¿Dónde está el puente Liuli?
El Puente Liuli está situado en el suroeste de Beijing y es la vía principal de acceso a la ciudad desde el suroeste.
Se llama así porque se encuentra a seis millas de Guang'anmen. Durante el período Yongzheng de la dinastía Qing, se construyó un camino de piedra desde Guang'anmen hasta la aldea de Xiaojing en dirección noroeste-sureste. Al lado de la aldea de Liuxiang, a seis millas de Guang'anmen, la zanja tiene aproximadamente un metro de ancho. Puede ser utilizada por vehículos y caballos en la estación seca, y el agua se convierte en un río en la estación lluviosa. Se construyó un puente de piedra aquí. Había barandillas de protección en ambos lados. Parecía una media luna cuando se veía desde la distancia.
Está ubicado en el extremo oeste del puente Liuli en la actual carretera de circunvalación oeste. Fue reconstruido durante el período Qianlong. Se dice que el puente fue abandonado a finales de la dinastía Qing y principios de la República de China, y sólo se ha transmitido el nombre del lugar. Originalmente se construyó un puente de piedra, pero se llamó "Puente Liuli" porque todavía estaba a seis millas de la puerta de la ciudad de Guang'anmen. El actual Puente Liuli ha cambiado de nombre de puente a nombre de lugar. Las personas cercanas al antiguo puente original se llaman Puente Liuli.
La situación de Liuliqiao
El Centro Principal de Transporte de Pasajeros Liuliqiao de Beijing es un proyecto de infraestructura de transporte planificado por la Municipalidad de Beijing. Es el de primer nivel planificado entre las 45 principales ciudades centrales del país. El centro de transporte de pasajeros es construido y operado por Beijing Haoda Transportation Development Company. El centro ocupa una superficie total de 200 acres, incluidos 115 acres de terreno para construcción y 85 acres de espacios verdes y terrenos para carreteras. El acceso al metro conduce directamente al segundo piso subterráneo de la sala de espera.
El centro tiene una superficie total de construcción de 113.800 metros cuadrados, de los cuales el edificio de la estación principal tiene una superficie de construcción de 25.700 metros cuadrados. El estacionamiento tiene capacidad para 230 trenes de pasajeros interprovinciales. al mismo tiempo. La capacidad diaria de embarque y aterrizaje de pasajeros del centro está diseñada para ser de 270.000, de los cuales 58.800 son pasajeros de larga distancia. El centro utiliza plataformas jerárquicas de transferencia interprovincial, de autobús, taxi y metro para lograr una transferencia fluida de pasajeros en el mismo. edificio, y es relativamente Se ha realizado de manera efectiva la línea de flujo de tráfico ordenado en el centro que separa a las personas y los vehículos, los vehículos y los vehículos, y a todos.
El contenido anterior se refiere a la Enciclopedia Baidu-Liuliqiao