Diversas "rutinas" que pueden existir en el mantenimiento.
Experiencia 1. El mantenimiento de rutina exagera los problemas y permite a los propietarios de automóviles realizar más tareas de mantenimiento.
Muchos principiantes carecen de experiencia en mantenimiento la primera vez. Las tiendas 4S aprovechan esto y utilizan algunos términos de mantenimiento profesional para exagerar los problemas de los vehículos y guiar a los propietarios de automóviles a realizar más proyectos de mantenimiento.
Por ejemplo, cuando se limpia el motor por primera vez, hubo un período de rodaje en los primeros años, pero ahora la tecnología de producción de los automóviles nuevos, ya sea un automóvil de empresa conjunta o un coche nacional, está muy maduro y no existe el llamado período de rodaje. Los llamados motores de automóviles nuevos tienen problemas como residuos e impurezas de aceite. Básicamente, las tiendas 4S piden a los propietarios de automóviles que limpien los motores.
Experiencia dos, mantenimiento, "Si falta algo, lo reemplazaremos por uno bueno".
En la actualidad, los modelos domésticos se utilizan generalmente para aceite de motor sintético, y algunos Técnicos en talleres 4S y talleres de reparación externos. Hay algunas cosas que se pueden hacer. Resulta que el propietario del automóvil solicitó que se reemplace todo el aceite sintético con aceite mineral si no hay monitoreo o el propietario del automóvil no está en el lugar. , es difícil para el propietario del automóvil saber si lo está reemplazando con aceite totalmente sintético o mineral. De manera similar, el filtro de aceite generalmente se reemplaza junto con el aceite del motor para ahorrar dinero y conveniencia. Los talleres de reparación lo retiran directamente, lo soplan y lo vuelven a instalar, diciendo eufemísticamente que está "reemplazado", y el precio sigue siendo el mismo que el del nuevo elemento filtrante. Algunos entusiastas de los automóviles incluso dijeron que algunos talleres de reparación no lo reemplazan. el aceite y el filtro para nada
Experiencia 3: Exagerar la falla del auto y “sustituirlo pero no repararlo”
Una vez, el auto de mi colega arrancó a toda velocidad, pero si. Si no aceleraba, se detendría después de un tiempo. Después de ir al taller de 4S para una inspección, dijo que el colector de admisión estaba roto y que el motor de velocidad general estaba defectuoso, por lo que era necesario reemplazarlo. yuanes. Mi colega pensó que era un poco alto. De todos modos, ya sabía cuál era el problema y sería mucho más barato ir a un taller de reparación externo.
Así que le pedí a mi amigo que me recomendara una reparación. Después de un rato, le dije que era un problema menor. Solo limpié el acelerador. Tomó más de diez minutos y el dinero fue confiscado. Hay que decir que esta operación de la tienda 4S fue solo para "engañar". Xiaobai. >
Experiencia 4. Certificados de mantenimiento recomendados y paquetes de mantenimiento
Cuando compré un automóvil nuevo, el vendedor de la tienda 4S me recomendó un paquete de mantenimiento, como un pago único de más de 1.000 yuanes, mantenimiento gratuito durante toda la vida útil del vehículo, solo tiempos de mantenimiento o cupones, etc., pero cuando lo entendamos detenidamente, descubriremos que hay muchas condiciones, por ejemplo, es solo para elementos de mantenimiento de rutina, es decir, aceite. Los cambios, filtros del motor, inspecciones de rutina, actualizaciones del sistema, lavados de autos, etc., deben pagarse por su cuenta, aunque regalar muchos artículos en realidad es de poca utilidad y no es rentable en absoluto. /p>