Código de falla de luz libre de Jeep P1067
P0BF8 circuito del sensor de corriente de fase B y V del motor de accionamiento alto
P032B rango/rendimiento del circuito del sensor de detonación 3 (línea 65438 +0)
p>P0BC2 Circuito E del sensor de temperatura de la batería híbrida
P02CC Aprendizaje de compensación del inyector en el cilindro mínimo 1
P078C Válvula solenoide de sincronización de cambio B baja
P014D Oxígeno el sensor responde demasiado lento - (relación aire-combustible) de pobre a rico (línea 65438 + 0, sensor 1).
P0095 Circuito 2 del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) (clasificado 1 en el mundo)
P0A2A circuito del sensor de temperatura del motor de accionamiento A
P0605 Lectura del módulo de control interno -Error de solo memoria (ROM)
P0113 Circuito alto del sensor 1 de temperatura del aire de admisión (IAT) (fila 65438+0)
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Código de falla comienza con P1 Descripción de la falla
P1404 Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) - falla
P1155 Sistema de aceleración electrónica, válvula solenoide de emergencia - falla
P1580 válvula de mariposa Monitor de control del actuador - falla
P1825 Interruptor de engranaje de transmisión, las señales A/B/C y P- son incorrectas.
P1364 Falla en el circuito principal de la bobina de encendido.
P1512 Unidad de control del acelerador - cambio de señal
P1328 El control de detonación ha alcanzado el límite - cilindro 4
P1189 Sensor de oxígeno calentado, el circuito de resistencia está en cortocircuito a el polo positivo (Fila 1/2, sensor 1).
P1220 Sensor de posición 2 del motor del acelerador - falla en el circuito
P1265 El inyector no alcanza el límite de control - cilindro 2
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Descripción de la falla que comienza con el código de falla P2
P212C Circuito G del sensor/interruptor de posición del acelerador (TP) bajo
P2249 Circuito de voltaje de referencia del sensor de oxígeno bajo (sensor 1, segunda fila)
La señal de entrada b de solicitud de gestión de par P2550 es baja.
P2737 Rango/rendimiento del circuito de control de la válvula solenoide de control hidráulico de la transmisión F
P20BA Rendimiento del circuito de control del calentador reductor A
P240A Circuito de control de calefacción de la bomba de detección de fugas del sistema de emisiones evaporativas /circuito abierto
P2280 Obstrucción/fuga del flujo de aire entre el filtro de aire y el sensor de flujo de aire (MAF)
P2620 Circuito de salida de posición del acelerador/circuito abierto
P2519 aire circuito de solicitud de acondicionamiento
El aceite del motor P253F se ha deteriorado.
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Descripción de la falla comenzando con el código de falla P3
P3402 Sistema de desactivación del cilindro 1/problema de rendimiento del control de la válvula de admisión
P3429 Control de válvula de escape, 4 cilindros - circuito abierto
P3483 Sistema de desactivación de cilindros de 11 cilindros/control de válvula de admisión - circuito bajo
P3482 Sistema de desactivación de cilindros de 11 cilindros/control de puertas de admisión - rendimiento problema
P3456 Control de la válvula de escape del cilindro 7 - circuito alto
P3446 control de la válvula de escape del cilindro - problema de rendimiento
P3416 Control de la válvula de escape del cilindro 2 - circuito alto
P3474 Sistema de desactivación de cilindros 10/control de válvula de admisión - problema de rendimiento
P3458 Sistema de desactivación de cilindros/control de válvula de admisión - problema de rendimiento
P3479 Control de válvula de escape de cilindro 10 —Circuito bajo