Conduciendo junto con la chica Hanfu para encontrar el mundo real en "La vivienda en las montañas Fuchun"

En cuanto al río Fuchun, la impresión que mucha gente tiene de él permanece en el cuadro heredado "Vivir en las montañas Fuchun". ¿Dónde está exactamente el río Fuchun, cómo es y qué área de agua y suelo sustenta? Mucha gente no puede responder a la pregunta. Incluso para un nativo de Zhejiang como yo, mi comprensión del río Fuchun es mucho menor. el del río Qiantang y el río Xin'an.

De hecho, la sección media que conecta el río Xin'an, río arriba, y el río Qiantang, río abajo, es el río Fuchun, y las principales áreas por las que fluye son Tonglu y Fuyang en Zhejiang. El río Qiantang se llamaba Zhejiang en la antigüedad y es el origen del nombre de la provincia de Zhejiang en la actualidad. También se lo considera el río madre de Zhejiang. La marea del río Qiantang es famosa en el país y en el extranjero. desde el sur de Anhui hasta Zhejiang y se formó después de ser interceptado por la central hidroeléctrica del río Xin'an. El famoso lugar escénico del lago Qiandao, el primer "manantial de Nongfu es un poco dulce" es en realidad el agua del río Xin'an.

Para poder acercarse realmente al río Fuchun y encontrar el mundo real de "Vivir en las montañas Fuchun" escrito por el pintor Huang Gongwang, esta vez Juzi y Siyi condujeron desde Shanghai a Fuyang, visitando el orillas del río Fuchun en el camino y ver Eche un vistazo a este lugar en las afueras de Hangzhou que no es muy conocido por los forasteros.

El automóvil esta vez es el modelo eléctrico puro Geometry A de nueva generación. Conducir un modelo futuro hacia la era descrita por los antiguos debería tener un sabor único. El modelo específico que obtuvimos es la versión de potencia de rango estándar de alta dimensión, que es la versión superior del modelo NEDC de 410 km.

Ahora, cada vez que pruebo un coche inteligente, utilizar el despertador por voz para configurar la navegación se ha convertido en mi método más habitual. La palabra de activación por voz de la mayoría de los automóviles es "Hola, XX", y Geometry A no es una excepción. Usando "Hola, Geometry", puedes configurar fácilmente la navegación a Fuyang con solo "mueve la boca pero no las manos". Son unos 215 km y se tarda casi 3 horas en conducir. La pantalla táctil central de 12,3 pulgadas se muestra claramente y responde rápidamente. La aplicación de mapas AutoNavi instalada en el automóvil puede configurar la matrícula para evitar restricciones de tráfico. Sin embargo, esta vez no pasamos por el área urbana de Hangzhou y las hay. sin restricciones de tráfico.

Esta es la primera vez que entro en contacto con Geometry. Siento que el diseño interior de este Geometry A es bastante futurista y respetuoso con el medio ambiente. Se utilizan tejidos de colores claros en grandes zonas del coche, como por ejemplo. como asientos, paneles de puertas, paneles de instrumentos, etc. Son principalmente colores claros, y generalmente tienen un estilo minimalista nórdico. Me gusta mucho el volante Geometry A. Es de tamaño relativamente pequeño y el diseño de fondo plano parece muy deportivo. Incluso el logotipo del automóvil en el centro del volante está hecho de metal puro.

El Geometry A no está equipado con el tablero de instrumentos tradicional de un automóvil, sino que cuenta con una pantalla LCD de 4,2 pulgadas encima del volante para mostrar información relevante como la duración de la batería, la velocidad del vehículo, las luces, etc. Por supuesto, esto no hará que la gente se sienta incómoda, porque este modelo de gama alta también está equipado con una pantalla frontal HUD con funciones de visualización muy completas: velocidad del vehículo, información de navegación, información de límite de velocidad, reconocimiento de carril, etc. claro de un vistazo.

De hecho, es muy fácil conducir en autopista con Geometry A, porque está equipado con una función de conducción asistida automática L2 completa, por lo que estuve encendido el sistema ADAS casi todo el tiempo, con activo crucero y mantenimiento de carril, conducción Al conducir, solo necesita colocar suavemente las manos en el volante. No le dolerá la pierna derecha al presionar el interruptor durante mucho tiempo y la fatiga al conducir se reduce considerablemente.

Al controlar el coche para reproducir música mediante el despertador por voz, el teléfono móvil es completamente innecesario y se puede cargar de forma segura en el soporte de carga inalámbrico. Por cierto, Geometry A se basa en la aplicación Kuwo Music y las listas de reproducción y clasificaciones integradas son muy adecuadas para los gustos de los jóvenes.

También hay un compartimento de almacenamiento debajo de la consola central, así como dos puertos de carga USB y una interfaz de 12 V. La fila trasera también está equipada con un puerto USB, por lo que es completamente adecuada para cargar teléfonos móviles. Hay un problema.

Aproximadamente una hora más tarde llegamos al área de servicio de Jiaxing, que es el lugar más imperdible de la línea Shanghai-Hangzhou. Aquí tomamos un breve descanso, almorzamos, compramos una taza de café y. preparado para la segunda mitad del viaje.

Por cierto, también se calculó el consumo de energía de este viaje. Se recorrieron un total de 92,5 km. El aire acondicionado estuvo encendido a 22 grados centígrados y se utilizó viento de nivel 1 durante todo el viaje. El consumo medio de energía fue de 12,8 grados centígrados. La autonomía de crucero restante fue de 314 km. Según la autonomía de crucero completa de 410-314 = 96 km, la relación entre el kilometraje de conducción real y la autonomía de crucero estimada es 92,5:96 y el resultado de la conversión es 1:1,04, que está muy cerca de 1:1.

Lo primero que debes hacer tras salir de la autopista es ajustar la intensidad de recuperación de energía cinética a "media", de modo que puedas reducir la frecuencia de frenada y recuperar más energía cinética al circular por zonas urbanas. Al conducir a alta velocidad, se recomienda configurar la recuperación de energía cinética en "baja", para que el vehículo tenga una distancia de deslizamiento más larga y mejore la suavidad y la comodidad durante la conducción de largas distancias. A través de las teclas de acceso directo en el panel táctil de aluminio, puede cambiar fácilmente entre los tres niveles de reciclaje "bajo-medio-alto".

Por cierto, este panel de control no tiene botones físicos, sino que los botones están delineados en un patrón de panal en forma de tira ligera, que puede controlar la recuperación de energía cinética, cambiar al modo deportivo, descenso de pendientes pronunciadas, etc. y estacionamiento automático, etc. Es muy cómodo de usar y tiene sentido de la tecnología.

Llegué al primer destino de hoy: Fuchun Mountain Pavilion. El viaje completo es de 219,1 km, con un consumo de energía promedio de 12,4 kilovatios-hora. Calcule nuevamente la relación entre el kilometraje real y el kilometraje estimado, 219,1: (410-175) = 235, y el resultado de la conversión es 1:1,07, que es. Sigue siendo un muy buen resultado.

El Geometry A está equipado con una imagen de marcha atrás panorámica de 360 ​​grados. Al enfrentarse a diferentes entornos de carga, será mucho más conveniente ya sea dando marcha atrás en el estacionamiento o adelantando el automóvil hacia el estacionamiento.

El estacionamiento recomendado es el Parque Cultural Soochow, al lado del Pabellón Fuchunshan. Hay amplios espacios de estacionamiento y la tarifa de estacionamiento es de solo dos o tres yuanes por hora. Más importante aún, hay estaciones especiales de carga rápida de electricidad y un. Hay muchas pilas de carga y no hay camiones de combustible que ocupen asientos, por lo que puedes aprovechar el tiempo para visitar el Pabellón de la Montaña Fuchun para completar tu reposición de energía. De hecho, la conveniencia de conducir un automóvil eléctrico durante un viaje largo a menudo depende del propietario del automóvil. Por ejemplo, al igual que a mí, me gusta dedicar unos minutos a planificar un poco antes de viajar, especialmente si tengo algún conocimiento del tema. Las condiciones del tráfico en el destino realmente no requieren mucho esfuerzo para resolver el problema de carga, por lo que para mí, viajar con un automóvil eléctrico no es una carga adicional en absoluto.

La temporada de viajes coincide con la temporada de lluvias en el sur del río Yangtze. Llueve de forma intermitente cuando salí del garaje, y el aire estaba claro y húmedo. Y las colinas en la distancia estaban envueltas en lluvia y niebla. Ambos lados de la orilla del río están cubiertos de hierba verde esmeralda, y grandes flores blancas y rojas florecen a ambos lados de la orilla. Es como una escena de principios de verano. en el sur del río Yangtsé.

El Museo Fuchunshan es uno de los mejores lugares para aprender sobre las costumbres y costumbres locales de la cuenca del río Fuchun. Integra galería de arte, museo y archivos en uno. La introducción de Baidu es: El Pabellón de la Montaña Fuchun fue diseñado por el ganador del Premio Pritzker Wang Shu con el trasfondo y el tema "Vivir en las Montañas Fuchun", combinado con el entorno del paisaje urbano, y utilizó una forma a mano alzada para dividir el edificio en principales. Montañas, montañas secundarias y montañas distantes. El diseño de las montañas forma una imagen y una imaginación prometedoras, factibles, transitables y habitables. Al refinar el lenguaje arquitectónico vernáculo de Fuyang, muestra la cultura del paisaje del río Fuchun y las connotaciones culturales regionales. una versión arquitectónica de "Vivir en las montañas Fuchun".

La visita a este lugar de inversión de 500 millones de yuanes es gratuita y solo necesita utilizar su tarjeta de identificación para hacer una reserva en el lugar. Y debido a la epidemia y los días laborables, no hay tantos visitantes como personal en toda la sala de exposiciones. Es una experiencia de visita poco común y tranquila para los visitantes.

El museo alberga actualmente la Exposición Nacional Itinerante de Arte Great America China, que muestra de todo, desde pinturas tradicionales chinas, pinturas al óleo hasta thangkas, pasando por todo tipo de caligrafía y pinturas.

Residencia en las montañas Fuchun combinada con un poema Los internautas que estén familiarizados con "Residencia en las montañas Fuchun" deben saber que esta obra maestra transmitida de generación en generación por el pintor del día de Año Nuevo Huang Gongwang fue quemada. y cortado en dos partes a principios de la dinastía Qing, llamados respectivamente Cuadro de la montaña restante y Pergamino de Wuyongshi, iniciaron una separación que duró más de 360 ​​años. Ahora el Cuadro de la montaña restante está recopilado por el Museo Provincial de Zhejiang, mientras que el Wuyongshi. El pergamino está muy lejos en el Museo del Palacio Nacional de Taipei. Se sabe que en 2011, gracias a los esfuerzos conjuntos de ambos lados del Estrecho de Taiwán, las dos partes de "La vivienda en las montañas Fuchun" se reunieron y exhibieron juntas en Taipei.

El condado se estableció bajo el nombre de "Fuchun" desde Fuyang hasta las dinastías Qin y Han. Tiene una historia de más de 2.000 años, que se puede decir que es una larga historia. A juzgar por las herramientas desenterradas, ya existían áreas de reunión humana hace 5.000 años, que es básicamente el mismo período que la Cultura Liangzhu.

Después de visitar el Pabellón de la Montaña Fuchun, puedes ver el diseño de este edificio desde la puerta lateral. Como se mencionó anteriormente, el diseñador se inspiró en la "Vivienda de la Montaña Fuchun", con la montaña principal y la secundaria. Está dispuesto en forma de montañas y montañas distantes. Se puede decir que un edificio de este tipo se encuentra en la orilla del río Fuchun, lo cual es muy adecuado para la situación.

Al otro lado de la carretera del Pabellón de la Montaña Fuchun se encuentra el río Fuchun. Sin embargo, durante la temporada de lluvias, el río Fuchun se desborda, sumergiendo incluso las aceras a ambos lados del río, y el río se vuelve turbulento y turbio.

Cuando regresamos al garaje, el Geometry A estaba completamente cargado y costaba 49,24 yuanes. El precio de las pilas de carga públicas es obviamente mucho más caro que el de las pilas de carga domésticas, pero el coste medio de la electricidad por cada 100 kilómetros. Se calcula que el precio es de 22,5 yuanes, que sigue siendo mucho más económico que un vehículo de combustible.

Después de restablecer la navegación, nos dirigimos inmediatamente al hotel reservado a 10 kilómetros de distancia: Fuchun Shanju Resort. Este hotel puede ser el hotel más popular a lo largo del río Fuchun. Aunque fue construido en 2004 y tiene algunos años, el ambiente general del hotel sigue siendo muy bueno. Planeamos explorar el hotel antes de que oscurezca.

Fuchun Mountain Resort está construido en la ladera de una colina, lejos de la ciudad. Para ingresar al hotel, es necesario conducir a través de un bosque tranquilo.

Después de caminar por este pequeño bosque, descubrí que hay un mundo diferente. El vestíbulo del hotel se presenta con un diseño de patio simétrico de estilo chino, que luce simple y elegante contra el cielo azul.

Ante este tipo de entorno fotográfico con elementos geométricos y la relación entre la luz y la oscuridad, mi enfermedad profesional volvió a reaparecer y no pude evitar hacer clic en algunas fotografías geométricas A. El diseño de Geometry A es como su nombre. La apariencia utiliza líneas geométricas para resaltar un sentido tridimensional. Es simple y claro pero tiene habilidades ocultas.

Después del check-in, ¡echemos un vistazo a esta habitación tipo suite con una superficie de unos 70 metros cuadrados! El interior de la casa es de estilo típico chino. La entrada es la sala de estar, con una mesa redonda y sillones chinos; la parte central es una gran cama y un escritorio y la parte más interior es un doble lavabo, bañera, cuarto de ducha, etc

El hotel en sí es también un campo de golf, así que dejamos nuestro equipaje y lo empaquetamos brevemente antes de salir a caminar, justo a tiempo para el mejor clima del día.

En ese momento, el sol poniente de repente atravesó las nubes. Le pedí a mi cuarta tía que subiera rápidamente la ladera. Se formó una silueta en el contraluz y tomé algunas fotografías.

El Retiro de Huang Gongwang, no lejos del hotel, es un lugar de reunión de granjas que a los lugareños les encanta visitar. El restaurante que elegimos se llama Meihuaju y vende cocina típica de Hangbang, el pescado blanco de Fuchunjiang. Plato típico local. Tiene un sabor delicioso, pero tiene demasiadas espinas.

Después de seguir la navegación durante más de diez minutos, llegué a un estudio en la ciudad de Fuyang. La primera tarea de hoy fue cambiar la apariencia de mi cuarta tía. ¿Qué tipo de apariencia específicamente? ¡Entonces sigue leyendo!

Me tomó más de una hora maquillarme y vestirme. Este es el estilo Hanfu de la cuarta tía de hoy. Con el punto rojo en la frente, se siente un poco como Zhou Zhiruo, jaja.

Después de terminar de peinar, regresamos al hotel para desayunar. El desayuno en Fuchun Shanju Hotel es a la carta, con una variedad de opciones chinas y occidentales.

Después del desayuno, sentí que aún era temprano, así que volví a caminar por el hotel. El estilo arquitectónico antiguo aquí es muy adecuado para fotografiar estilos Hanfu.

Hay un lago artificial en el hotel. Puedes tomar un barco hasta el otro lado del lago de forma gratuita y hay un viaje de ida y vuelta cada hora. Aunque el cielo estaba nublado temprano en la mañana, también hacía mucho fresco. Sentarme en el bote con la suave brisa del lago soplando en mi cara fue bastante agradable.

Después de realizar el check out, prepárate para dirigirte a la última parada del viaje, Dongziguan Village, a una hora en coche. ¡Utiliza también la voz "Hola, Geometría" para configurar la navegación y partir!

Para las niñas, un volante tan compacto es más adecuado para sujetar. Y casi A es muy fácil de conducir. Aunque la potencia no es muy fuerte, es muy suave y suave, y la fuerza de dirección también es muy ligera.

Los asientos de tela no sólo tienen un aspecto fresco y refinado, sino que también son muy cómodos, con mejor ajuste y fricción que los asientos de cuero normales.

Geometry A llamará automáticamente a la cámara de visión envolvente de 360 ​​grados al girar para eliminar los puntos ciegos visuales y hacer que la conducción en entornos complejos sea más segura.

La aldea de Dongziguan a orillas del río Fuchun es una de las aldeas antiguas tradicionales chinas. Los tres personajes "Dongziguan" en la imagen están escritos por Yu Dafu que una vez escribió una novela del mismo nombre. Vale la pena mencionarlo. Sí, el escritor moderno Yu Dafu también es de Fuyang.

Esta antigua y pacífica aldea de las dinastías Ming y Qing no rompió la tranquilidad debido a nuestra llegada. Esta es la ventaja de los vehículos eléctricos puros: es silenciosa, respetuosa con el medio ambiente y se cuela silenciosamente en la pequeña aldea.

El lago interior del antiguo pueblo está rodeado de edificios residenciales, por lo que la superficie del agua es muy tranquila, como un reino en el cielo. El reflejo de las paredes blancas y los azulejos negros también se parece un poco a un. Versión en miniatura de Hongcun en el sur de Anhui.

El patio de la familia Xu fue construido en 1840 durante el período Daoguang de la dinastía Qing. Tiene siete habitaciones de ancho y actualmente es el patio mejor conservado de la aldea de Dongziguan. Cubre un área de 678 cuadrados. metros y es una unidad de protección de reliquias culturales en Hangzhou.

A unos pocos pasos hacia el río está el muelle. Sin embargo, al igual que lo que vimos en la ciudad de Fuyang, la calidad actual del agua del río Fuchun es turbia debido a la lluvia continua. Es posible que el mundo sea pacífico. Las obras de Huang Gongwang pueden existir algunas diferencias. Cuando hace buen tiempo, el agua del río Fuchun es suave y clara.

Regrese al pueblo y continúe deambulando. No hay muchos turistas en el pueblo de Dongziguan entre semana. De vez en cuando puede encontrarse con algunos grupos de turistas. De hecho, este pueblo no es tan comercial como esos pueblos antiguos. que están cerrados y cobran una tarifa. La mayoría de la gente aquí son aborígenes y los turistas son principalmente lugareños de Hangzhou. En su tiempo libre, los aldeanos locales tomaban la iniciativa de charlar con nosotros. Las costumbres populares son bastante simples.

La mayoría de los estanques del pueblo están plantados con parches de flores de loto, que actualmente están floreciendo. Supongo que si vengo aquí en un mes más, ¡serán aún más hermosos!

Antes de irme, cuando todavía tenía algo de tiempo libre, le pedí a mi cuarta tía que se sentara en la última fila y lo experimentara. Porque encontré algo único en este Geometry A, es decir, el parabrisas trasero se extiende hasta las cabezas de los pasajeros traseros, y la visibilidad e iluminación traseras son muy buenas.

Al final, la cuarta tía regresó para devolver el Hanfu y luego se embarcó en el camino de regreso a Shanghai. Debo decir que lo más sorprendente de este viaje es la aldea Dongziguan, que realmente se siente como una "aldea Xiaohong". De hecho, hay muchos detalles para explorar en esta pequeña aldea, pero debido a limitaciones de tiempo, no hay forma de expandirse. Uno por uno, este es también uno de los mejores lugares para probar comida fresca del río Fuchun. Recomiendo a mis amigos de Hangzhou y sus alrededores que vayan allí.

Regresé corriendo a Shanghai bajo la lluvia sin parar y me encontré con un gran atasco en Hangzhou. Era casi medianoche cuando llegué a casa. Había recorrido 558,5 kilómetros con un consumo de energía promedio de 12,3 kilovatios-hora desde que estuve completamente cargado en el museo el día anterior hasta que regresé a casa, había recorrido un total. de 339,4 kilómetros El kilometraje restante mostró 51 kilómetros, lo que significa que había consumido 410 kilómetros -51 = 359 kilómetros, por lo que la relación entre el kilometraje real y el kilometraje estimado es 339,4:359, que se convierte a 1:1,06. Todo el viaje está básicamente en línea con la resistencia de resistencia afirmada por el fabricante. Con un rendimiento de consumo de energía confiable y digno de confianza, creo que se sentirá más cómodo cuando viaje lejos.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.