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¿Dónde puedo agregar aceite para cuerpos de válvulas MG 6?

El aceite del cuerpo de válvulas del MG 6 se añade al puerto de llenado de aceite de la transmisión, que se encuentra detrás de la transmisión. MG 6 es un coche compacto propiedad de MG. La longitud, el ancho y la altura de este automóvil son 4704 mm (mm), 1848 mm (mm), 1466 mm (mm) respectivamente, y la distancia entre ejes es 2715 mm (mm).

El puerto de llenado de aceite de la transmisión MG 6 está ubicado sobre el cárter de aceite de la transmisión. El aceite de la transmisión MG 6 está oficialmente limitado a 4-3 mil kilómetros o 565,438+0 meses. Lo que ocurra primero. Al reemplazar el aceite de transmisión, debe elegir una marca de aceite de transmisión de vehículos de alta calidad, que pueda proteger eficazmente los engranajes, reducir el desgaste y hacer que la conducción del vehículo sea más fácil y eficiente en el consumo de combustible.

El aceite de transmisión incluye aceite de transmisión manual y aceite de transmisión automática. El líquido de la transmisión manual debe cambiarse periódicamente. Los dos principales asesinos de la transmisión son el lodo y el polvo. Los problemas de transmisión suelen deberse a la contaminación del aceite. El lodo destruye la calidad y las características de fricción del aceite de la transmisión, aumenta la fricción y el desgaste y provoca ruidos anormales en la transmisión. Los lodos y las impurezas del aceite del motor se acumulan en el cuerpo de la válvula, el convertidor de par y los tubos de refrigeración, provocando el bloqueo de los circuitos de aceite dentro del sistema y provocando ruidos repentinos en el vehículo.

El aceite de transmisión es un aceite que mantiene limpio el sistema de engranajes. Puede garantizar el funcionamiento normal de la transmisión y prolongar la vida útil del dispositivo de transmisión. El aceite de transmisión está generalmente disponible en el mercado para transmisiones automáticas. De hecho, el diseño de cada transmisión automática tiene básicamente diferentes requisitos técnicos. Incluso si la transmisión del mismo modelo está equipada con diferentes modelos, su par, peso, velocidad y estructura son básicamente diferentes, por lo que la fábrica original básicamente tiene su aceite de transmisión especial designado.

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