¿Cuánto cuesta alquilar un avión?
La compañía de aviones ejecutivos cotizó un precio de 20.000 yuanes por hora y el vuelo completo duró 2,5 horas. El costo de ida de Chengdu a Beijing es de aproximadamente 50.000, y el avión es un Hawker 800 con capacidad para 8 personas.
Para solicitar un vuelo chárter, comuníquese con la aerolínea con una carta de presentación de su organización o una identificación personal válida, negocie las condiciones de transporte chárter y firme un contrato de chárter después de que ambas partes estén de acuerdo. El arrendatario y el transportista cumplirán sus respectivas responsabilidades y obligaciones de conformidad con el contrato de fletamento.
Los precios varían según el tamaño y la hora del vuelo, el tamaño del avión, el tiempo y la distancia del vuelo.
Lista de precios de vuelos chárter
El coste de los aviones de negocios se calcula en función de las horas de vuelo. En cuanto al precio del vuelo, Air China afirmó: "Es comparable al de otras compañías de aviones de negocios en el mercado". En este sentido, el periodista tomó como ejemplo la ruta Chengdu-Beijing y entrevistó a las compañías de aviones de negocios por separado.
La compañía de aviones ejecutivos cotizó un precio de 20.000 yuanes por hora y el vuelo completo duró dos horas y media. La tarifa de ida de Chengdu a Beijing es de aproximadamente 50.000 y el avión es un Hawker 800 con capacidad para 8 personas.
El costo de ida cotizado por la compañía es de entre 6.543.80-6.543.805.000 yuanes. El modelo de avión es el jet de negocios Challenger 604, con capacidad para 65.438+00 personas. Además, la compañía le dio al periodista el precio más bajo: 3.500 yuanes por hora, y el modelo de avión era un modelo más antiguo de jet ejecutivo, el Cessna 208. Aun así, volar de Chengdu a Beijing todavía cuesta 8.750 yuanes.
El coste del alquiler de un avión es el siguiente
1 Tarifa por hora de vuelo.
2. Tarifa horaria de misión (avión, tripulación y tripulación en un solo vuelo).
3. Costo horario de ajuste de la aeronave (costos incurridos por la aeronave, la tripulación y la tripulación durante el vuelo de ajuste).
4. Recargo habitual.
5. Recargo por combustible.
6. Tasas de despegue y aterrizaje (tarifas aeroportuarias por despegue y aterrizaje de aeronaves).
7. Gastos de pernoctación de la tripulación (honorarios de alojamiento de la tripulación en diferentes aeropuertos).
8. Recargo especial.
9. Tasa de cambio (cambio de plan de vuelo).
10. Consumo (plan de vuelo cancelado).
11. Tarifas de tripulación adicionales (reemplazo o incorporación de tripulantes).
12. Otros (incluidos deshielo, catering, etc.).
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