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¿Se ha estrellado un avión de pasajeros de ANA? ¿Cuantas veces?

Hasta diciembre de 2018, los aviones de ANA se estrellaron 19 veces.

El primer accidente entre 1 y ANA ocurrió en 1958, cuando un vuelo Douglas DC-3 con el número NH 5045 se estrelló.

El 2 de febrero de 1960, un Douglas DC-3 chocó con un F86D que despegaba tras aterrizar en el aeropuerto de Nagoya Komaki, matando a tres personas.

3. En 1966, un Boeing 727 que volaba de Hokkaido al aeropuerto de Haneda se estrelló en la bahía de Tokio al aterrizar, matando a 133 personas. Ese mismo año, un YS-11 se estrelló mientras aterrizaba en el aeropuerto de Songshan, matando a 50 personas.

4.El 30 de julio de 1971, un avión de pasajeros Boeing 727 chocó con un avión de las Fuerzas de Autodefensa sobre Uji, prefectura de Iwate, matando a 163 personas.

5.1995 El 21 de junio, el vuelo 857 del aeropuerto Haneda de Tokio al aeropuerto de Hakodate fue secuestrado. Posteriormente los secuestradores fueron detenidos y un pasajero resultó herido.

6.65438+El 23 de julio de 1999, un avión de pasajeros Boeing 747-400D que volaba desde el aeropuerto de Haneda al vuelo 61 de ANA del nuevo aeropuerto de Chitose fue secuestrado y el capitán murió. El secuestrador fue inmediatamente reducido por otros miembros de la tripulación y no hubo más víctimas.

7. El 4 de marzo de 2007, el vuelo 114 de ANA voló de Tianjin a Nagoya. Mientras era remolcado por un tractor hacia la pista de despegue, la parte delantera del ala principal derecha de la aeronave chocó con la parte delantera del lado izquierdo de la aeronave JAL estacionada.

8. El 13 de marzo de 2007, el vuelo 1603 de ANA, un avión de pasajeros Bombardier Dash 8Q400, voló desde el aeropuerto internacional de Osaka al aeropuerto de Kochi. Al aterrizar, debido a un mal funcionamiento del tren de aterrizaje, no se pudo bajar por varios métodos, por lo que se decidió aterrizar sobre la panza del avión. El avión sobrevoló el aeropuerto durante 2 horas, se quedó sin combustible y finalmente aterrizó con éxito. No hubo heridos.

9 El 17 de abril de 2008, el vuelo 489 de ANA, un Boeing 767, voló desde el aeropuerto de Fukuoka al aeropuerto de Naha. Después del despegue, el tren de aterrizaje no pudo retraerse normalmente. Regrese al aeropuerto de Fukuoka para un aterrizaje de emergencia 15 minutos más tarde. Durante el aterrizaje, el tren de aterrizaje se bloqueó parcialmente, chispeó en el suelo y finalmente se detuvo con éxito. Nadie salió herido.

2065 438+00 2065 438+065 438+0 El 8 de julio, un Boeing 767 de ANA que volaba de Tokio a Toyama experimentó un ruido y una vibración anormales en el motor izquierdo poco después del despegue. Aterrizó de emergencia en el aeropuerto Haneda de Tokio y no hubo víctimas.

11, 2012 El 20 de junio de 2002, un vuelo 956 de ANA Boeing 767-300 (JA610A) que partía de Beijing aterrizó en el aeropuerto de Narita. El fuselaje fue golpeado, lo que provocó que el panel exterior del fuselaje se deformara. Afortunadamente nadie resultó herido. Los detalles del accidente aún se están investigando, pero según el capitán, la causa pueden haber sido turbulencias durante el aterrizaje.

El 12 de diciembre de 2013 65438 + 16 de octubre, el vuelo 692 de ANA, un Boeing 787, realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Takamatsu alrededor de las 7:45 debido a una falla en la batería debajo del tablero de la cabina. herido.

El 22 de febrero de 2006, un Boeing 787 de ANA con destino a Tokio despegó del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur a las 8 de la mañana y se vio obligado a regresar de emergencia a Kuala Lumpur debido a una falla en el motor. En el vuelo viajaban 214 personas, entre ellas 203 pasajeros y 11 miembros de la tripulación.

14 El 20 de junio de 2016, un avión de pasajeros ANA Dash 8-400 (número de matrícula JA845A, número de vuelo NH-1899) que transportaba a 41 pasajeros llegó desde Aomori, Japón. La cabaña. Olor extraño. La tripulación decidió al azar apagar el motor derecho y aterrizó sano y salvo en Sapporo. ANA informó una falla en el motor.

15, 2016 El 14 de agosto, un vuelo de All Nippon Airways programado para volar desde el aeropuerto Narita de Tokio a Shanghai mostró repentinamente una falla en el motor mientras rodaba en la pista antes de despegar en la tarde del día 14. Piezas esparcidas. , lo que obligó a detener el despegue y cerrar temporalmente toda la pista.

16, 2016 El 30 de septiembre de 2006, el vuelo 256 de ANA de Fukuoka al aeropuerto de Haneda tenía un pasajero más que el número especificado de 405.

El 17 de junio de 2017, 65438 + 19 de octubre, el vuelo 1831 de ANA (Bombardier DHC8-400) que partía de la prefectura de Akita, Japón, invadió la pista al aterrizar en el nuevo aeropuerto de Chitose en Hokkaido, Japón. nieve, no hay gente en este momento.

18 El 12 de mayo de 2017, un Boeing 787-9 japonés con destino a Dusseldorf decidió aterrizar en Bratsk debido a un fallo en el motor izquierdo. En el avión viajaban 121 pasajeros y 12 miembros de la tripulación.

19, 2017 El 12 de agosto, un vuelo japonés NH-37 (Boeing 777-200) desde el aeropuerto Haneda de Tokio a Osaka explotó debido a una supuesta falla en el sistema de presurización de la cabina. La tripulación decidió regresar e hizo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Haneda de Tokio con 262 pasajeros y 165.433 pasajeros.

Datos ampliados:

ANA ha elegido Rolls-Royce para su flota de A380. Rolls-Royce produce motores Trent 900 y el primer A380 se entregará en 2019.

ANA Holdings, la empresa matriz de la japonesa All Nippon Airways (ANA), firmó un acuerdo de compra con Airbus, confirmando el pedido de tres aviones A380. Con este pedido histórico, ANA se convertirá en la primera aerolínea japonesa en operar el A380 y se unirá al club de operadores de aviones de pasajeros más grande del mundo.

¿El presidente y director ejecutivo de Airbus, Fabrice? Breyer dijo: El A380 desempeñará un papel muy importante en la nueva estrategia de desarrollo comercial de ANA y contribuirá al éxito de ANA. No hay duda de que el A380 ayudará a ANA a superar las limitaciones de capacidad de los aeropuertos relacionados con Tokio porque el A380 puede transportar más pasajeros a menores costos, con mayor eficiencia y mayor comodidad.

Enciclopedia Baidu - All Nippon Airways