¿Con qué frecuencia es necesario limpiar la válvula de mariposa del Haval M6?

El acelerador Haval M6 se utiliza generalmente entre 20.000 y 30.000 kilómetros y se puede limpiar una vez. Al limpiar, primero use una funda de 10 mm para quitar el protector del motor y luego use una funda de 10 mm para quitar el protector del motor. Retire el conducto de plástico de entrada de aire. Utilice un destornillador para levantar el centro del clip de plástico, tire suavemente y retire la entrada de aire. Luego retire el tubo de la manguera de admisión y use un casquillo de 8 mm para aflojar el tornillo cerca de la abrazadera del acelerador.

Afloje el tornillo en el otro extremo y retire la manguera de admisión entre el elemento del filtro de aire y el acelerador. Es una manguera de plástico que se puede utilizar con un poco de fuerza. Retire la manguera del relé cargado de carbón, fíjela a la abrazadera con unas pinzas y retírela. Retire la manguera de esta manera y retire los otros dos tubos del acelerador. Tenga en cuenta que de la manguera de plástico de agua goteará un poco de agua y retire la válvula del acelerador.

Todas las herramientas clave están en el sitio y también se utiliza un casquillo de 8 mm, lo cual es mucho más conveniente. De lo contrario, sería necesario un gran esfuerzo para quitar completamente el acelerador, de lo contrario quedaría muy sucio. Tenga cuidado de no desconectar el enchufe conectado al acelerador en este momento y mantenga el cable en contacto firme con el acelerador durante todo el proceso de limpieza. Se quitó el acelerador por completo y todavía estaba muy sucio.

Tenga cuidado de no desconectar el enchufe conectado al acelerador en este momento. Durante todo el proceso de limpieza, el tubo de conexión debe estar en estrecho contacto con el acelerador. Puede comprar usted mismo el líquido de limpieza de uso común para la válvula de mariposa (puerta) de 3M. Es mejor no utilizar agente limpiador de carburador. Ajuste el gatillo sujeto, cambie la llave de trinquete a otra posición, instale el acelerador, conecte los distintos tubos. Tenga en cuenta que no es necesario insertar incorrectamente los tubos del acelerador superior e inferior.

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