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¿Qué tal el servicio de viajes internacionales Nanjing Zhongbei?
DE ACUERDO
1. El Servicio de Viajes Internacionales Amistad de Zhongbei se encuentra entre los mejores de Nanjing.
2. La empresa cuenta con un equipo profesional de traducción y acompañamiento. Sólo en 2001, la empresa organizó y recibió cerca de 230.000 turistas.
3. La empresa ha mantenido una buena relación de cooperación a largo plazo con hoteles de cuatro estrellas relacionados con el extranjero en Nanjing y las ciudades circundantes. Generalmente se hace referencia a Nanjing como Nanjing. Nanjing, abreviado como "Ning", también era conocido como Jinling y Jiankang en la antigüedad. Es una ciudad a nivel de prefectura, capital provincial, ciudad subprovincial, megaciudad y ciudad central en el área metropolitana de Nanjing bajo la jurisdicción de la provincia de Jiangsu. Es una importante ciudad central en el este de China, una importante base de educación e investigación científica en China y un centro de transporte integral aprobado por el Consejo de Estado.
上篇: ¿Está en construcción el metro de Hefei? Se espera que la construcción de la Línea 1 de Hefei Rail Transit, la capital provincial, comience en el segundo semestre de este año. Hora de actualización: 28 de junio de 2009 9:42:36 [Imprimir esta página] Fuente: Xiaoda [Cerrar] Línea 1: La nueva estación que conecta el norte y el sur - Binhu está prevista para ser terminada en la segunda mitad de este año y está Se espera que entre en funcionamiento a finales de 2014. Línea 2: corre de este a oeste a través del centro de la ciudad, y se esfuerza por iniciar su construcción en 2011, y se espera que esté operativa a finales de 2016 planificación a largo plazo * * * construcción de 12 líneas ferroviarias con una longitud total de 322,5; kilómetros. Ayer se inauguró Hefei Urban Rail Transit Co., Ltd., responsable de las operaciones del mercado de construcción de transporte ferroviario urbano, lo que marcó el lanzamiento oficial de la construcción de transporte ferroviario urbano. En la ceremonia de inauguración, Hefei anunció oficialmente por primera vez su plan de proyecto de tránsito ferroviario. Entre ellas, está previsto que la construcción de la Línea 1, que comienza en la estación Hefei en el norte y llega al nuevo distrito de Binhu en el sur, comience en la segunda mitad de este año y se espera que entre en funcionamiento oficialmente a finales de 2014. Se espera que la línea 2, que atraviesa el área urbana central, comience a construirse en 2011 y esté operativa a finales de 2016. Planificación a largo plazo: la ciudad construirá 12 líneas ferroviarias con una longitud total de 322,5 kilómetros. Se espera que la Línea 1 esté operativa a finales de 2014. En la ceremonia de inauguración de ayer, Hefei anunció oficialmente por primera vez su plan de proyecto de transporte ferroviario urbano. El proyecto de construcción que ha atraído la atención del público recientemente consistirá en las Líneas de Transporte Ferroviario 1 y 2, con una longitud total de aproximadamente 56 kilómetros y una inversión total de 27.929 millones de yuanes. Según el plan de construcción, está previsto que la Línea 1 de transporte ferroviario comience a construirse en el segundo semestre de 2009 y se espera que entre en funcionamiento oficialmente a finales de 2014. La línea 2 comenzará a construirse en 2011 y se espera que entre en funcionamiento oficialmente a finales de 2016. Línea 1: comienza en el lado norte de la intersección de Xinbu Road y Tangchi Road y termina en el lado este de la intersección de Guangxi Road y Zunyi Road planificada en el nuevo distrito de Binhu. Esta línea es una línea troncal norte-sur que cubre el principal corredor de transporte de pasajeros y conecta el área de la estación Hefei, la ciudad vieja, el área central de la nueva estación Hefei, el subcentro norte del nuevo distrito de Binhu, el inicio del nuevo distrito de Binhu. Up y el CBD del nuevo distrito de Binhu, y proporciona el área urbana principal. Conéctese rápidamente con el nuevo distrito de Binhu para guiar y promover el desarrollo de Binhu. 1 tiene una longitud total de 28,75 kilómetros, todas ellas subterráneas. Hay 23 estaciones, incluidos cinco centros de intercambio. La inversión total del proyecto es de 133,98 millones de yuanes. La línea 2 comienza en el lado este de la intersección de Changjiang West Road y Changning Avenue y termina en el lado oeste de la intersección de Changjiang East Road y Dazhong Road. Esta línea es una línea vertebral de este a oeste, que cubre los principales corredores de transporte de pasajeros, atraviesa el centro de la ciudad de este a oeste, conecta la ciudad vieja, la zona de alta tecnología y la ciudad de la ciencia, y guía y promueve el desarrollo de la alta tecnología. zona y ciudad de las ciencias. La línea 2 tiene una longitud total de 27,20 kilómetros, de los cuales 17,95 kilómetros son subterráneos. Tiene 23 estaciones, incluidos 5 centros de transferencia, con una inversión total de 14.543,8 mil millones de yuanes. Las dos líneas se intercambian en Dadongmen. De acuerdo al nivel de volumen de transporte determinado por la previsión de flujo de pasajeros, el reciente plan de construcción de la Línea 1 y Línea 2 utiliza 6 vehículos tipo B en el inicio, corto y largo plazo, con una velocidad máxima de operación de 80 km/h, una conducción diseñada capacidad de 30 pares/h y diseño del sistema a largo plazo. La capacidad de transporte es de 43.800 pasajeros/h, con una configuración inicial de 63 trenes/378 vehículos. Las líneas 1 y 2 adoptan un suministro de energía centralizado y la red de tracción utiliza una red de contacto de aire DC1500V para el suministro de energía. Hay cuatro subestaciones principales, la señal adopta un sistema ATC completo, un centro de control, un depósito y dos estacionamientos. Se entiende que para acelerar la construcción de la Línea 1 de Rail Transit, el 3 de junio de 2009, la Oficina de Transit Rail de Hefei encargó a China International Engineering Consulting Company la organización de una reunión de evaluación previa para el informe del estudio de viabilidad de la Línea 1 de Rail Transit. Proyecto de la Fase I de la Línea 1 de Transporte Público y, en principio, la aprobación proporciona una base para el establecimiento del proyecto y el diseño posterior de la Línea 1. Actualmente, el Instituto de Investigación y Diseño de Construcción Urbana de Beijing está trabajando arduamente para diseñar los planos de construcción de la sección de prueba de la Línea 1 y los proyectos de apoyo municipales de la Línea 1 elevada Norte-Sur para garantizar el inicio temprano del proyecto de la Línea 1 de tránsito ferroviario. El plan a largo plazo construirá 12 líneas ferroviarias. Ya en junio de 2007, Hefei comenzó la preparación del "Plan de construcción del transporte ferroviario rápido urbano de Hefei" (en adelante, el "Plan de construcción") y los documentos de respaldo relacionados. En junio de 2008, con la aprobación del gobierno municipal de Hefei, el plan de construcción del transporte ferroviario y los documentos de respaldo relacionados se presentaron oficialmente a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y al Ministerio de Construcción. Hasta ahora, el plan del proyecto de tránsito ferroviario de Hefei ha sido aprobado por expertos organizados por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Protección Ambiental. Actualmente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma ha iniciado un proceso de revisión interna y Hefei se esfuerza por obtener la aprobación del Consejo de Estado lo antes posible. El plan de construcción se basa principalmente en los objetivos y requisitos formulados en el "Plan Maestro de la ciudad de Hefei (2006-2020)" y el "Plan de desarrollo del transporte de la ciudad de Hefei", combinados con la estrategia de desarrollo espacial y la distribución del terreno del grupo "141". y propone un plan de desarrollo de construcción a largo plazo, a largo plazo y a corto plazo para el transporte ferroviario de la ciudad de Hefei. Entre ellas, la red de líneas Hefei Rail Transit Vision tiene una longitud total de 322,5 kilómetros, incluidas 7 líneas urbanas con una longitud total de 215,3 kilómetros, 5 líneas urbanas (incluida 1 línea dedicada al aeropuerto) con una longitud total de 107,2 kilómetros; El plan de tránsito ferroviario urbano a largo plazo de la ciudad central consta de 6 líneas de tránsito ferroviario urbano y 15 centros de tránsito ferroviario, incluidos 2 centros integrales de tránsito ferroviario urbano e intercambio ferroviario, con una longitud total de 181,1 km. La planificación del tránsito ferroviario de Hefei se divide en cuatro etapas. La primera etapa: 2009~2016 es la etapa de construcción reciente, construyendo la Línea 1 y la Línea 2, formando un esqueleto básico en forma de cruz; la segunda etapa: 2016~2020 es la etapa de construcción y desarrollo, construyendo la Línea 3, la Línea 4 y Línea 1 La Línea 2 y la Línea 2 juntas forman una red esqueleto básica que "se centra en el área urbana principal y se irradia hacia los grupos periféricos", cubriendo básicamente los principales corredores de transporte de pasajeros en la ciudad central. La tercera etapa: 2020-2025 es la perfecta; escenario. 下篇: ¿Cómo llegar desde la estación de tren de Beijing al No. 8, Workers' Stadium South Road, distrito de Chaoyang, Beijing?