Pautas para regresar al trabajo cuando se viaja a Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen
文?|?李?yan
Quizás nadie hubiera pensado que en 2020, el primer deseo de todos para la “unificación” sería ir a trabajar normalmente…
Debido a la epidemia, algunas personas trabajan día y noche y no pueden regresar a casa; otro grupo de personas trabaja desde casa “con el día y la noche al revés”. Cuando el sueño de tener una oficina estilo SOHO cada vez que nos levantábamos temprano y nos metíamos en el metro se hizo realidad, estábamos insatisfechos pero nos abofetearon nuevamente. No hay atmósfera cuando se trabaja en casa; no hay autocontrol cuando se trabaja en casa; las horas de trabajo en casa son aproximadamente las mismas que las de trabajar de noche; la calidad y la eficiencia del trabajo en casa son bajas... Bueno, En definitiva, no se puede trabajar bien en casa.
Ahora, mientras algunas empresas que originalmente estaban programadas para regresar a trabajar a mediados de febrero están a punto de reanudar sus labores, un grupo de personas está a punto de enfrentar el momento de regresar. Pero yo también tengo este problema: ¿te permiten entrar allí?
Aunque muchos servicios de transporte público han reducido su frecuencia o incluso han dejado de funcionar durante la epidemia, en un momento en el que poco a poco se está reanudando el trabajo, a excepción de Al entrar y salir de Wuhan, el tráfico en la mayoría de las ciudades sigue funcionando con normalidad. Sin embargo, la ola de retrabajos en varios lugares se ha prolongado en consecuencia, y se han realizado trabajos de prevención, control y desinfección en cada estación, se han instalado estaciones de cuarentena en las entradas de las estaciones y se han reforzado los controles en los cruces de carreteras. algunos tienen tráfico directamente restringido.
Con esta duda en mente comencé a elegir el tema de hoy. Dado que hay demasiadas ciudades en el país, sólo podemos discutir selectivamente ciudades como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, que tienen un gran número de repatriados y trabajadores migrantes. Al mismo tiempo, la cuestión de las restricciones de tráfico y las matrículas. Las restricciones también se aplican principalmente a los automóviles privados, porque en la actualidad, se dice que los autobuses utilizados para solicitar pasajeros básicamente no pueden pasar excepto en circunstancias especiales. (PD: Aquí no hay absolutamente ningún significado de discriminación urbana. Solo puedo decir que la patria es demasiado grande y hay demasiadas ciudades excelentes ~)
Espero brindarles información útil. Si hay algún cambio o información adicional, todos pueden dejar un mensaje ~
Como ciudad con trabajadores inmigrantes, el tráfico de Beijing básicamente mantiene un funcionamiento normal. A través de consultas por teléfono móvil, básicamente todas las ciudades importantes (excepto las ciudades de Hubei) tienen trenes, trenes de alta velocidad y trenes de alta velocidad correspondientes que van a Beijing. Las personas que ingresan a Beijing deben completar con sinceridad el formulario de salud electrónico personal. El "Formulario de registro de información de pasajeros" en papel previamente completado por los pasajeros que ingresan a Beijing se cancelará simultáneamente.
Al mismo tiempo, desde el 13 de febrero hasta nuevo aviso, los pasajeros que tomen varios trenes que lleguen de otras provincias o hagan escala en estaciones de Beijing deberán buscar información relevante a través de la aplicación Beijingtong, Baidu, WeChat y Alipay. en el subprograma "Beijing Heart Help" y regístrese en la comunidad u hotel donde se hospeda en Beijing para su verificación.
Los coches privados situados en otras provincias ya pueden entrar en Pekín, pero deben pasar estrictas inspecciones sanitarias en la autopista. Para aquellos que regresan a Beijing y no tienen antecedentes de contacto con Hubei, siempre que su temperatura corporal sea normal y quienes hayan vivido con ellos estén sanos, no necesitan someterse a observación médica supervisada durante 14 días y pueden reanudar su trabajo normal después. La medición diaria de la temperatura es normal. Aquellos que lleguen a Beijing y tengan un historial de contacto con Hubei, hayan abandonado Hubei dentro de los 14 días o tengan contacto con Hubei deben someterse a observación médica supervisada bajo orientación comunitaria durante 14 días. Durante el período de observación, no podrán trabajar temporalmente. la unidad.
Dado que no hay transporte público en la ciudad, para facilitar los viajes en automóviles privados, Beijing ha implementado una política de no restricciones de tráfico para los automóviles con el último número. La fecha de reanudación se notificará por separado. La misma política también se ha aplicado en Chengdu.
Al mismo tiempo, según Weibo de la Comisión de Transporte de Beijing, el 1 de febrero, la Comisión de Transporte de Beijing emitió un aviso, basado en la situación real, para evitar que los ciudadanos se reúnan durante la prevención de la epidemia y período de control para registrar vehículos y para evitar que las personas se reúnan debido a la prevención y el control de epidemias. Por diversas razones, las cuotas de automóviles de pasajeros han expirado para proteger los derechos e intereses legítimos de los titulares de cuotas de automóviles de pasajeros. Gobierno municipal, se decidió ampliar el período de servicio de algunos cupos de turismos. La fecha de vencimiento de los cupos de turismos es del 24 de enero de 2020 a febrero de 2020. Durante el período del 29 de marzo se realizará el pago del impuesto de compra de vehículos y matriculación de vehículos. Los trámites podrán ampliarse hasta el 10 de marzo de 2020 (inclusive).
Al mismo tiempo, algunos tramos de la autopista en Beijing están cerrados, como la autopista Beijing-Chengdu desde la Quinta Circunvalación hasta Kuangou fuera de Beijing, la autopista Beijing-Tianjin desde Yongle a Taihu en ambas direcciones. , la autopista Beijing-Li desde la sexta carretera de circunvalación hasta el límite de la ciudad en ambas direcciones y la autopista del primer anillo. La frontera de Beijing está abierta en ambas direcciones, pero el motivo del cierre no es solo la epidemia, sino también la relacionada con. el clima de fuertes nevadas.
La situación del tráfico ferroviario en Shanghai muestra que hay más trenes suspendidos que en Beijing, pero algunos trenes también están circulando. Sin embargo, ya sea que viaje en tren o en automóvil privado, debe aprobar el examen. Esto es válido en cualquier ciudad del país.
Un amigo mío viajó de Shenzhen a Shanghai por trabajo e hizo un registro detallado en el tren de alta velocidad. Sin embargo, después de llegar a la comunidad donde vivía en Shanghai, se vio obligado a permanecer en cuarentena en su casa durante varios días. 14 días Se dice que fue porque pertenecían al "personal de Categoría II" (Shenzhen es una zona epidémica secundaria). Durante estos 14 días todo será traído y sacado por guardias de seguridad, y se deberán registrar las condiciones físicas todos los días.
Shanghai también es una de las ciudades que emitió un aviso relativamente temprano para posponer la apertura de escuelas hasta marzo. Se puede ver que Shanghai sigue siendo relativamente estricta en el control de la epidemia.
Sin embargo, a excepción de la provincia de Hubei, Shanghai no restringe la entrada de vehículos con matrículas extranjeras. Shanghai también ha ampliado el tiempo de paso para vehículos con matrículas temporales hasta el 29 de febrero. Sin embargo, según la información publicada. por la Policía de Tráfico de Shanghai, el 3 de febrero. A partir de ahora, el tráfico estará restringido en carreteras elevadas con matrículas en otras provincias y ciudades.
Al mismo tiempo, para aquellos que quieran entrar a Shanghai, si no tienen una residencia en Shanghai o un trabajo claro, se implementarán medidas para posponer la entrada a Shanghai.
En comparación con la situación del tráfico ferroviario en Beijing y Shanghai, Guangdong tiene más suspensiones, principalmente porque suele haber muchos trenes. Sin embargo, los trenes en los últimos días se suspendieron o mostraron que no quedaban boletos. Después del día 20, poco a poco comenzó a mostrarse una cantidad muy pequeña de información sobre los boletos restantes. Al mismo tiempo, se han suspendido temporalmente algunas líneas intraprovinciales e interprovinciales en las principales terminales de pasajeros de la provincia.
El 11 de febrero, hubo un mensaje que decía que a Hubei, Zhejiang, Hunan, Henan, Jiangxi y otras provincias no se les permitía ingresar a la provincia de Guangdong, y que serían "persuadidos para regresar" incluso cuando llegaran. en la estación. Sin embargo, la línea directa de asuntos gubernamentales de Guangzhou 12345 ha refutado oficialmente los rumores. Dijeron que actualmente no hay ningún aviso que restrinja la entrada de personas de otras provincias a Guangdong. Sin embargo, las personas que regresan de la provincia de Hubei y la ciudad de Wenzhou, provincia de Zhejiang, deben someterse a cuarentena y salud. observación. Serán dados de alta después de 14 días sin observar síntomas.
Sin embargo, a partir del 7 de febrero, la ciudad de Guangzhou ha implementado una gestión cerrada de todas las comunidades residenciales (aldeas), restringiendo la entrada de propietarios, residentes o usuarios y vehículos no comunitarios (aldeas) al área de administración de la propiedad (incluidos pero no limitado a mensajeros, gente de comida para llevar y sus vehículos). Las personas que lleguen a Guangzhou deben presentarse el mismo día. Los extranjeros y residentes locales deben informar rápidamente a través del subprograma WeChat "Suikang" o presentarse ante su unidad o comité vecinal (aldea) el día de su llegada a Guangzhou.
Hasta el 3 de febrero, Guangdong ha establecido 2.089 estaciones de cuarentena conjuntas en fronteras provinciales, estaciones, muelles, áreas de servicio, etc. Para mejorar la eficiencia del desvío, el 3 de febrero también se lanzó el producto de servicio "Registro en Guangdong". Actualmente, el "Registro en Guangdong" ha ingresado oficialmente al subprograma "Provincia de Guangdong" que los vehículos que desean ingresar a Guangdong pueden manejar. con un solo clic a través del registro de información "Registro en Guangdong".
La situación en Shenzhen es similar a la de Guangzhou. La policía de tránsito de Shenzhen declaró que las medidas de restricción continuarán suspendidas durante el período de prevención de la epidemia. Después del 10 de febrero, todos los vehículos de pasajeros pequeños con matrículas que no sean de Shenzhen podrán pasar por Shenzhen en todo momento. notificado por separado según la situación real. Sin embargo, una cosa a tener en cuenta es que a partir del 8 de febrero, la ciudad lanzará medidas de declaración anticipada en los "Puntos de control de prevención de epidemias de vehículos". Los vehículos de la ciudad, los vehículos de otros lugares o los vehículos que pasen por áreas epidémicas pasarán por el "Vehículo". "Punto de control de prevención de epidemias" por primera vez en su camino a Shenzhen. La información de los pasajeros debe informarse en línea al menos con un día de anticipación antes de que pueda pasar. Los ciudadanos pueden declarar a través del "Usuario estrella de la policía de tránsito de Shenzhen" y la aplicación "i Shenzhen".
A excepción de Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, la mayoría de las ciudades del país (excepto la provincia de Hubei) todavía están tratando de garantizar un tráfico seguro.
Por ejemplo, la provincia de Zhejiang ha restringido la entrada de vehículos procedentes de zonas epidémicas clave (Wenzhou, Taizhou, Hubei), pero en circunstancias especiales, se puede entrar con un pase al mismo tiempo; redujo algunas de las restricciones en la provincia desde el 12 de febrero. Los peajes de las autopistas para vehículos de transporte tienen una duración de 3 meses. El mensaje oficial de WeChat de la Oficina de Información del Gobierno Popular Municipal de Hangzhou declaró que no se debe negar la entrada a Hangzhou a personas ni vehículos por motivos de extranjería; placas de matrícula y registros de hogares extranjeros; la provincia de Guizhou ha cerrado 99 ciudades con aprobación. Para estaciones de peaje de alta velocidad con menos tráfico y menos impacto en la producción y la vida, los gobiernos locales realizarán trabajos de cuarentena en otras estaciones de peaje para garantizar el paso en las cinco ciudades de Jiangsu; Suzhou, Wuxi, Changzhou, Nantong y Taizhou emitieron conjuntamente un documento para garantizar que el transporte entre las regiones de las cinco ciudades sea fluido para minimizar el impacto de la prevención y el control de epidemias en la producción y la vida de las personas; El 13 de febrero, las entradas y salidas de las seis estaciones de peaje de las autopistas de Yiwu reanudaron el tráfico normal.
Por supuesto, también hay ciudades bajo gestión cerrada, por ejemplo, el transporte externo como estaciones de tren, autopistas, carreteras nacionales y provinciales, puertos, etc. dentro del área de la ciudad de Ruian han estado cerrados temporalmente desde febrero. 5, y el tiempo de recuperación se notificará por separado; Shaanxi Hanzhong Desde el 9 de febrero hasta que se levante la prohibición, no se permitirá la entrada de forasteros a Han. Al mismo tiempo, todas las aldeas (comunidades) y áreas residenciales de la ciudad tienen restricciones estrictas. implementó una gestión cerrada. No se permite la entrada a personas externas. Si los residentes necesitan salir, deben ser administrados por la aldea (comunidad), la comunidad establece sus propias regulaciones a partir del 7 de febrero, algunas estaciones de peaje en el Ring Nanchang. Expressway no permite que los vehículos con placas y registros domésticos no locales salgan de la autopista, y algunas estaciones de peaje recomiendan a todos los vehículos que regresen.
Estamos a mediados de febrero y muchas ciudades están haciendo todo lo posible para permitir el tráfico normal y al mismo tiempo garantizar la seguridad para no afectar la producción y la vida. El Ministerio de Transporte también declaró públicamente: "Está estrictamente prohibido bloquear entradas y salidas de carreteras sin autorización, bloquear carreteras troncales en varias provincias, aislar duramente o excavar caminos rurales, etc."
El 11 de febrero , el Director General del Departamento de Servicios de Transporte del Ministerio de Transporte, Xu Yahua, señaló en la conferencia de prensa del Mecanismo Conjunto de Prevención y Control del Consejo de Estado que las autoridades de transporte locales implementan estrictamente los requisitos de "una interrupción y tres continuidades" para resueltamente bloquear los canales de transmisión de virus y garantizar que la red de transporte por carretera y los canales verdes de transporte de emergencia sean continuos y necesarios, y se hagan todos los esfuerzos posibles para garantizar el funcionamiento ordenado de la red de carreteras.
Según el Ministerio de Transporte, a 12 de febrero, 9 provincias, incluidas Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Fujian, Shandong, Hunan, Guangdong, Chongqing y Sichuan, han reanudado el transporte interprovincial de pasajeros por carretera en un manera ordenada. Sin embargo, durante este período, el Ministerio de Transporte controló estrictamente la tasa de ocupación de pasajeros y realizó trabajos de trazabilidad de la información.
El Ministerio de Transporte también instó a todas las localidades a implementar la organización de autobuses fletados para que grupos clave, como los trabajadores migrantes, regresen al trabajo sobre la base de la implementación de medidas de prevención de epidemias.
Se entiende que hay 290 millones de trabajadores migrantes en nuestro país, de los cuales más de 170 millones tienen que salir a trabajar. Según estadísticas incompletas de un periodista del Beijing News, muchas provincias, incluidas Sichuan, Anhui, Hunan, Guizhou, Hainan, Shandong y Heilongjiang, han introducido políticas y medidas pertinentes para que los trabajadores migrantes regresen al trabajo y han hecho arreglos clasificados para el empleo de trabajadores inmigrantes. Por ejemplo, la provincia de Sichuan lanzó la "Acción Brisa de Primavera" para transportar a los trabajadores migrantes, logrando un transporte directo de trabajadores migrantes "en una sola parada, de punto a punto". Otras provincias también han lanzado transporte fletado para los trabajadores migrantes que regresan al trabajo en función de las necesidades reales.
Sin embargo, al tiempo que garantizamos la producción y la vida tanto como sea posible, no debemos subestimar el impacto negativo de tantas personas que regresan de la migración en la mejora de la epidemia, especialmente en el delta del río Perla, delta del río Yangtze. y Beijing, donde el número de trabajadores que regresan es grande. Al fin y al cabo, cuando hay más gente, aumentan las posibilidades de infección y la dificultad y el coste del control aumentan.
Por lo tanto, el trabajo vial del país no nos permite viajar a voluntad. Estos pasajes aparentemente simples en horarios normales ahora requieren que innumerables personas permanezcan día y noche bajo el viento y la lluvia para registrar, inspeccionar e incluso. Controlar los vehículos que pasan. Trabajar de forma aislada. También tienen sus propias familias que proteger, así que, si es posible, intenta ponérselo más fácil y no ser una carga para ellos ni para la sociedad.
Por supuesto, no hay necesidad de entrar en pánico si realmente necesita viajar. Respetar estrictamente las regulaciones, informar conscientemente, aceptar las pruebas, respetar y agradecer al personal, y viajar de manera razonable y calificada no será un problema. gran problema. Esta epidemia requiere esfuerzos bidireccionales de todos para derrotarla.
La situación real del viaje puede cambiar en cualquier momento. Si necesita viajar, debe prestar más atención a los avisos oficiales locales para evitar inconvenientes.
A lo largo de esta epidemia, también descubrí que había muchas voces a mi alrededor sobre la compra de un automóvil después de la epidemia. Después de todo, frente a esta epidemia, los automóviles privados se consideran una casa segura móvil y se puede decir que son la única forma factible y segura de viajar. Además, varias provincias y ciudades han relajado sus políticas sobre placas temporales, y la Oficina de Gestión del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública ha lanzado un servicio en línea para solicitar placas temporales, que también promoverá hasta cierto punto la compra de automóviles.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.