Cuando enciendo el aire acondicionado del coche en invierno, siempre siento falta de oxígeno. ¿Cómo solucionar este problema?
Un hombre de unos treinta años se quedó dormido en su coche en la puerta de Fengwan Zhanggong Gate en Shaoxing y nunca despertó. Según la investigación policial, cuando encontraron al fallecido, el aire acondicionado del coche estaba encendido, el aire no circulaba y los gases de escape volvieron al interior del coche, provocando asfixia y muerte.
En un garaje cerrado de una comunidad de Yueyang, Hunan, un hombre y una mujer dormían con el aire acondicionado encendido y murieron en el coche.
Abrir el aire acondicionado de un automóvil en un circuito cerrado puede provocar fácilmente una intoxicación por monóxido de carbono.
Dado que la intoxicación por gases de escape del automóvil ocurre en un ambiente cerrado y el vehículo está inactivo durante mucho tiempo, el convertidor catalítico de tres vías no se puede arrancar, lo que provoca que una gran cantidad de gases de escape tóxicos ingresen al automóvil y provocando intoxicación, especialmente cuando la gente enciende el aire acondicionado. Si duermes en un coche, la probabilidad de sufrir un accidente es mayor. Los casos graves pueden provocar directamente la muerte.
Entonces, ¿cuánto tiempo será peligroso permanecer en un coche cerrado con el aire acondicionado encendido?
¿Investigar cuánto tiempo sería peligroso permanecer en un coche cerrado con aire acondicionado? El experimentador estacionó un automóvil en la cabina de pintura en aerosol del garaje, encendió el aire acondicionado del automóvil, mantuvo las puertas y ventanas cerradas en el estado de circulación externa y, al mismo tiempo, utilizó un detector de monóxido de carbono para detectar el contenido de monóxido de carbono. en el auto.
Resultados de la prueba
A los 0 minutos, la concentración de monóxido de carbono en el automóvil era de 0 ppm y la temperatura en el automóvil era de aproximadamente 20 °C, lo que me hizo sentir muy cómodo.
Durante 1 minuto, la concentración de monóxido de carbono en el coche es de 5 ppm.
Al cabo de 3 minutos, el testigo del detector de monóxido de carbono dejó de parpadear.
En 5 minutos, la luz de advertencia del detector con una concentración de monóxido de carbono de 65 ppm en el automóvil seguía parpadeando y vibrando.
El testigo del detector de concentración de monóxido de carbono de 70ppm del coche lleva 15 minutos parpadeando y vibrando.
Durante 25 minutos, la luz de advertencia del detector de monóxido de carbono con una concentración de monóxido de carbono de 91 ppm en el automóvil siguió parpadeando y vibrando.
Se puede ver en este experimento que la concentración de monóxido de carbono producida al conducir un automóvil con aire acondicionado en un garaje cerrado excederá seriamente el estándar en solo 20 minutos, lo que puede hacer que las personas se sientan asfixiadas.
¿Dormir con el aire acondicionado encendido tiene algo que ver con la configuración del coche? Como un coche de lujo
Está bien.
Razón: No importa cuán bueno sea el rendimiento de sellado de un automóvil de lujo, todavía tiene poros. Si no hay salidas de aire cuando la puerta del automóvil está cerrada, se generará presión de aire y causará molestias en los tímpanos. Columnas direccionales, ventanas de cristal, etc. También puede encajar perfectamente con la carrocería del coche. En otras palabras, no importa qué tipo de coche sea, si está preparado para circulación exterior o interior, siempre existe riesgo de muerte.
¿Por qué la gente no puede sentir el aumento en la concentración de monóxido de carbono?
Cuando el monóxido de carbono encuentra la hemoglobina en la sangre, viaja 250 veces más rápido que el oxígeno. Cuando ingresa a la sangre a través del tracto respiratorio y se combina con la hemoglobina, generará carboxihemoglobina, que puede debilitar fácilmente la capacidad de la sangre para transportar oxígeno a varios tejidos, causar daños al sistema nervioso central humano y afectar gravemente la respuesta sensorial y la comprensión de las personas. , La memoria y otras funciones pueden causar fácilmente que las personas sientan dolor de cabeza, mareos, náuseas, dificultad para respirar, etc. Si la concentración aumenta bruscamente, la gente sufrirá.
Características del monóxido de carbono:
El monóxido de carbono es un gas incoloro e inodoro que tiene un efecto paralizante. Aun así, las personas no pueden sentir su existencia, incluso si se sienten mareadas, tienen dolor de cabeza y debilidad en las extremidades, al final no pueden escapar. Muchos conductores que mueren en garajes o coches son provocados por las propiedades de este gas.
Antes de iniciar el "modo aire acondicionado", primero debes reconocer los siguientes malentendidos.
Malentendido 1: Enciende el aire acondicionado inmediatamente después de subir al coche.
En verano, los coches están expuestos al sol y la temperatura en el interior del coche puede alcanzar los 50°C o incluso más. Muchas personas encienden el aire acondicionado nada más entrar en el coche, pero esto no sólo dificulta conseguir el efecto de refrigeración, sino que también aumenta la presión sobre el motor durante el funcionamiento inicial.
La mejor manera: después de entrar al auto, si sientes que la temperatura dentro del auto es alta, puedes abrir las ventanas para ventilar el auto primero y luego conducir. Durante la conducción, deja que el aire fluya. dentro y fuera del automóvil para reducir la temperatura dentro del automóvil. Luego encienda el aire acondicionado para enfriar.
Además, cuando el aire caliente sube, el aire frío desciende.
Después de encender el aire acondicionado, la dirección de salida del aire puede ser hacia arriba, lo que no sólo ahorra consumo de energía, sino que también tiene un mejor efecto de enfriamiento.
Mito 2: Una vez abierto el bucle interior hasta el final.
El efecto de enfriamiento de la circulación interna es bueno y ahorra combustible, por lo que a muchas personas les gusta usar el sistema de circulación interna de los aires acondicionados en verano. Pero hacer esto durante mucho tiempo hará que la calidad del aire empeore cada vez más y que el contenido de oxígeno en el aire disminuya, lo que es muy perjudicial para el sistema respiratorio humano.
El mejor método: Lo mejor es utilizar ciclos internos y externos alternativamente. Cuando el aire exterior del coche es bueno, se puede utilizar la circulación externa. Si el aire exterior no entra, el aire del interior del coche se volverá turbio. La circulación interna debe usarse cuando el aire exterior del automóvil es pobre, hay muchos gases de escape y la temperatura es alta.
Mito 3: No utilizar el aire acondicionado durante mucho tiempo.
Muchas personas también tienen la costumbre de "rara vez o nunca utilizar el aire acondicionado, dejando el aire acondicionado del coche en estado inactivo durante mucho tiempo".
Las investigaciones muestran que los acondicionadores de aire deben funcionar al menos una vez al mes, aunque sólo sea durante unos minutos cada vez. Si el aire acondicionado se deja solo durante mucho tiempo, el crecimiento de moho, por ejemplo, afectará la calidad del aire en el automóvil.
Además, cuando hace buen tiempo, puede conducir el automóvil a un área abierta al aire libre, abrir todas las puertas y ventanas, encender el estado de circulación externa del aire acondicionado del automóvil, ajustar el volumen de aire a al máximo, y continuar durante diez a veinte minutos.