¿Qué ocho mejores del mundo ha creado el ferrocarril Liupanshui Shuibai en la sección Yingpanxiang de Shuicheng?
El ferrocarril Guizhou Shuibai, cuya construcción tardó cuatro años con una inversión de 3.700 millones de yuanes del Ministerio de Ferrocarriles y la provincia de Guizhou, se abrió con éxito al tráfico el 26 de septiembre de 2002. Es un resultado fructífero de la implementación de la Estrategia de Desarrollo Occidental por parte del Comité Central del Partido y el Consejo de Estado. El ferrocarril Shuibai tiene una longitud total de 118,65 kilómetros. La línea atraviesa las montañas de la meseta Yunnan-Guizhou con una geología muy compleja y está conectada por puentes y túneles. La longitud de puentes y túneles representa el 63,4% de la longitud total. de la línea, convirtiéndola en el ferrocarril más largo del país. Cinco mil millones de toneladas de carbón de alta calidad se almacenan a lo largo del ferrocarril Shuibai, a la espera de ser extraído. El ferrocarril Shuibai, construido por decenas de miles de trabajadores ferroviarios con su vida y su sudor, desempeñará un papel inconmensurable en el desarrollo de la región occidental.
El municipio de Yingpan, condado de Shuicheng, provincia de Guizhou, por el que pasa el ferrocarril Shuibai, tiene altas montañas y valles profundos. El peligroso entorno geográfico creó un milagro en la historia de la construcción de ferrocarriles y también creó ocho récords mundiales en la historia de los ferrocarriles dentro de un municipio.
El puente Beipanjiang de la línea Shuibai cruza el Gran Cañón de Beipanjiang. La orilla del río es empinada, el agua es turbulenta y la diferencia de altura entre la plataforma del puente y el río es de 280 metros. Se ha comprobado que es el puente ferroviario más alto del mundo. El puente tiene 468,2 metros de largo y una luz principal de 236 metros. Es una estructura de empuje de tubos de acero rellena de hormigón y se construyó utilizando el método de rotación plana. El puente tiene un nuevo diseño estructural, alto contenido técnico y construcción difícil. Su tramo principal ocupa el primer lugar entre puentes similares en el mundo; su peso giratorio de medio tramo de una sola bisagra es de 10.400 toneladas, y su peso giratorio de una sola bisagra ocupa el primer lugar. más alto del mundo; la construcción ha creado tres récords mundiales en la historia de la construcción de puentes en mi país. La finalización del puente Beipanjiang escribirá un capítulo glorioso en la construcción de puentes ferroviarios de mi país y también quedará registrado en la historia de los puentes del mundo. Las personas que han visitado este puente quedan asombradas con este majestuoso puente. El puente se ha convertido ahora en un hermoso paisaje en el municipio de Yingpan, condado de Shuicheng.
El ferrocarril Shuibai es un ferrocarril de tres pisos que rodea la línea Yingpan. A primera vista, parece un dragón gigante trepando entre las montañas. El ferrocarril Shuibai pasa por el municipio de Yingpan durante 38 kilómetros. El primer ferrocarril del país y de todo el país. Extremadamente raro en el mundo.
El ferrocarril Shuibai rodea el municipio de Yingpan con una diferencia de altura de 541 metros. Es único en el mundo que un ferrocarril tenga una diferencia de altura de más de 500 metros dentro de un municipio.
Hay 14 túneles de longitud media que pasan por el municipio de Yingpan de Shuibai Railway. Entre ellos: el túnel Hongliangzi, uno de los ocho principales proyectos de control de toda la línea construidos por la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China en el municipio de Yingpan. Muchas veces hemos encontrado cuevas kársticas. La longitud total del río subterráneo es de 3153 metros. El túnel Huoshao Ao está hecho de basalto extremadamente erosionado y tiene una autoestabilidad extremadamente pobre. Ha experimentado cuatro deslizamientos de tierra importantes, todos los cuales colapsaron en la cima de la montaña. El 2 de junio de 2000, el camarada Wang Pengfei, comandante del Shuibai. La Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China inspeccionó el túnel. De repente se encontró con un deslizamiento de tierra mientras trabajaba y murió heroicamente para rescatar a diez compañeros de trabajo presentes. El camarada Wang Pengfei fue galardonado póstumamente como "Miembro Destacado del Partido Comunista" por el Ministerio de Ferrocarriles y "Mártir Revolucionario" por el Gobierno Popular Provincial de Guizhou.
El ferrocarril Shuibai tiene 24 puentes grandes y medianos en el municipio de Yingpan. No es exagerado decir que se puede decir que el ferrocarril Shuibai en el municipio de Yingpan está conectado por puentes y túneles. un municipio. También es único en el mundo con tantos puentes y túneles.
Hay tres estaciones de ferrocarril en el municipio de Yingpan del ferrocarril Shuibai (estación Yingpan, estación Maocaoping y estación Duchuanzhai). Según la investigación, es la primera vez en el mundo que un ferrocarril construye tres estaciones. en un municipio.
En el municipio de Yingpan se encuentra Niupengliangzi, el segundo pico más alto de la provincia de Guizhou, con una altitud de 2865 metros. Hay muchas cascadas, paisajes de bosques de piedra, el Gran Cañón de Beipanjiang, extraños paisajes de cuevas y ríos subterráneos, así como una variedad de plantas raras como la rara Xikang Magnolia y una variedad de animales salvajes. Este es un buen lugar para el turismo, el ocio y las vacaciones. La gente amable y hospitalaria de todos los grupos étnicos del municipio de Yingpan le da la bienvenida para que tome el tren y venga al municipio de Yingpan para hacer turismo.