Elija uno entre Haval F7, Tiggo 8, Trumpchi GS4 o Changan CS55.

El chasis es como los cimientos de un edificio. Si los cimientos no son fuertes, será inútil por muy hermosa que sea la decoración. El F7 es un chasis Honda CRV retorcido de una sola vuelta H6. Gs4 es rav4 inverso y cs55 es ix35 inverso (algunos internautas me recordaron amablemente que es 75 y 75 es rav4 inverso). El rav4 en sí es un chasis antiguo de hace veinte años. La resistencia al impacto lateral de las vigas longitudinales segmentadas es baja, el diseño del chasis es desordenado, queda un tanque de combustible y el límite de control de peso desequilibrado es deficiente. La viga del canal central es solo de nombre y el tubo de escape no está colocado en el medio de la viga del canal angosto. Crv es mejor, pero todavía tiene más de diez años. Los fabricantes inversos no tienen la capacidad de resolver los problemas. Sólo pueden reforzar los problemas cuando los encuentran, al igual que reparar si falta el alquiler. No pueden resolver el problema fundamentalmente. Sólo optimizando el diseño subyacente podremos tener un mejor control y seguridad.

Tiggo 8 es un producto de la plataforma modular t1x desarrollada por Chery. La viga longitudinal integrada garantiza fundamentalmente la resistencia y seguridad de la carrocería del automóvil y brinda una mejor experiencia de control. La plataforma t1x es una viga de canal central que garantiza la resistencia de la carrocería, proporciona la posición del tubo de escape y la posición media del tanque de combustible brinda un mejor equilibrio y mejora el límite de control. ¡Un cableado razonable también hace que el chasis esté ordenado!

Se puede decir que estos cuatro autos son los más populares entre los autos nacionales en la actualidad, y los cuatro autos tienen la misma fuerza. Si tuviera que elegir uno que más me guste, me quedaría con el modelo premium Tiggo 8 manual. Creo que las razones principales son las siguientes:

Primero, en general, entre los cuatro modelos, Tiggo 8 tiene la mejor calidad mecánica y tecnología de plataforma.

Para definir un coche, primero debemos fijarnos en la plataforma. La arquitectura de la plataforma determina la tendencia de diseño y la ruta técnica del vehículo. Tiggo 8 utiliza la plataforma T1X desarrollada por Chery. Sobre la base de esta plataforma, Chery ha desarrollado dos modelos, a saber, Tiggo 7 y Tiggo 8. Tiggo 8 es el producto estrella de la plataforma T1X. El volumen de ventas y la reputación de Tiggo 7 y Tiggo 8 desde su lanzamiento demuestran la alta calidad de la plataforma T1X.

La calidad general del agua de la plataforma T1X es muy alta.

Entre las dos o cuatro marcas de modelos, Chery tiene el nivel de calidad más estable en todos los aspectos.

A menudo escucho a los internautas decir que Chery sólo se centra en la construcción de automóviles y no presta atención al diseño. De hecho, Chery fabrica automóviles desde hace más de 20 años. Se puede decir que entre todos los automóviles de producción nacional, la calidad del chasis, el motor y la caja de cambios es la mejor. De hecho, si nos fijamos únicamente en la apariencia y el diseño interior, el valor de los coches de Chery no es muy alto. En los últimos dos años, Tiggo 8 y Arrizo 5 han tenido un ligero éxito. En términos de diseño exterior e interior, a Geely, Great Wall, Changan y Trumpchi les ha ido muy bien.

Pero en términos de calidad mecánica del coche, Chery es sin duda el mejor, y eso es lo que más valoro de un coche. Si un automóvil tiene mala calidad mecánica, mala tecnología de ensamblaje y funcionamiento inestable, será inútil por muy bueno que sea el diseño. La estructura del chasis de Chery está razonablemente diseñada y dispuesta en su lugar, el motor es estable y ahorra combustible y la caja de cambios está bien afinada. A fin de cuentas, seguiría eligiendo a Chery.

En tercer lugar, la calidad de conducción del Tiggo 8 es mejor, el espacio es adecuado para mis necesidades y el precio es relativamente razonable.

En primer lugar, soy un gran admirador de las transmisiones manuales. He conducido mi transmisión manual Great Wall 1.5 durante más de 8 años.

Hace unos años, probé el Tiggo 8 Manual Exclusive Edition en nuestra tienda 4S local y me sentí aún mejor durante la prueba de manejo. La suspensión del chasis es moderadamente blanda y dura, y el filtro de sensación de la carretera está colocado. La sensación de cambio de la transmisión manual es simplemente demasiado satisfactoria para mí, especialmente cuando suelto el embrague y entro en marcha, escuchar el sonido sutil de la combinación mecánica puede ponerme en un estado de deambulación.

Como SUV urbano, el Tiggo 8 tiene suficiente espacio, es práctico en todos los aspectos y tiene un diseño relativamente discreto y tranquilo. Considerando todo esto, elegiría la versión manual de Tiggo 8. (En realidad, la razón principal es que Tiggo 8 es barato. ¿Quién no quiere elegir BMW y Audi?)

Finalmente, me gustaría darle algunos comentarios y sugerencias a Chery.

1. Le ruego a Chery que no cree esas submarcas desordenadas. Hoy en día, Chery se dedica a todo y no hay nada memorable en el lío de Kai Rui, Kaijie, Tu Rui, Qi Linwei. Hace algún tiempo, Chery lanzó un Rafer RV. Chery también ha construido carretillas elevadoras y furgonetas diésel en el pasado. Sin columna vertebral, Chery sólo perderá su rumbo.

2. Espero que Chery concentre todos los recursos y energía para convertir Chery en una marca unificada y planifique tres líneas de productos, un sedán, un SUV y un vehículo eléctrico de nueva energía, de modo que no exista. distracciones.

Deja de recoger semillas de sésamo y tirar sandías. La era de los vehículos de combustible está llegando a su fin y no le queda mucho tiempo a Chery. La reorganización de la industria automotriz china será feroz en el futuro.

3. Espero que Chery no desperdicie sus activos de alta calidad a la ligera. Recuerdo que Chery tenía un coche A3 y estaba muy bien hecho. Lamentablemente fue descontinuado más tarde. El automóvil A3 se puede actualizar y desarrollar continuamente hasta convertirse en el vehículo familiar insignia de Chery, similar al Toyota Corolla. Es una pena, ¿por qué no hacerlo? No entiendo cómo toma decisiones la dirección de Chery.

Después hubo otro Qoros. Qoros 3 y Qoros 5 también son muy buenos autos con muy buena calidad. Aunque el volumen de ventas no fue bueno al principio, poder recuperarlo y unificarlo en la marca Chery es una gran mejora para los productos Chery. Como resultado, Chery vendió Qoros a Baoneng. Es realmente triste que se haya desperdiciado un activo tan bueno y de tan alta calidad.

Espero que Chery tome una decisión, mantenga la calma, gestione bien la marca Chery y no desperdicie tanto trabajo duro.

Realmente espero que Chery deje de jugar con submarcas. Ahora a Jietu Auto le está yendo bien y puede unificarse bajo la marca Chery; de lo contrario, será un desperdicio de recursos.

Espero sinceramente que Chery mejore cada vez más y que todos los automóviles producidos en el país sean cada vez más fuertes.

¡Mi elección no estuvo mal! ! Versión manual, ¡te lo mereces! ! !

Para un SUV de este rango de precios, se deben tomar en serio el consumo de combustible, la seguridad, el espacio y la calidad del motor. En resumen, sólo el Tiggo 8 cumple los requisitos. ¡El consumo de combustible del Tiggo 8 proviene de un motor con una eficiencia térmica del 37,1%! El 60% de la placa de acero de alta resistencia de la carrocería del automóvil proviene de la placa de acero conformada en caliente de Benteler, que tiene una fuerte resistencia al impacto y reduce el peso de la carrocería en 200 kilogramos, lo que garantiza un bajo consumo de combustible y una alta seguridad. El espacio es amplio, la distancia entre ejes es 27100, se pueden seleccionar 7 asientos, la altura es de 20 cm del suelo y es muy práctico. ¡La profundidad de vadeo de 60 cm garantiza que puedas caminar en el agua! La garantía del motor es de 10 años y 1.000.000 de kilómetros, ¡así que puedo sentarme y relajarme! Entonces elijo Tiggo 8.

Los buenos coches de Chery Chery no son caros.

Consumo de combustible del Tiggo 8 cambio manual.

Ahorro de combustible, estabilidad y resistencia al desgaste son suficientes.

Si yo fuera tú, elegiría Tiggo 8.

El A3 tiene más de 80.000 kilómetros. . . . El ralentí sigue siendo muy bueno

Como propietario de un Haval h6 de 4 años, para ser honesto, he cambiado la batería una vez y las bujías dos veces en los últimos cuatro años. Las bujías se han roto durante mucho tiempo, una para todo el anillo de encendido del vehículo y otra para la palanca hidráulica del embrague, el cable del engranaje de transmisión primaria y los ruidos anormales en las cuatro puertas no se han resuelto incluso después de reemplazar los cables de dos puertas. todavía no tiene ningún efecto. Simplemente limpie el acelerador después de ejecutar 4w; de lo contrario, cortará el aceite directamente. Además los neumáticos no son buenos. Me llevó 40.000 millas reemplazar dos neumáticos. Cuando hace frío, el volante del coche empieza a vibrar ligeramente. ¿Quién quiere decir que Harvard está libre de preocupaciones? ¡Ven a hablar conmigo! Voy a comprar la versión con aceite Tang Chun de BYD o el Tiger 8 de Chery. Si hay algún dueño de estos dos autos, ¿puedes hablar conmigo?