Cómo comprobar las fugas de aire de Cama
2. Cuando el colector de admisión tiene fugas, la presión en el colector de admisión cambiará. Debido a que el aire de admisión no sigue el canal normal, la detección de presión se volverá anormal, la mezcla a menudo es demasiado líquida y el volumen de aire de admisión aumentará demasiado. Porque la cantidad de inyección de combustible está determinada principalmente por el aire de admisión.
3. La otra es que la computadora recibe el estado de velocidad de ralentí a través del sensor del acelerador, pero la velocidad de ralentí no está dentro del rango especificado. La computadora ajusta automáticamente el funcionamiento del motor de ralentí y luego el. Se produce el fenómeno de lo alto y lo bajo. Si la fuga de aire no es grave, la velocidad de ralentí será sólo ligeramente mayor y no habrá desviación. Si la fuga de aire es grave, es necesario reemplazar el sensor del acelerador.
4. Comprobar el sellado del sistema de entrada de aire. De hecho, existe una forma muy cómoda, que es llenar de humo todo el aire de entrada. Si hay una fuga, podrás verla a simple vista.