Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas del Hotel - ¿Es peligroso cruzar el Pasaje de Drake en la Antártida?

¿Es peligroso cruzar el Pasaje de Drake en la Antártida?

Estrecho de Drake

El Estrecho de Drake es el estrecho más ancho del mundo, con una anchura de 970 kilómetros y un punto más estrecho de 890 kilómetros. Al mismo tiempo, el estrecho de Drake es el estrecho más profundo del mundo, con una profundidad máxima de 5.248 metros. Si dos montañas Huashan y una montaña Hengshan se apilaran en el estrecho, ni siquiera las cimas de las montañas estarían expuestas al agua. mar.

El Estrecho de Drake es mundialmente famoso por sus violentas olas. Debido a que aquí se encuentran el Pacífico y el Atlántico, y está ubicado en una latitud alta en el hemisferio sur, las tormentas dominan el Estrecho de Drake. Como resultado, el Pasaje de Drake se conoce como el "Corredor de las Tormentas" y el "Estrecho del Diablo".

La Antártida tiene un protector como el Pasaje de Drake que mantiene el continente antártico puro y hermoso detrás de los vientos del oeste.

El temido "Estrecho de Drake" suele ser una gran preocupación para los viajeros y exploradores en su camino hacia la Antártida, que temen la incomodidad del mareo y el peligro de los fuertes vientos y olas.

Hoy en día, los barcos de expedición antártica con tecnología avanzada pueden solucionar tus preocupaciones.

Y el 90% de los viajes a la Antártida se realizan en barcos. ¡Elegir un crucero es la mitad de la batalla!

Fuimos los primeros en elegir el nuevo crucero antártico, el Greg Mortimer. Su característica más importante es su resistencia a los fuertes vientos y olas del cinturón occidental

El nombre completo. del Greg Mortimer es: Greg Mortimer ¡Es un nuevo tipo de crucero que es súper fuerte contra el viento y las olas! (Los medios nacionales también lo llaman "Crucero 1")

Si bien la tecnología está cambiando el mundo, también está afectando los viajes a la Antártida. Greg Mortimer utiliza la tecnología para subvertir la exploración polar. ¿En lugar de sobrevolar, utilizar ULSTEIN?

Nuevo diseño de proa, que ya no teme a las olas polares

Comparado con otros cruceros, la ventaja del Arctic Tour Greg Mortimer es que cambia la tradicional forma de proa en forma de V. Utilizando un sistema más suave Cuando llegue el momento, los pasajeros se sentirán evidentemente "más estables". La aplicación de la tecnología X-BOW? ha acortado enormemente el tiempo de crucero. Al absorber la energía de las olas del mar, el Greg Mortimer alcanzará velocidades de transporte más altas, lo que permitirá a los pasajeros cruzar el canal más rápido y llegar a la Antártida.

El rendimiento súper fuerte contra el viento y las olas significa que los pasajeros pueden disfrutar del paisaje fuera de la cabina tanto como sea posible. No tienen que estar encerrados en el interior debido al viento y las olas, pero pueden ir al 360. Plataforma de observación abierta de grados al aire libre. Disfrute observando y fotografiando la vida silvestre. Además, el Greg Mortimer también ha redefinido los estándares de seguridad para la navegación polar en los viajes a la Antártida. La tecnología avanzada del barco, junto con el sistema de estabilidad de Rolls-Royce, puede conducir con normalidad y seguridad incluso si el motor falla.

Plataforma de aterrizaje separada + plataforma de visualización hidráulica

Para garantizar la experiencia de los pasajeros en la Antártida, Greg Mortimer también fue pionero en el diseño y construcción de dos plataformas especiales para garantizar que los pasajeros puedan subir. y baje del Zodiac más rápidamente y obtenga una vista más rica del paisaje.

Plataforma de aterrizaje: Los viajes polares del Greg Mortimer están limitados a 100 pasajeros y están equipados con 15 embarcaciones Zodiac, mucho más que otros cruceros. Cuatro plataformas de aterrizaje para botes de asalto separadas pueden garantizar de manera efectiva que los pasajeros puedan subir y bajar del bote de asalto de manera rápida y eficiente. Todos los pasajeros pueden iniciar sesión al mismo tiempo, lo que aumenta la cantidad de aterrizajes diarios y gana más tiempo en tierra.

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

Plataforma de visualización:

Para poder hacerlo mejor para los turistas antárticos La cámara graba las aves marinas, pingüinos, focas y ballenas circundantes. El diseño del Greg Mortimer también deja deliberadamente suficiente espacio para la observación.

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

El octavo piso tiene una sala de observación interior de 180 grados y una plataforma de observación exterior de 360 ​​grados. El séptimo piso tiene una sala abierta de 270 grados; solarium; el quinto piso tiene una nueva Hay dos grandes plataformas de observación hidráulicas llenas de tecnología.

El crucero nº 1, el Greg Mortimer (Gremo), tiene 104 metros de eslora y 18,4 metros de manga, 135 camarotes y capacidad para 254 personas. Estas 254 personas incluyen la tripulación y, contando únicamente a los turistas, el barco de expedición especialmente diseñado tiene capacidad para 100 pasajeros de desembarco, así como para kayakistas y buceadores polares, un promedio de 120 personas.

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

Por favor haga clic para ingresar a la descripción de la imagen

p>

Las habitaciones de Greg Mortimer se dividen en: suite del capitán, suite junior, suite con balcón, cabina con balcón, habitación doble, habitación triple y otros tipos de habitaciones. Entre ellas, 1 suite del capitán tiene 44,5 metros cuadrados y está equipada con una amplia zona de estar, balcón, vestidor y baño independiente; 4 junior suites también tienen balcones y están equipadas con binoculares; Ventanales de piso a techo, baño privado y cómoda área de trabajo.

Haga clic para ingresar a la descripción de la imagen

La cabina superior con mayor número de habitaciones es la cabina con balcón. Según el tamaño de la cabina, se divide en tres tipos de cabina: A, B y C, con 23 habitaciones cada una, 21 y 14, con acceso a cubierta mediante escaleras interiores y ascensores.

Además, hay habitaciones dobles y triples más económicas, 8 dobles y 6 triples están equipadas con ojos de buey y baño privado, y estas habitaciones están cerca del vestíbulo y de la plataforma de carga.

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

Muchas instalaciones están especialmente preparadas para la exploración polar

En este crucero antártico, hay muchas instalaciones especialmente preparadas para la exploración polar. instalaciones de exploración. Por ejemplo, la "plataforma de observación hidráulica" ofrece la mejor vista del espectacular paisaje fuera del barco. Se puede acceder a la plataforma desde la cubierta. Una vez que las dos plataformas se pliegan hidráulicamente, los visitantes pueden disfrutar de una vista sin obstáculos de la vida marina y las aves marinas. Además de esta plataforma de observación, hay muchos "puntos de observación" en el barco, desde el salón interior de 180 grados hasta la cubierta exterior abierta de 360 ​​grados, incluidas 8 cubiertas y la terraza abierta de 270 grados de 7 capas, todas permitiendo a los turistas disfrutar del paisaje fuera de la ventana.

Haga clic para ingresar una descripción de la imagen

Para excursiones en tierra, Greg Mortimer puede aterrizar dos o tres veces al día, según el clima y el horario, para ver de todo, desde formaciones rocosas. , ruinas antiguas, o Es un lindo grupo de pingüinos. Las cuatro "Plataformas de aterrizaje de los Doce Zodiacos" dedicadas en el crucero son una característica importante del diseño. Según la introducción, los "Doce Signos del Zodíaco" permiten a los turistas acercarse al área de aventuras y colarse en áreas que están fuera de su alcance. del crucero número uno, lo que permite a los turistas hablar más. Aterrizajes de exploración múltiples 2 o 3 veces al día, el crucero tiene una plataforma de aterrizaje dedicada que puede cargar fácil y rápidamente los "Doce Zodiacs".

Otro ejemplo es la "plataforma de actividades personalizada", que ofrece muchas actividades adicionales en el crucero, como kayak, buceo, escalada en roca, esquí... Esta área también incluye almacenamiento personal en el espacioso vestíbulo. Área de secado rápido para casilleros y trajes de neopreno para ayudar a los huéspedes a calentarse rápidamente después de explorar. Sin embargo, la mayoría de estas actividades tienen cargos adicionales.

La rica vida en crucero incluye conferencias de expertos, bibliotecas y diversos servicios de catering.

En términos de catering, Greg Mortimer dijo: “Nuestro objetivo es brindarle el mejor excelente servicio de hotel. Comenzando con una bienvenida oficial del capitán, como nuestro huésped podrás disfrutar de café, té y refrigerios gratis las 24 horas del día, así como una variedad de diferentes opciones de menú y comidas".

El barco también cuenta con un restaurante de estilo familiar, "ideal para intercambiar historias con familias de nuevas aventuras", con áreas de comedor privadas disponibles y un bar que ofrece una variedad de vinos, cervezas y refrescos de autor en el tardes.

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

El último día del viaje, el equipo del crucero antártico Greg Mortimer organizará una cena especial de despedida de cuatro platos y un cóctel de despedida. El viaje de esta manera también consolida las amistades con las personas que conoces.

Además, Greg Mortimer también organiza una gran cantidad de actividades a bordo. Por ejemplo, durante las expediciones, los expertos darán conferencias en amplias salas de conferencias, que a menudo cubren una amplia gama de temas como historia y cultura, biología y cambio climático, bibliotecas, centros multimedia, gimnasios, saunas y spas, etc. servicios a los turistas.

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

En términos de seguridad, el Greg Mortimer tiene un alto nivel de seguridad y está construido con el sistema Rolls-Royce Stable. Si la cabina del crucero se encuentra con una emergencia como pérdida de agua o incendio, se puede controlar la consola de retorno seguro para regresar de manera segura al puerto más cercano confiando en la propia energía redundante del crucero. Incluso en malas condiciones del mar, la resistencia de regreso seguro al puerto puede alcanzar las 1.500 millas náuticas, y el diseño cumple plenamente con la distancia de crucero del crucero que regresa al puerto. También hay un centro médico a bordo, donde un equipo médico bien capacitado puede brindar el tratamiento necesario de manera oportuna.

Con todo, el Greg Mortimer (Gremo) es la mejor opción para el turismo antártico. ¡De 2020 a 2021, toma un nuevo barco y viaja a la Antártida con la primera agencia de viajes antártica de China!

Haga clic para ingresar la descripción de la imagen

La agencia de viajes internacional Guangzhou Jizhi se ha especializado en viajes polares durante 14 años y ha lanzado una serie de rutas antárticas, que abarcan de noviembre a febrero. Si el tiempo lo permite, también puede optar por extender su viaje a América del Sur para enriquecer su viaje. Además, si deseas explorar la Antártida en profundidad y capturar más animales, puedes elegir el Tour de Exploración en Profundidad del Pingüino Rey de 27 días en octubre para ver más especies animales. Si ya ha experimentado los dos viajes antárticos anteriores y desea vivir la mejor experiencia de viaje a la Antártida, también hay una ruta del Tour del Pingüino Emperador Antártico en noviembre para que elija.