Acerca de "Choque de coche"

Se descubrió que la carrocería del automóvil temblaba mientras conducía.

1. Si notas que la carrocería del coche tiembla ligeramente o se desvía ligeramente mientras conduces, suele ser una avería provocada por los neumáticos. En primer lugar, puede ser que el equilibrio de las ruedas no sea bueno. El propietario del automóvil necesita realizar una alineación de las cuatro ruedas y un equilibrio dinámico lo antes posible. Si el vehículo no se desvía, realice un equilibrio dinámico de los neumáticos.

2. Otra situación es más grave, que puede deberse a la deformación del anillo de acero, y el propietario del automóvil debe acudir a un taller de reparación profesional para su inspección. Esta situación se da generalmente en vehículos con una larga vida útil. Generalmente, es necesario equilibrar las ruedas al reemplazar neumáticos y llantas nuevas; de lo contrario, el volante temblará fácilmente cuando el peso sea desigual. La sacudida del cuerpo afectará la comodidad de conducción y el juicio de control.

3. La tercera situación es causada por una deformación desequilibrada del eje de transmisión. Generalmente, muchos vehículos se han visto involucrados en colisiones en obras de construcción.

La carrocería tiembla al ralentí

La carrocería tiembla al ralentí es un problema común para muchos propietarios de coches. Si el propietario del vehículo arranca el vehículo sin apagar el motor o nota vibraciones obvias en la carrocería al estacionar, puede indicar que el vehículo tiene las siguientes tres condiciones:

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La causa más común de inquietud en el automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina adsorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá entrar fácilmente en el automóvil. Después de entrar en el automóvil, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. haciendo que la mezcla sea más rica. La mezcla combustible del motor se diluye y concentra, provocando vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y la presencia de depósitos de carbón afectará el buen progreso del arranque en frío.

Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay carbonilla en el motor ralentí y limpiarlo.

2. Problemas en el sistema de encendido

Compruebe el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. El sistema de encendido no funciona bien y las bujías están en mal estado, lo que también puede provocar este tipo de averías.

Solución: Comprobar si la bujía tiene excesivos depósitos de carbón y sustituirla.

3. La presión del aceite es inestable

Si limpias los depósitos de carbón en el motor, limpias el acelerador, reemplazas la junta de aceite y la bujía, etc. , todavía descubre que la carrocería del automóvil tiembla al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal, el error numérico y el mal funcionamiento del sensor de presión de admisión harán que el cuerpo vibre.

Solución: Comprobar la presión del aceite y sustituir piezas si es necesario.

4. Envejecimiento de las piezas del motor

La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor (también llamadas almohadillas de garras). Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.

Solución: Reemplazar piezas.