¡Toda la información esencial sobre el motor está aquí! Después de comparar Tan Ying y WEY VV5, resultaron ser muy fragantes...
La brecha de datos es enorme.
Quizás no sepas por qué estos dos coches fueron seleccionados para la venta en primer lugar. Veamos los datos de potencia de los dos coches. Se puede ver claramente en el cuadro comparativo a continuación, ¿WEY? El VV5 tiene una potencia máxima de 126 kW y un par máximo de 287 n·m. El Volkswagen Scout tiene una potencia máxima de 83 kW y un par máximo de 145 n·m. La diferencia entre los datos del libro por sí solos es muy grande: ¿qué tan grande es y? ¿qué es?
Puede parecer una tontería para los de afuera, pero los conductores experimentados saben que la diferencia esencial está en el motor, ¿WEY? ¿VV5 usa 1.5T? El motor turboalimentado E15BA, Volkswagen Sounding es un motor de aspiración natural de 1,5 litros. Los motores autocebantes y de turbina son muy controvertidos en el mercado, y los conductores veteranos también tienen opiniones diferentes, lo que a menudo hace dudar a los amigos compradores de automóviles. Por supuesto, esta es también la razón fundamental por la que elegí estos dos coches como casos de comparación.
El motor atmosférico tiene una potencia suave.
No dijimos nada más y fuimos al grano inmediatamente. ¿Por qué los motores turboalimentados y de aspiración natural funcionan tan mal? De hecho, la diferencia radica en la tecnología. Tomemos como ejemplo un modelo de automóvil específico. Miremos nuevamente las películas populares. El motor de aspiración natural que utiliza es una forma de forzar el ingreso de aire a la cámara de combustión a presión atmosférica sin ningún sobrealimentador. El aire simplemente pasa a través del filtro de aire, el acelerador, el colector de admisión y el cilindro.
Después de años de precipitación y acumulación tecnológica, la calidad de la tecnología de aspiración natural inevitablemente se volverá más madura y estable. Cuando conduces un Volkswagen, puedes sentir claramente su comodidad de marcha al ralentí, el ruido al arrancar en frío y la suavidad de la marcha.
Sin embargo, al igual que sus datos dinámicos ligeramente más débiles, la "estabilidad" es la característica más notable de la detección de sombras públicas. Si quieres adelantar y subir una pendiente alta, obviamente no sentirás ningún esfuerzo ni impulso, que es la "carne" mencionada al principio. Es más adecuada para los jóvenes budistas que no tienen prisa. Afortunadamente, en el SUV compacto de Volkswagen, la potencia del motor de aspiración natural de 1,5 litros no es fuerte, pero aún puede moverse. Si todo el vehículo fuera más pesado, sería un típico "pequeño carro tirado por caballos"
El motor turboalimentado es muy potente.
¿Ves WEY otra vez? ¿65438 VV5 0,5 T? El principio de funcionamiento del motor turboalimentado E15BA es utilizar el impulso inercial de los gases de escape descargados del motor para impulsar la turbina en la cámara de la turbina. La turbina impulsa el impulsor coaxial, forzando más aire hacia el colector de admisión mediante una rotación de alta velocidad. , mejorando así la eficiencia de combustión del motor.
Honeywell International predice que los turbocompresores representarán el 48% de los automóviles nuevos a nivel mundial en 2021, lo que significa que los turbocompresores son sin duda la tendencia de desarrollo futuro. Aunque la tecnología es relativamente nueva, ha habido controversias sobre el retraso del turbo y la calidad inestable. ¿En cuanto a WEY? Para VV5, después de la optimización técnica, el tiempo de retardo de la presión de sobrealimentación es casi imperceptible y la calidad es muy estable.
¿Con la misma cilindrada, WEY? Es obvio que el poder de la explosión sobrealimentada de energía del vórtice VV5 es mucho más fuerte que el poder de la detección de sombras masivas inhaladas naturalmente. Algunas personas pueden preguntarse: si la potencia es fuerte, ¿será alto el consumo de combustible? No te preocupes, ¿agachate o WEY? Tomando el VV5 como ejemplo, su motor E15BA no solo mantiene una fuerte potencia de salida, sino que también aplica tecnologías avanzadas como una presión de inyección de 350 bar y un mecanismo CVVL de segunda generación para optimizar la combustión, cumpliendo con los requisitos de las regulaciones de emisiones Nacional VI, con un consumo de combustible integral. de 6,6 litros cada 100 kilómetros.
Parece ser superior a los datos de consumo de combustible del Volkswagen Shadow 5.9L, pero debes saber que el motor 1.5T turboalimentado debería corresponder a la cilindrada de un motor atmosférico de 2.0L o incluso 2.5L. . En otras palabras, con la misma cilindrada, la economía de combustible y la potencia del motor turboalimentado tienen una ventaja absoluta, y el placer de conducir que brindan los motores de aspiración natural también está muy por detrás.
Después de leer la comparación anterior, creo que qué motor es más adecuado para ti, los amigos son como espejos. ¿El popular Detección de sombras se combina con un motor de aspiración natural, que es más adecuado para personas con una personalidad amable y el WEY está equipado con un motor turboalimentado? VV5 es adecuado para personas que aman el poder fuerte. Así que no mire los datos puros de los libros y considere la perspectiva real al elegir un motor ~
Este artículo es del autor de la familia de automóviles, Autohome, y no representa la posición de Autohome.