¡Entre las marcas nacionales, estos son los coches más cómodos que he conducido!

Solo tienes decenas de miles o cientos de miles en tu bolsillo. Aunque no puedes comprar un coche que valga cientos de miles, no es imposible comprar un coche de gama alta con una calidad de conducción incluso cercana. al de un coche de lujo.

El silencio del coche y el filtrado de vibraciones del chasis siempre han sido elementos directamente relacionados con nuestra experiencia de conducción diaria. Sin embargo, cuando los consumidores compran un automóvil, a menudo solo se preocupan por la configuración y tres partes principales, pero tienden a ignorar el aislamiento acústico, el filtrado de vibraciones y la calidad de conducción de todo el vehículo. En otras palabras, la breve experiencia dinámica del 4S. tienda, es difícil juzgar claramente la calidad de un automóvil Las características anteriores. Así que hoy hablemos de qué automóviles de marcas nacionales tienen la calidad de conducción más cómoda en la misma clase, no son inferiores a los automóviles de empresas conjuntas más caros e incluso se acercan a las marcas de lujo. Los siguientes coches se basan en la experiencia personal del autor después de realizar una prueba de conducción.

Changan Eidong

Mi impresión favorable de Changan Eidong proviene de dos puntos: uno es la combinación del motor y la caja de cambios, y el otro es la excelente puesta a punto del chasis. Tomando como ejemplo la versión de aspiración natural de 1.6L que he conducido, su motor tiene una potencia máxima de 128 caballos y un par máximo de 161 Nm. Además de datos libro relativamente buenos, la incorporación de la caja de cambios manual automatizada Aisin de 6 velocidades. También hace que este coche sea dos veces más potente. Excelente relación calidad-precio.

La experiencia de conducción real del tren motriz de Eado se puede resumir en tres palabras: competente, pragmático y suave.

Durante la conducción normal, su potencia es suave. En el rango de velocidad de 20 a 80 km/h comúnmente utilizado en las ciudades, la respuesta de potencia es positiva cuando se pisa a fondo el acelerador, la transmisión reduce rápidamente. para ejecutar la solicitud de energía. Incluso en condiciones de tráfico urbano congestionado, este Aisin 6AT es lo suficientemente competente sin ninguna inquietud o intrusión. En otras palabras, puedes experimentar un movimiento suave y sedoso.

En términos de chasis, el Eado de segunda generación utiliza una combinación de puntales MacPherson delanteros y una barra de torsión trasera. Aunque se trata de una combinación de muchos coches compactos, en esta generación de Eado, el autor ha experimentado una. toque de gama alta Por ejemplo, en cuanto a filtrar golpes, se puede hacer de una vez, sin vibraciones innecesarias y nada suelto, lo cual tiene mucha textura.

Lynk & Co 03

En términos de potencia, Lynk & Co 03 se divide en dos versiones: 1.5T y 2.0T. El motor turboalimentado de tres cilindros y 1.5T tiene un máximo. 180 caballos de fuerza, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades; motor sobrealimentado de cuatro cilindros 2.0T con una potencia máxima de 190 caballos de fuerza, combinado con una caja de cambios manual automática de 6 velocidades. Después de la prueba de manejo, el resumen del autor sobre su tren motriz es que la caja de cambios de doble embrague 1.5T+7 velocidades es más suave y fácil de conducir que el 2.0T+6AT.

En términos de aislamiento acústico, podemos ver el lado hogareño de Lynk & Co 03. Su nivel general de aislamiento acústico se encuentra entre los mejores de su clase. Excepto por el rugido del compartimiento del motor al acelerar con fuerza, básicamente no se escucha ningún ruido cuando se conduce suavemente en áreas urbanas a velocidades de hasta 80 km/h.

En términos de chasis, Lynk & Co 03 da a la gente una fuerte sensación de coche europeo y se conduce de forma muy parecida a algunos coches alemanes. Sin embargo, la sensación general de la suspensión es aún más doméstica, con sólo un poco de deportividad añadida. Al conducir a alta velocidad, cuando el vehículo pasa por altibajos, cada rebote de los amortiguadores es limpio y nítido. El volante es relativamente liviano a bajas velocidades y gradualmente se vuelve más pesado a medida que aumenta la velocidad. Aunque no es tan refrescante como señalar dónde golpear, el ajuste de la amortiguación de la dirección es muy cómodo. No flota ni es demasiado aburrido. No es pesado, pero sí delicado y resistente.

WEY?VV5

Además de la sensación estática de que el VV5 puede brindarle una buena experiencia de lujo, en términos de calidad de conducción, el VV5 también continúa con las "características" consistentes del WEY. familia - —Calidad de conducción de alta gama.

En primer lugar, en términos de ajuste del motor y la caja de cambios, el VV5 2020 ha mejorado en comparación con el modelo anterior, especialmente en términos de suavidad de conducción. La caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades puede funcionar incluso en condiciones extremas. atascos de tráfico urbano, y no hubo una sensación obvia de frustración. No hubo sensación de retraso en el proceso de cambio ascendente, y mucho menos de la llamada intrusión.

En términos de aislamiento acústico, el VV5 2020 casi no emite ruido en el habitáculo cuando se conduce a una velocidad de 20-60 km/h, y el ruido externo rara vez se transmite al coche, incluso cuando se conduce en un entorno ruidoso. , el ruido está casi aislado del exterior del coche.

En términos de textura del chasis, el ajuste del chasis VV5 no solo puede brindarle una sensación firme y deportiva, sino que también le permite disfrutar de la sensación de alta gama que debería tener un automóvil de lujo mientras conduce. Todos los pequeños baches de la carretera pueden ser absorbidos por la suspensión, e incluso las grandes vibraciones similares a los badenes se resuelven bien. Especialmente en las curvas, los controles de la suspensión se mueven bastante bien, lo que da confianza al conductor.

No es exagerado decir que el nivel de puesta a punto del chasis VV5 es cercano al de muchos SUV de marcas de lujo.

Dongfeng Fengguang ix7

El motor turboalimentado 2.0T equipado en el Dongfeng Fengguang ix7 tiene buenos parámetros de libro, con una potencia máxima de 170 kW y un par máximo de 355 Nm, que ha superado al nacional. Punto de referencia de SUV de tamaño mediano Hanlan Los datos de potencia alcanzados. Se combina con una caja de cambios manual automática de 6 velocidades. No hay nada que decir sobre la potencia. Está disponible cada vez que lo pisas, especialmente cuando la velocidad se mantiene en alrededor de 2000 rpm. Además, esta caja de cambios manual automática de 6 velocidades también tiene un buen rendimiento, lo que le da al Dongfeng Fengguang ix7 una buena suavidad.

Además, en términos de calidad de conducción, se puede decir que el rendimiento de aislamiento acústico del Dongfeng Fengguang ix7 "supera las expectativas", al menos ha mejorado significativamente en comparación con otros SUV del Fengguang anterior. serie, especialmente en lo que respecta al ruido del motor. Con la supresión, al ralentí apenas se puede oír el movimiento del motor estando sentado en el coche. Incluyendo la supresión del ruido de los neumáticos y del ruido del viento durante la conducción, también reflejan una cierta sensación de lujo.

Observaciones finales

Los cuatro modelos recomendados esta vez son modelos que el autor ha probado personalmente durante el año pasado. Por lo tanto, en términos relativos, tengo más voz y soy más objetivo. de.

Pero además de los automóviles presentados hoy, en realidad hay muchos modelos de marca propia que están alcanzando y superando a los modelos de empresas conjuntas en términos de igualación de potencia y calidad de conducción, e incluso se están acercando al nivel de marcas de lujo. Después de todo, a medida que el mercado automovilístico de China sigue creciendo, los automóviles nacionales se están volviendo cada vez más sofisticados en términos de calidad de fabricación. La brecha que alguna vez fue muy obvia con las marcas extranjeras ahora se ha vuelto muy pequeña.

De entre los cuatro modelos recomendados en esta ocasión, ¿cuál crees que es tu favorito? Por supuesto, si tu modelo de marca independiente favorito no aparece aquí, también puedes compartirlo y dejar que todos lo discutan juntos.

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