Aplicación de alquiler de carreteras laborales
1. Si el ciclista causa daños a otros fuera del horario laboral, el ciclista asumirá la responsabilidad.
La jornada laboral de un corredor depende principalmente de la forma de empleo acordada con el empleador. Generalmente, los tribunales considerarán cuándo la cláusula adicional recibió la primera orden y cuándo se completó la última orden. Después del trabajo, la voluntad y el comportamiento del repartidor no están controlados por el empleador y no crean valor económico para el empleador. Por lo tanto, el empleador no está obligado a asumir la responsabilidad por los daños causados por el repartidor.
2. Durante el proceso de trabajo del autoestopista, el empleador debe asumir la responsabilidad.
El párrafo 1 del artículo 1191 del Código Civil de la República Popular China (en adelante, el Código Civil) estipula: “Si un miembro del personal de un empleador causa daño a otros debido al desempeño de las tareas laborales, el empleador asumirá la responsabilidad extracontractual. Una vez que el empleador asume la responsabilidad extracontractual, podrá solicitar una indemnización al empleado que haya cometido negligencia intencional o grave. "Este artículo estipula principalmente la responsabilidad indirecta del empleador fuera de la relación laboral. El personal de la unidad empleadora en este artículo no solo incluye a los trabajadores que han establecido relaciones laborales, sino que también incluye a los funcionarios públicos, otros miembros del personal administrado con referencia a los funcionarios públicos, los proveedores de servicios laborales y los empleados temporales.
Cabe señalar que existen varias formas de empleo entre los repartidores de comida y las plataformas, que son, a grandes rasgos, las siguientes: 1. La plataforma APP firma un contrato laboral con el pasajero. Después del accidente, la plataforma APP debe asumir la responsabilidad como empleador 2. La plataforma APP o su subsidiaria de propiedad total que se especializa en plataformas de entrega de alimentos firma un acuerdo de servicio con la mano de obra; unidad de despacho, y la unidad de despacho de mano de obra y el pasajero de entrega de alimentos Firme un contrato laboral y envíe pasajeros a la plataforma APP para servicios de entrega. Después de ocurrido el accidente, según el segundo párrafo del artículo 1191 del Código Civil, la unidad que acepte el envío de mano de obra será responsable de la indemnización. Si la unidad de despacho de mano de obra es culpable, asumirá las responsabilidades complementarias correspondientes. Por lo tanto, los lesionados suelen incluir a la empresa de plataforma APP y a la unidad de despacho de mano de obra como el mismo acusado 3. No. 3; La plataforma APP o su subsidiaria de propiedad total que se especializa en operar la plataforma de entrega de alimentos firma un acuerdo de cooperación con la empresa de entrega, y luego la empresa de entrega firma un acuerdo de contratación de proyecto con la empresa de mano de obra. Finalmente, la empresa de mano de obra firma un acuerdo de franquicia del proyecto con el pasajero y se registra como propietario de un negocio individual o paga salarios y seguro para el pasajero. En este caso, aunque el pasajero sea propietario de un negocio individual, sigue estando gestionado por la empresa de reparto. Si se produce un accidente durante la entrega, se considerará que la empresa de entrega ha cumplido con sus funciones y la empresa de entrega será responsable de la indemnización como empleador. En la práctica, muchas víctimas demandan a pasajeros, empresas de reparto, empresas de mano de obra y plataformas como * * * junto con los acusados.
Además, si el empleador ha contratado un seguro comercial para el pasajero, después del accidente, la compañía de seguros compensará dentro del límite del seguro y el empleador asumirá la responsabilidad por el déficit.