¿Por qué el Buick Envision empezó a temblar dos veces?

La causa más común de temblores en un automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o que el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón dentro del motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina adsorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá entrar fácilmente en el automóvil. Después de entrar en el automóvil, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. haciendo que la mezcla sea más rica. La mezcla combustible del motor se diluye y concentra, provocando vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y la presencia de depósitos de carbón afectará el buen progreso del arranque en frío.

Es inevitable que el motor produzca depósitos de carbón, pero cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, hará que el motor funcione mal y produzca diferentes fallas. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. Antes de que la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación, no es fácil entrar al automóvil. Después de ingresar al automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor y quemada, enriqueciendo la mezcla. La mezcla combustible del motor se diluye y concentra, provocando inquietudes al ralentí después del arranque en frío.

Solución:

Limpiar el circuito de aceite y comprobar si hay carbonilla en el motor ralentí, que conviene limpiar.

O durante un período de tiempo, conduzca a baja velocidad y aumente la velocidad del motor. El propósito de esto es aumentar el flujo de aire y gasolina de admisión del motor y ayudar a eliminar los depósitos de carbón de las boquillas.