Hay agua en el tubo de entrada de aire del Regal 2.4.

Generalmente hay un tapón de agua en el motor, que debe estar cerca de la cadena de distribución. A veces hay un problema con esa cosa, que puede hacer que el aceite y el agua se mezclen. Puedes echar un vistazo.

Una pequeña cantidad de agua ingresa al motor y se mezcla con el aceite después de ingresar al cilindro, provocando que el aceite se deteriore. El aceite de motor que contiene humedad aumentará el desgaste de las piezas del motor y puede aumentar el ruido y la vibración del motor cuando se conduzca el vehículo en el futuro.

Después de arrancar de nuevo el motor, se caló de nuevo durante unos segundos y luego no arrancó varias veces. Este es el caso más grave. Debido a que el agua no se puede comprimir, el motor sigue funcionando a alta velocidad después de que el agua ingresa al cilindro. Al realizar el trabajo, el agua no se puede comprimir, lo que provoca directamente que las válvulas y las bielas se doblen, que el pistón se atasque, que el cilindro central se desgaste gravemente y que el cigüeñal se doble. Se recomienda cambiar el aceite del motor lo antes posible.