanfang 2065438+ del Metro de Beijing se inauguró el 30 de febrero de 2007; tiene una longitud total de 14,4 kilómetros, desde la estación Yanshan hasta la estación Yancun Este. Es la primera línea de metro totalmente automática desarrollada de forma independiente en China y presta servicios en el área de Yanhua. Hay previsto un ramal (Raolefu-Zhoukoudian Town), que actualmente está pospuesto indefinidamente y se desconoce el horario de apertura.
(23) Línea S1
La línea S1 del metro de Beijing se abrirá el 30 de febrero de 2017 y la estación Pingguoyuan se abrirá el 30 de febrero de 2021, 12, 31. La longitud total es de 11,6 km, desde la estación Shichang hasta la estación Pingguoyuan. Hay dos estaciones de transferencia de tercera línea (Jin y Pingguoyuan). Esta es la primera línea maglev de velocidad media-baja en Beijing. Antes de la apertura de la extensión oeste de la Línea 6, ésta operaba fuera de la red, lo que generaba muy poco flujo de pasajeros.
(24) Línea Xijiao
La línea Xijiao del tranvía de Beijing se inauguró el 30 de febrero de 2065438+2007, con una longitud total de 9,4 kilómetros, desde la estación Xiangshan hasta la estación Bagou. Conecta el parque Xiangshan, el jardín botánico de Beijing, el parque rural Yuquan y el palacio de verano. Debido a que la velocidad promedio es de sólo 20 km/h, el homónimo es "línea de lavado de pies". El 1 de octubre de 2018, 65438+, el tren XJ003 descarriló y "resbaló", por lo que se le llamó "línea en dirección oeste".
(25) Línea Capital Airport
La línea Capital Airport del metro de Beijing se inauguró el 19 de julio de 2008, la estación Beixinqiao se inauguró en julio de 2021 y la 65438+ se inauguró el 31 de febrero. La longitud total es de 27,3 kilómetros y opera en un circuito en forma de Y (Beixinqiao-Dongzhimen-Sanyuanqiao-T3-T2-Sanyuanqiao-Dongzhimen-Beixinqiao). Están previstas una estación de transferencia de tercera línea (Dongzhimen) y una estación de transferencia de tercera línea (Sanyuanqiao). Es la única línea de toda la red que utiliza trenes en forma de L y conecta el centro de transporte de Dongzhimen y el aeropuerto Capital.
(26) Línea del aeropuerto de Daxing
La línea del aeropuerto de Daxing del metro de Beijing se inauguró el 26 de septiembre de 2065438+2009. La longitud total es de 41,36 km, desde la estación Caoqiao hasta la estación del aeropuerto de Daxing. Está previsto tener 1 estación de transferencia de tercera línea (Caoqiao), 1 estación de tren (estación del aeropuerto de Daxing) y 1 estación de transferencia de tercera línea (distrito comercial de Lize). La velocidad del tren es de 160 km/h, que es la línea de metro más rápida de toda la red, alcanzando incluso al CR200J J. Se dice que es un modelo modificado de la Línea Harmony.
(27) Línea Yizhuang T1
El tranvía Beijing Yizhuang T1 se inaugurará el 65438 de junio + 31 de febrero de 2020, la longitud total es de 13,3 kilómetros, desde la estación Dinghaiyuan hasta la estación Laoguan Li; (abierta temporalmente, ahora estación Quzhuang). Básicamente, la plataforma se completó ya en la primera mitad de 2020, probablemente porque se abrirá al mismo tiempo que la Línea 16 y la Línea Fangshan. Está conectado con el Centro de Convenciones y Exposiciones de Yichuang. Los visitantes de la exposición pueden tomar el metro directamente a Yichuang. Además, esta línea es lenta, muy lenta. Si no soportas la velocidad de 12 km, 1 hora, te recomendamos coger un taxi o un autobús, que es mucho más rápido.
El Metro de Beijing está a punto de abrir
(1) Línea 22
La Línea 22 del Metro de Beijing, también conocida como Línea Pinggu del Metro de Beijing, comenzará a construirse en el finales de 2016. Sin embargo, se suspendió debido a ajustes del plan. La construcción se reanudó en junio de 2020 y se espera que esté inaugurada en 2024. Tiene una longitud total de 81 km, desde la estación Dongdaqiao hasta la estación Pinggu. Hay 1 estación de transferencia de tercera línea (Golden Platform at Sunset), 1 estación de transferencia de cuarta línea (East Bridge), 1 estación de transferencia virtual (Sub-Central Station - North Canal East) y 1 estación de tren (Sub-Central Station no está abierto). Pasa por la ciudad de Sanhe en la provincia de Hebei y conecta el área urbana con la ciudad de Pinggu. Los trabajadores de oficina finalmente no tienen que ocupar autobuses.
(2) Línea 28
La Línea 28 del Metro de Beijing (anteriormente Línea CBD) comenzará a construirse a finales de 2019 y se espera que entre en funcionamiento en 2024. La longitud total es de 8,9 kilómetros, desde la estación Dongdaqiao hasta la estación Quguang East Road. Hay dos estaciones de transferencia de tercera línea (Jintai Zhaoqian y Dawang Road), una estación de transferencia de cuarta línea (Dongqiao) y una estación de tren (Estación de Tren Este de Beijing). Abarca todo el CDB y se extiende hasta la zona de Baiziwan. Parece ser una ruta para aliviar los atascos.