Características regionales de la zona franca integral de Nantong
Aeropuerto
A 20 kilómetros del aeropuerto de Nantong Xingdong (aproximadamente 30 minutos en coche)
A 96 kilómetros del aeropuerto internacional de Shanghai Hongqiao (aproximadamente 1 hora en coche)
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Está a 150 km del aeropuerto internacional de Shanghai Pudong (aproximadamente 1,5 horas en coche).
Puerto
A 5 kilómetros del puerto de Nantong (el área B es adyacente al área portuaria del puerto de Nantong)
A 140 kilómetros del puerto de Shanghai Wusong
A 180 kilómetros del puerto Yangshan de Shanghai
Ferrocarril
A unos 15 km de la estación de tren de Nantong (a unos 20 minutos en coche, a unos 25 km de la estación Nantong West del ferrocarril interurbano en construcción) ) Políticas fiscales preferenciales .
1. Los materiales de infraestructura y los equipos importados están exentos de derechos e impuestos de importación.
(1) La maquinaria y el equipo necesarios para los proyectos de construcción de infraestructura productiva en la zona y los materiales de infraestructura necesarios para la construcción de talleres e instalaciones de almacenamiento están libres de impuestos;
(2) Las empresas en la zona están exentos de impuestos. Las máquinas, equipos, moldes y piezas de mantenimiento necesarios están libres de impuestos;
(3) Una cantidad razonable de suministros de oficina para uso propio de empresas y agencias administrativas en la zona están exentos de impuestos. libre de impuestos. Las empresas de la zona están exentas de impuestos sobre la importación de maquinaria y equipo del extranjero para uso propio.
2. Las mercancías importadas se encuentran aduaneras en la zona aduanera.
3. Los bienes nacionales (nacionales y fuera de la zona, lo mismo a continuación) que ingresan a la zona se consideran exportados y se implementarán devoluciones de impuestos a la exportación.
4. Cuando se importen mercancías dentro de la zona para su venta, los trámites de declaración aduanera se realizarán de conformidad con las normas aplicables a la importación de mercancías, y los impuestos se percibirán de acuerdo con el estado real de las mercancías. .
5. Las transacciones de bienes entre empresas dentro de la zona están exentas del impuesto al valor agregado y del impuesto al consumo.
6. Se permiten devoluciones de impuestos sobre el agua, la electricidad y el gas consumidos por las empresas de la zona para producir bienes de exportación.
(2) Política de control comercial
A menos que las leyes, reglamentos y normas administrativas dispongan lo contrario, las cuotas y licencias de importación y exportación no están sujetas a la gestión de mercancías entrantes y salientes.
(3) Política de supervisión aduanera
1. No existe período de almacenamiento para mercancías aduaneras en esta área.
2. Las empresas procesadoras de la zona no implementan la gestión del libro mayor de depósitos bancarios y no están sujetas a las restricciones del "Catálogo de Productos Restringidos al Comercio de Procesamiento".
3. Las mercancías pueden circular libremente entre las empresas de la zona.
(4) Política cambiaria
De acuerdo con las "Medidas de Gestión de Divisas para Áreas de Supervisión Consolidada", se facilita el registro y las empresas de la zona pueden realizar operaciones transfronterizas y liquidación transregional de RMB en el marco del comercio de bienes.
(5) Política de Inspección y Cuarentena
1. Exención de inspección y certificación obligatoria de las materias primas necesarias para el procesamiento de exportación y el uso propio y las necesidades diarias de las empresas de la zona.
2. Las mercancías que ingresan a la zona desde China y que no necesitan pasar por procedimientos de despacho de aduanas están exentas de inspección y cuarentena.
(6) Otras políticas preferenciales (un caso a la vez)
Política de incentivo al talento
Política de apoyo industrial
Política de fomento el crecimiento del comercio exterior
Políticas de apoyo a proyectos importantes De conformidad con el "Aviso del Consejo de Estado sobre la promoción de la experiencia de reforma replicable de la zona piloto de libre comercio de China (Shanghai)" (Guofa [2014] No. 65), el sistema de supervisión aduanera y el sistema de inspección y cuarentena son medidas innovadoras que se implementan activamente.
Aduana
implementará “dos certificados y una revisión”, transporte de autoservicio, entrada y salida de lotes, declaración centralizada, despacho aduanero en punto de control inteligente, lista de presentación unificada y documentos simplificados adjunto al despacho de aduanas sin papel, declaración de aduanas anticipada, transacciones de visualización aduaneras, entrega aduanera de futuros, arrendamiento financiero, mantenimiento nacional y extranjero y pago de impuestos centralizado.
Inspección y Cuarentena
Supervisión y gestión de línea, preinspección de mercancías importadas, inspección sin papel y despacho aduanero de cuarentena, inspección global y supervisión de cuarentena de la industria de mantenimiento, gestión de certificados de origen de mercancías en tránsito, inspección de terceros, aceptación de resultados, entrada-salida de materiales biológicos, gestión de riesgos de productos, animales, plantas y sus productos, aprobación de cuarentena, gestión de listas negativas Nantong Comprehensive Bonded Zone Development Co., Ltd.
Nantong Comprehensive Bonded Zone Development Co., Ltd. es el principal responsable del desarrollo, la construcción y la garantía de los servicios integrales de Bonded Zone de Nantong, las operaciones del proyecto y la gestión de activos.
Nantong Comprehensive Bonded Zone Logistics Center Co., Ltd.
Nantong Comprehensive Bonded Zone Development Co., Ltd., una subsidiaria de propiedad total, es un operador de servicios dentro de la aduana especial área de supervisión y cuenta con un moderno depósito aduanero de 11.865 metros cuadrados, incluyendo cámaras frigoríficas y almacenes de temperatura constante (5-18 grados) de 1.500 metros cúbicos cada uno, que pueden brindar servicios de almacenamiento, clasificación y distribución de carga para clientes nacionales y extranjeros.
Nantong Comprehensive Bonded Zone Development Co., Ltd. es una empresa conjunta con Sinotrans Group y es el principal responsable de la operación. de la plataforma de supervisión aduanera en el Área B de la Zona Franca Integral. Brindar servicios integrales tales como transporte general por carretera, transporte de carga internacional y declaración e inspección de aduanas, almacenamiento de carga, carga y descarga, clasificación y embalaje de carga, importación y exportación de diversos productos por cuenta propia y de agencia.
Centro de ventas directas de bienes importados de la zona aduanera integral de Nantong Co., Ltd.
Confiando principalmente en la función aduanera de la zona aduanera integral y políticas regulatorias especiales como aduanas, inspección y cuarentena , con un modelo de "tienda frontal y almacén trasero" Muestra y vende de forma centralizada productos importados y brinda servicios a los importadores que se han instalado en la plataforma.
Nantong Tonghai Port Co., Ltd.
es el principal responsable del desarrollo, construcción y operación del área del puerto de Tonghai.
Todo el litoral del puerto tiene aproximadamente 2,5 kilómetros de longitud y tiene capacidad para 8 amarres de contenedores. La construcción de los tres primeros atracaderos está a punto de comenzar.