La primera motocicleta RV todo en uno del mundo, ¿estás dispuesto a llevarla por todo el mundo?
Los vehículos recreativos son una obra de arte y juguetes para los fanáticos de las modificaciones. Los vehículos recreativos tienen muchas ideas creativas y caprichosas. No se limitan a los automóviles de pasajeros tradicionales, incluso las bicicletas, triciclos y motocicletas se pueden transformar en vehículos recreativos. interpretable.
Esta motocicleta Honda CB se convirtió en una mini RV para mantener el equilibrio, se aumentó la distancia entre las ruedas delanteras y traseras de la motocicleta y se aumentó la distancia entre ejes, lo que puede brindar más espacio. .
Se instala una caja grande en el asiento trasero y en el lateral se diseña una puerta corredera externa. Una persona puede acostarse en el interior, lo que equivale a agregar una cama grande. El interior y las instalaciones de iluminación están inteligentemente diseñados.
No crea que es solo una cama. Este vehículo recreativo de dos ruedas también se puede diseñar con muchas configuraciones de vehículo recreativo. Debido a que el tamaño es demasiado pequeño, se utilizan muchos materiales livianos y una gran cantidad de aluminio. Revestimiento de vehículos recreativos con estructura de fibra de vidrio.
¿Crees que castrará la cocina porque es demasiado pequeña? ¡Equivocado!
Aún conserva la función básica de cocina. Debajo del habitáculo se deja una parte del espacio como cocina, aunque el espacio no es grande, se puede aprovechar especialmente para colocar alimentos y algunos fogones. comiendo.
Este tipo de vehículo recreativo integrado para motocicletas también es muy popular, principalmente para satisfacer a los entusiastas de las motocicletas, pero a los entusiastas de los vehículos recreativos que no quieren quedarse en un hotel.
Esta motocicleta integrada es de un estudiante del Departamento de Arquitectura de California, EE. UU. Utilizó como base un modelo Honda CB y la reemplazó por el amortiguador de carrera larga de una todoterreno Honda CR500. Quitó el cubo de la rueda delantera con radios, alargó el basculante trasero y utilizó los conocimientos de construcción que aprendió para crear la primera motocicleta de turismo de una sola pieza del mundo.
Tengo que quejarme. La estructura exterior es un poco como la sala de un ataúd, pero el espacio interior todavía está bien. Hay un pequeño techo corredizo en la parte trasera del auto y el espacio para la cabeza es alto. suficiente, para que no sea opresivo.
Hay varias funciones de aplicación de elementos pequeños en todas partes del interior. El mayor problema que encuentra este RV no es el espacio, pero agregar esto a la motocicleta de dos ruedas realmente no afectará al vehículo. ? Si el auto se cae, ¿cómo lo ayudarás a levantarse? Debes saber que el peso de esta caja grande no es liviano.
Su respuesta es que aún se están realizando optimizaciones y mejoras cuando la motocicleta está estacionada, cómo utilizar un caballete para sostenerla y cómo girar la carrocería mientras se duerme no afectará su equilibrio. No provocará la situación embarazosa de un vuelco repentino.
También planeamos recorrer Sudamérica y viajar más de 20.000 millas. Este tipo de mejora requiere combate real para identificar varios problemas y luego resolverlos.
Una vez solucionados los problemas técnicos se lanzará la producción en masa. Las motocicletas están más cerca de la naturaleza ¿No sería más innovador integrarlas en el viaje en motocicleta mediante el uso de una casa rodante?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.