Cómo solucionar el temblor de la transmisión Cadillac ATSL

Las causas y soluciones de la vibración de la caja de cambios del Cadillac ATSL son las siguientes:

1. El uso de aceite de baja calidad que no se haya utilizado en el aceite de transmisión original o intervalos de cambio de aceite incorrectos harán que la calidad del aceite de la transmisión disminuya y no cumpla con los requisitos funcionales de lubricación, limpieza, disipación de calor, anticorrosión y antioxidante en la transmisión, provocando así fluctuaciones en la transmisión. Se recomienda que los propietarios de automóviles reemplacen siempre el aceite de transmisión original al cambiar el aceite y deben cambiarlo de acuerdo con el ciclo de cambio de aceite.

2 El engranaje de la transmisión se daña si el desgaste severo provoca deformación y rotura. o quemándose, hará que la transmisión cambie. La caja se sacudió. El principio de transmisión de la caja de cambios es lograr cambios de velocidad y cambios de par mediante una combinación de engranajes de diferentes tamaños. Debido a que el juego de engranajes está en modo de engrane largo, el juego de engranajes funciona a alta velocidad independientemente de si está acoplado o no. Una vez que hay un problema con la posición de la marcha, la transmisión de potencia dentro de la caja de cambios será inestable y la caja de cambios temblará.

3. Depósitos de carbón en el motor y contaminación severa de la válvula del acelerador. Estos pueden causar vibraciones en la caja de cambios. Después de limpiar los depósitos de carbón del motor y la válvula del acelerador, reemplace la junta de aceite y la bujía. Si aún encuentra que la carrocería del automóvil tiembla al ralentí, debe verificar si hay un problema con el circuito de aceite de la transmisión automática o el sistema de control electrónico. Debido a que la mayoría de las operaciones de la transmisión automática, incluidos los cambios y los cambios de velocidad, se logran mediante la presión del aceite. Si la línea de aceite de la transmisión automática está bloqueada o la parte de control electrónico es anormal, afectará la succión y la presión del aceite normales. de la transmisión automática y eventualmente puede hacer que la transmisión vibre.

4. El embrague se instala entre el motor y la caja de cambios. Es un conjunto en el sistema de transmisión del automóvil que está conectado directamente al motor. El embrague es el único componente de transmisión de potencia entre el motor y la caja de cambios. Si tiene alguna anomalía o está dañado, es probable que la caja de cambios vibre.

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