El coche de Sun después de la reparación: mi Volvo XC40 funciona con el coche

Nunca he tomado fotos de mi XC40 ni de nada en casa, así que no vine al foro a hacer los deberes. Fui a la tienda a hacer mantenimiento hace unos días, pero pensé que ya era hora de hacer un post en casa. Después de todo, leí muchas publicaciones aquí al principio y la decisión de compra se tomó después de mirar muchas cosas en casa. Lo he estado siguiendo casi desde que salió al mercado, pero no tengo prisa por utilizar el coche. Originalmente soy propietario de un Volvo. Simplemente creo que cambiar el coche sería más adecuado para mí. Estoy un poco cansado de conducir el coche original. El consumo de combustible y la configuración me molestaban así que pensé que necesitaba cambiarlo. Esta es la primera vez que compro un Volvo y, como ya tengo un coche grande en casa, esta vez sería bueno elegir un coche más flexible. Esperé y observé durante un rato, y cuando el descuento en el XC40 llegó a 35.000, hice mi movimiento. Ahora se dice que el descuento es de hasta 50.000, pero llevo medio año conduciendo el coche, ¡así que puedes comprarlo temprano y disfrutarlo temprano! Después de recorrer 15.000 kilómetros, el XC40 siempre me ha dado buenas sensaciones. En ese momento, el T4 Zhiyuan Sport estaba muy satisfecho con su control y configuración. La aceleración inicial es ligera, la dirección es ligera y el frenado es particularmente potente. En términos de seguridad, Volvo también tiene algunas piezas mejoradas, de las que me beneficié mucho. Por ejemplo, ya se ha producido una evacuación de emergencia una vez. Mi XC40 se agachó hacia el lado del pasajero. Yo también estaba un poco confundido en ese momento, realmente estaba más allá de mi capacidad de reaccionar. No he experimentado otras configuraciones de seguridad, pero esta vez creo que vale la pena cambiar el coche. El consumo de combustible también se ha reducido mucho. 100 km son casi 2 litros menos que el anterior V60. ¡No compartiré mucho sobre otras experiencias con el automóvil! El mío es rojo. Creo que las personas a esta edad deberían elegir un color diferente para estimular su visión. Verlo todos los días me recuerda mi juventud.

El rojo hace que la gente se esfuerce por progresar y hace que la gente se sienta conmocionada.

De hecho, hay un punto de crítica respecto al compartimento del motor. El compartimento del motor de Volvo debería aprender de Lynk & Co y aumentar su estanqueidad.

Las reparaciones aún están en progreso, así que solo tomé algunas fotos. Se siente bien al tomar fotografías con luz ambiental, pero no es obvio en el uso diario.

Veamos el kilometraje. De hecho, la mayoría de ellos son sólo transporte diario. Me queda un poco lejos para ir a trabajar.

Negro y rojo, muy clásico. Después de ver el XC40 en rojo, no consideré otros colores. El blanco es realmente hermoso, pero hay demasiados autos blancos.

¡Hablemos de Volvo! El primer coche que compré en mi vida fue un Focus, pero luego cambié de coche y caí en la trampa de un Volvo. Era un Power Blue V60 y permaneció conmigo durante cinco años. Yo mismo tengo mucha experiencia en el uso de camionetas. De hecho, el espacio es realmente bueno, lo cual es muy adecuado para mí, a quien le gusta conducir. La desventaja es que la fila trasera tiene demasiados baches y la suspensión es difícil de ajustar. De hecho, a estas alturas no hay mucha confusión. Después de todo, la mayoría de las carreteras están pavimentadas. Como conduzco mucho, presto más atención a la seguridad. Es cierto que este V60 ha demostrado varias veces su seguridad. Aunque no hubo accidentes automovilísticos graves, se evitaron algunos accidentes automovilísticos potencialmente graves porque se trataba de un Volvo. Ése es mi propio entendimiento. Por eso Volvo ha estado prestando atención. S90, XC60, XC40 e incluso el nuevo S60, realmente tengo preocupaciones. El coche que más quiero es el V90CC, pero no es necesario añadir un coche tan grande a mi familia. Sólo para desplazamientos diarios, el XC40 es el más adecuado, con configuración, tamaño y espacio adecuados.

Se puede decir que la cara frontal es muy simple, pero parece muy cómoda.

Los faros del martillo de Thor, si abres el capó del motor, quedará realmente feo.

Iba a quedarme en la tienda, pero las primeras seis veces fueron realmente gratis y las compré gratis. No sé si cambiaré después de estas seis veces. Siempre he insistido en la garantía de tienda del V60.

El volante no tiene un tamaño grande. Me gusta mucho este tamaño. Se siente muy cómodo.

El instrumento LCD completo no es más que tradicional.

El efecto de los asientos eléctricos y el soporte lumbar

Aquí hay un consumo de combustible que supera los 9 litros. No creo que sea alto. Ha pasado un tiempo desde que regresé al trabajo y ha estado muy lleno.

Estas claves físicas también son fáciles de usar, lo que hace que las operaciones a ciegas sean más cómodas.

La caja de cambios 8AT también es popular ahora. Debo decir que el ajuste es mucho mejor. Creo que es dos pasos más suave que mi V60.

El espacio trasero no es estrecho y puede satisfacer las necesidades de tres personas en la parte trasera en uso normal. No está lleno de gente, pero tampoco está suelto.

El maletero es suficiente, pero no está claro.

Prefiero la sensación de que los pilotos traseros y la carrocería roja están integrados.

Cola de T4

¡Participé en el evento Autohome y no esperaba ganar ningún premio! Hace varios años que no juego con una cámara. Solía ​​ser exigente a la hora de tomar fotografías. ¡Compartiré más tarde!