¿Cuáles son las condiciones para la licitación de semáforos?

Los licitadores calificados deben tener la capacidad de emprender proyectos de licitación y cumplir con las siguientes condiciones:

1. Tener la capacidad de asumir responsabilidad civil de forma independiente;

2. Tener una buena reputación comercial y un sistema de contabilidad financiera sólido, con un capital registrado de no menos de 2 millones de yuanes;

3. Tener el equipo necesario y las capacidades técnicas profesionales para ejecutar el contrato;< /p >

4. Tener un buen historial de pago de impuestos y fondos de seguridad social de acuerdo con la ley;

5. Participar en actividades de contratación pública en los últimos tres años y no tener antecedentes ilegales importantes. en actividades comerciales;

6. Otras condiciones que deben cumplir los postores:

Cada postor debe proporcionar documentos originales que demuestren que la empresa puede realizar este proyecto de forma independiente (copia de la licencia comercial de la persona jurídica, certificado de registro fiscal, certificado de código de empresa) y otros documentos), así como la realización de tres o más proyectos de este tipo en los últimos tres años.

7. Los licitadores deben proporcionar los planos de diseño, listas de presupuesto y planos de construcción correspondientes al ofertar.

8.Antes de la aceptación, se debe proporcionar información completa del equipo, incluidas instrucciones de operación, manuales de instalación, manuales de mantenimiento, software del sistema y documentos de control de intersecciones, y se debe brindar capacitación técnica al personal del usuario.

9. Ingresar a la sala de apertura de ofertas con la “Carta de Autorización de Licitación” (formulario adjunto) emitida por el representante legal de la empresa.

II. Funciones del sistema y requisitos técnicos

A través de la integración de hardware y sistemas de software relacionados, el sistema de semáforos puede realizar un control inteligente adaptativo de señales de un solo punto y tiene recopilación de datos de tráfico. (flujo de tráfico de intersección y estadísticas de dirección), control y optimización del tráfico, monitoreo y gestión del sistema, gestión de usuarios y otras funciones. El sistema puede cambiar el esquema de operación de la señal de intersección, ajustar la relación de la señal verde o cambiar la diferencia de fase. El sistema puede determinar el plan de operación que se debe adoptar para cada señal de intersección a través de un algoritmo de optimización para garantizar el máximo flujo de tráfico en toda el área. El sistema puede configurar parámetros de control remoto, detectar y alarmar automáticamente fallas en el equipo y confirmar de forma remota fallas recuperables. Tiene una función de control de coordinación de comunicación por cable, que puede ajustar y configurar parámetros de diferencia de fase y conectarse con equipos de control central u otras señales para formar una coordinación de línea o un control de coordinación regional.

Requisitos funcionales (software y hardware) del sistema de fondo de control de semáforos:

Ver las condiciones de iluminación en tiempo real; ver las condiciones del tráfico en tiempo real; generar, almacenar y consultar estadísticas de tráfico; e informes; editar varios programas; realizar gestión de usuarios.

Indicadores de rendimiento del sistema:

Modo de detección de bobina en bucle

El tiempo medio entre fallos (MTBF) supera las 20.000 horas.

Temperatura de funcionamiento -15 ℃-+75 ℃

Humedad relativa de trabajo 5%-95% (sin condensación)

Fuente de alimentación de trabajo: 220 vac±20 % ,50 Hz.

Protección eléctrica 1500VDC, 1 min.

Aislamiento > 100 mω (a temperatura ambiente)

Capacidad del disco duro ≥80G

(1) Máquina de control de señales de tráfico:

1. Todos los diseños de hardware de controladores de señales de tráfico deben ser modulares y tener las ventajas de alta confiabilidad, fácil operación, estructura razonable y mantenimiento simple.

Control multifase: Se pueden definir múltiples fases, se pueden combinar múltiples fases y se pueden seleccionar múltiples esquemas de ciclo. Además, hay planes para encender luces amarillas por la noche.

Control multiperíodo: Puedes dividir un día en múltiples períodos y llamar a diferentes planes de control respectivamente.

La unidad de tiempo de control mínimo es 1 segundo, el rojo, el amarillo y el verde son de 0 a 99 segundos (ajustable) y el parpadeo verde es de 0 a 99 segundos (ajustable).

Etapa de control de destello amarillo independiente: Durante el periodo de señal, define el destello amarillo de grupos de luces independientes.

Función de temporización automática y protección de datos: garantiza que el plan de control pueda cronometrar y guardar automáticamente durante no menos de 240 horas en caso de un corte de energía.

Reloj del sistema: reloj de 24 horas, error diario inferior a 0,5 S, función de señal sincronizada automáticamente con el centro de control.

Uso de conectores de control industrial: utiliza componentes estables, confiables y fáciles de mantener como complementos y proporciona funciones de visualización de salida de estado de control.

Cuenta con modos de trabajo como parpadeo amarillo (señal de vehículo motorizado), período fijo multiciclo y modo de control de operación lógica multiparámetro.

El esquema se puede ajustar para diferentes tipos de domingo y se debe almacenar un calendario en la máquina.

Los parámetros de diferencia de fase se pueden ajustar y configurar.

Tiene función de detección de vehículos y puede proporcionar al menos 8 interfaces de detector.

El tiempo máximo de luz verde y el tiempo mínimo de luz verde se pueden establecer arbitrariamente de acuerdo con las condiciones reales de la intersección.

Con interfaz de comunicación. El circuito de interfaz adopta una interfaz estándar universal.

Se pueden conseguir al menos 8 etapas de control.

Puede proporcionar la salida de al menos 24 grupos de señales independientes.

2. Requisitos de la función de monitoreo de fallas de la señal

La señal debe tener funciones completas de monitoreo de fallas y autodiagnóstico. Después de que se descubre una falla, se deben tomar las medidas adecuadas para garantizar la seguridad. el semáforo y emitir señales de alerta temprana. La máquina de señales debe monitorear y registrar el estado de funcionamiento de los equipos externos, como comunicaciones, detectores y accesorios de iluminación. Cuando ocurre una falla, debe continuar funcionando normalmente si la función puede degradarse.

La máquina de señales debe monitorear el suministro eléctrico y tomar medidas de autoprotección si el voltaje excede el rango de uso normal.

La información de fallas debe mostrarse y verse a través de un terminal portátil o terminal de control remoto. Los registros de fallas posteriores en la señal no pueden sobrescribir los registros anteriores antes de que los registros de fallas se borre manualmente. La información de la falla debe incluir el tipo de falla y los detalles registrados en el código o texto, la hora y fecha de la falla, etc.

3. Requisitos funcionales de comunicación de señales

La comunicación entre la máquina de señales de intersección y el controlador superior incluye tres partes: se utiliza para establecer la lógica entre la máquina de señales de intersección y el controlador superior Enlace comunicación, cargar comunicación y descargar comunicación.

Contenido subido por la máquina de cruce

-Información del detector: Al menos debe incluir la información de detección de vehículos a motor detectada por el detector de vehículos.

——Información de la señal de intersección: incluido el estado de funcionamiento de la señal, el estado del detector del vehículo y el estado de la luz de señal. Cuando ocurre una falla, la información de la falla y la información después del cambio de falla deben enviarse al controlador superior, y el contenido de la información de falla registrada debe cumplir con los requisitos del contenido de la información de falla.

——Información del semáforo: debe incluir el estado actual del color del semáforo e información sobre cada cambio.

——Parámetros característicos de la señal de intersección: incluidos los parámetros principales, como el plan de sincronización de la señal.

——Información de tiempo: debe incluir la información actual en tiempo real de la señal de intersección "año, mes, semana, día, hora, minuto, segundo", etc.

La máquina de control superior descarga información.

-Información horaria: El tiempo utilizado para calibrar las señales de intersección debe incluir “año, mes, semana, día, hora, minuto, segundo”, etc.

—Información de consulta de estado: se utiliza para consultar el estado de funcionamiento actual y las condiciones de falla de las señales de intersección.

—Información del plan de sincronización de las señales de tráfico: se utiliza para actualizar los principales parámetros de trabajo, como el plan de sincronización de las señales de tráfico.

—Modo de trabajo: se utiliza para configurar y cambiar el modo de trabajo de las señales de intersección, como inducción, sincronización, destello amarillo, etc.

—Información del color de la luz: se utiliza para ajustar el inicio, la transición y la duración de la señal luminosa configurada.

-El comando del controlador superior para controlar manualmente la máquina de cruce.

—Otros comandos especificados manualmente.

4. Otros requisitos técnicos

La máquina de señales puede ser compatible con el sistema backend de la máquina de venta de números existente del Destacamento de Policía de Tráfico del Distrito de Wanzhou.

Entorno de trabajo de la máquina de señales:

Temperatura ambiental de trabajo: -15 ℃ -+75 ℃;

Humedad ambiental de trabajo: ≤95%;< /p >

El dispositivo de control de luz que emite la señal debe utilizar un acoplador fotoeléctrico, un relé de estado sólido u otro dispositivo para aislar eficazmente la fuerte señal de control de luz de salida del circuito interno. Se deben instalar fusibles de acción rápida en el circuito de accionamiento de la lámpara para proteger el equipo de control de la lámpara en caso de un cortocircuito.

El extremo de entrada de energía y el extremo de salida de señal de control de luz de la máquina de señales están equipados con dispositivos de protección contra rayos, sobrecorriente, sobretensión, sobretensiones y cortocircuitos. La resistencia de aislamiento es superior a 20 MΩ. Prueba de voltaje, el sistema no es una excepción.

El dispositivo de control de la lámpara que emite la señal aísla eficazmente la fuerte señal eléctrica para el control de la lámpara del circuito interno. Se deben instalar fusibles de acción rápida en el circuito de accionamiento de la lámpara para proteger el equipo de control de la lámpara en caso de un cortocircuito.

Para evitar daños por rayos, conecte a tierra el dispositivo de manera efectiva.

El extremo de entrada de energía y el extremo de salida de señal de control de luz de la máquina de señales están equipados con dispositivos de protección contra rayos, sobrecorriente, sobretensión, sobretensiones y cortocircuitos. La resistencia de aislamiento es superior a 20 MΩ. Prueba de voltaje, el sistema no es una excepción.

(2) Indicadores de rendimiento y requisitos técnicos para señales de carril, señales para peatones y temporizadores de cuenta atrás (el número de señales de intersección se calcula en función del número de carriles, el número de temporizadores de cuenta atrás se calcula en función del número de fases de carriles no sincronizados en la entrada de la intersección, y el número de señales para peatones se calcula en función del número de carriles en la entrada de la intersección) Calculado en base a la suma del número de secciones de la carretera en la entrada de la intersección);

Seleccione una luz de señal LED con un diámetro de tarjeta de color de ф300 mm y una luz LED de cuenta atrás de dos colores con un diámetro de ф300 mm.

Los tubos de pantalla LED deben adoptar una conexión paralela multigrupo reductora avanzada.

El entorno de trabajo de la luz de señal es de -15 ℃ -+75 ℃ y la humedad no supera el 95 % (la temperatura es de 25 ℃).

Intensidad de la luz de señal (brillo)>=400CD.Consumo de energía

Vida útil normal (tiempo medio de trabajo continuo sin fallos): no inferior a 50.000 horas.

Material de la carcasa de la luz de señal:

Aleación de aluminio. Las superficies de la cubierta frontal, el borde de la cubierta, la película de color y el anillo de sellado deben ser lisas y libres de rayones, materiales, grietas y deformaciones obvias. La luz de señal debe poder soportar las vibraciones que pueden ocurrir en condiciones normales de uso, las piezas no deben estar dañadas ni sueltas y la carcasa debe ser amarilla.

El rendimiento de seguridad eléctrica de las luces de señalización debe cumplir con las normas GB14887-2003.

Fuente de alimentación: 220V+15%.

(3) Requisitos técnicos para postes de luz de señalización (incluidos los métodos de conexión):

1. El poste vertical es un tubo de acero octogonal de diámetro reducido, galvanizado en caliente y rociado con plástico. con una parte inferior de 220 mm y una parte superior de ф178 mm. El espesor de la pared es de 5 mm y el espacio después de la instalación de la luz de señalización no es inferior a 6 m.

2. La barra transversal es un tubo de acero reductor de plástico pulverizado galvanizado en caliente octogonal con una parte inferior de фφ178 mm y una parte superior de фφ100 mm. El espesor de la pared es 4 y las longitudes son 8 m, 6 my 4 m. respectivamente.

3. El poste de luz para peatones mide ф156 MMX 4500 mm y el espesor de la pared no es inferior a 2,5 mm.

4. la base es de hormigón armado moldeado in situ (el largo y el ancho no son inferiores a 1,2 m y la profundidad no es inferior a 1,5 m. Los pernos de anclaje están conectados a la brida inferior. Se deja un orificio de inspección ovalado de 300 mm x 150 mm). A 300 mm del suelo y se proporciona una placa de cubierta. Dispone de ojales para peatones y orificios de salida de cables a 1200 mm y 3500 mm del suelo. Hay múltiples salidas de agua en el travesaño. Los postes de luz peatonal se conectan de la misma forma que los postes de luz de señales. Las especificaciones del pozo de cableado no deberán ser inferiores a 0,6 m de largo, ancho y profundidad.

(4) Caja de señal:

Los cables de conexión entre el chasis del equipo exterior y varios tipos de equipos deben ser antidaños, antivibración, antiinterferencias electromagnéticas, antipolvo. Funciones a prueba de agua, resistente al agua y a la humedad, antialtas temperaturas, anticorrosión y protección contra rayos. Equipado con un módulo de control automático de temperatura, puede ajustar automáticamente la temperatura interna del gabinete y puede extraer o calentar automáticamente para garantizar el funcionamiento normal del equipo. El chasis está equipado con una toma de corriente y un interruptor de aire se utilizan para fijar el chasis. La superficie del gabinete está tratada con tecnología de pulverización de plástico, y la cerradura y el eje de la puerta son fuertes y firmes, con una vida útil de más de diez años. Al mismo tiempo, el diseño interno del gabinete es ordenado y el cableado es ordenado, considerando plenamente la uniformidad y practicidad de las llaves del gabinete. El espesor de la placa del chasis no es inferior a 2,0 mm.

(1) El gabinete exterior cumple con el estándar IP55 y el nivel de protección contra rayos es el nivel 2.

(2) La superficie del chasis está recubierta con un revestimiento antioxidante y anticorrosión, y el revestimiento no presenta ampollas, grietas, caídas ni desgaste.

③Función antiroedores: después de instalar el chasis, varios cables pueden ingresar libremente al chasis desde el tubo manual fuera del chasis, pero los ratones no pueden ingresar al chasis;

(5) Los indicadores mínimos de rendimiento o técnicos parámetros que debe cumplir el equipo principal que debe utilizarse en el sistema de control de semáforos:

1, 1 juego de señales

(1) Salida luminosa de señal: no menos de 16 canales , salida de tiristor, capacidad de conducción de un solo canal AC220V 5A;

( 2) Fase de salida: no menos de 16;

(3) Interfaz de detección de vehículos: entrada de bobina de 16 bucles, ampliable a 32 canales.

(4) Interfaz de comunicación en tiempo real del temporizador de cuenta atrás: cuatro interfaces de temporizador de cuenta atrás de bucle de corriente de 20 mA, aisladas ópticamente de la placa de señal.

(5) Número de soluciones preestablecidas: muchas en; 15, hay 10 soluciones fijas y 5 soluciones de sistema.

(6) Número de períodos de tiempo preestablecidos por día: 10.

(7) Se puede preestablecer el número de días especiales por año: 10.

2.1 Descargador de energía.

Tensión nominal: 230 V ~

Tensión nominal (tensión máxima de funcionamiento continuo): 500 V ~/385 V ~

Corriente de descarga nominal (8/ 20 )μs: 20kA

Corriente máxima de descarga (8/20)μs: 40Ka

Tiempo de respuesta: ≤25ns

Corriente de fuga ≤15μA

Temperatura de funcionamiento -15/+85 ℃.

3. Detector de vehículos (el número debe determinarlo usted mismo para garantizar una funcionalidad suficiente)

El detector de vehículos de bobina de este sistema es parte de la máquina de señales. El módulo de detección se puede utilizar para conectar directamente la bobina para formar un detector de vehículo de bobina también puede interactuar con cualquier otro detector de vehículo que emita una señal de conmutación digital. Al construir un detector de vehículos con bobina, dos módulos de detección * * * pueden conectar 16 bobinas cuando se usan para cambiar interfaces de señal, * * * pueden conectar 32 señales de detección; La máquina de señales envía la información del vehículo detectado, el estado de funcionamiento del detector y la información de fallas al centro de comando. El centro de comando también puede configurar de forma remota la sensibilidad de detección del detector y otros parámetros a través de la máquina de señales. Sus principales funciones y prestaciones son:

(1) El detector de presencia puede detectar eficazmente el paso y el estancamiento de vehículos;

(2) La sensibilidad de detección es ajustable;

(3) Rango de velocidad de detección: 0 ~ 120 km/h

(4) Precisión de detección: mejor que 95 %

(5) Entorno de trabajo: temperatura -20; ℃ ~+65℃;

(6) La humedad es del 45% al ​​95%;

(7) El intervalo de recolección se puede configurar fácilmente localmente a través del puerto de comunicación o mediante el centro de control regional Configuración remota o preestablecida mediante interruptor local;

(8) Se pueden detectar los siguientes parámetros: flujo, velocidad, tiempo de ocupación y cola de vehículos;

(9) Tráfico Los parámetros se pueden recopilar según los requisitos del ciclo y se transmiten en tiempo real entre 10 y 60 segundos. En caso de interrupción de la comunicación, se proporcionan registros de parámetros de tráfico, como el número acumulado de vehículos en cada carril, la velocidad promedio y el tiempo de ocupación, cada 1 minuto, 5 minutos o 15 minutos (preestablecido), que se pueden recopilar de forma centralizada y transmitido a la computadora de control regional para su almacenamiento.

(10) Configuraciones de varios parámetros del equipo (como hora estándar, número de detector, etc.) y varios parámetros del sistema (ciclo de recolección, parámetros de procesamiento, etc.).

) se puede configurar localmente a través del puerto de comunicación o de forma remota mediante el centro de control regional;

(11) El detector puede funcionar continuamente durante 24 horas y todos los equipos del detector deben poder soportar condiciones ambientales adversas durante mucho tiempo

4. Especificaciones del cable de alimentación y del alimentador (elija cable con núcleo de cobre Huangshi o Pigeon)

Cable de alimentación RVV2×2.5

Línea de control RVV4; ×1.5

Alimentador RVV2×1.5

5. Método de transmisión La transmisión por fibra óptica requiere la autoexcavación y el tendido de tuberías enterradas de unos 700 metros de fibra óptica.

3. Método de evaluación de la oferta

Primero, revise las calificaciones de los postores. Con la premisa de pasar la revisión de calificación, el Centro de Adquisiciones Gubernamentales del Distrito de Wanzhou emitirá un "formulario de cotización" en el acto, y el postor más bajo ganará la oferta de una sola vez.