Reseñas de las camionetas Geely

Primero, déjame quejarme de Autohome. He apoyado firmemente a Aige Autohome y Pacific Automotive Network desde el lanzamiento del sitio web hace más de diez años. Compré varios autos uno tras otro, aprendí aquí y hablé en el foro. Pero en los últimos años, realmente ha habido varios pozos sin fondo en casa, como robots de preguntas y respuestas, hidrología, pegatinas de agua y pegatinas publicitarias de varios fabricantes, lo que ha provocado que muchos propietarios de automóviles antiguos a quienes realmente les gustan los automóviles y los hayan modificado. que se fueran. La antigua cuenta que registré antes fue bloqueada por el SB sin escrúpulos. Hablando de conducir tantos autos, realmente no tengo energía para publicar nada. Sin embargo, como hay poca gente gorda y el foro es frío, déjame explicarte brevemente: 1. El proceso de selección de coche. Antes de los 17 años, me gustaban las personas gordas en China. Más tarde, llevé a mis padres a ver el auto. Dijeron que la parte delantera del auto era demasiado tacaña, así que me di por vencido y lo perdí perfectamente. Más tarde, debido a que la familia del segundo hijo necesitaba un auto de siete plazas, el Mondeo fue desechado a fines del año pasado. Llevó a su nuera a buscar un 4S, con el objetivo de tener unos 20 años o un auto de siete plazas. 30 años. Como tiene un SUV en casa, no consideró un SUV de siete asientos y realmente no tenía muchas opciones para el resto. El GL8 es demasiado grande y no cabe en la tercera fila del GM8. Originalmente, Sharan y Odyssey eran los más adecuados, pero Sharan no se vendía en Shandong y Odyssey era bastante popular. Pero como no hay parachoques trasero, hay más de 300.000 automóviles y muchos materiales siguen siendo plástico duro. El resultado es que el Touran no tiene parachoques trasero y muchas funciones son más gruesas y fáciles de usar. Sin embargo, después de fabricarse en China, debido a los continuos recortes de precios, la distribución se ha reducido gravemente en los últimos dos años. Puedes ir a la tienda 4S para comprobarlo por ti mismo. Al final, por culpa del 4S y del último deportivo exclusivo de la ciudad, pedí impulsivamente un coche.

Me siento mejor.

2. No creo que los propietarios de automóviles ni los posibles propietarios de automóviles deban preocuparse demasiado por el precio. De hecho, este automóvil tiene un precio excesivo en relación con el precio que acaba de salir a la venta. El precio de mercado actual es de aproximadamente 24 aterrizajes deportivos, 265, 438 + 0 aterrizajes de moda, no habrá una gran desviación. 3. Aunque se han reducido algunos de los materiales de trabajo, incluida la salida de aire del aire acondicionado totalmente automático, un botón para la segunda fila y las luces ambientales, al menos se han reducido para que puedas verlos. Los materiales de otros coches siguen siendo muy buenos. Se pueden ver las gruesas vigas anticolisión delanteras y traseras de aleación de aluminio, que ya están hechas de hierro en la misma plataforma X1. Puedes ver el algodón grueso de aislamiento acústico en la puerta, el algodón de aislamiento acústico en el compartimento del motor y todo lo que tocas es un material suave.

Tomando prestada una imagen de un amigo del foro, las vigas anticolisión de aleación de aluminio superior e inferior en la parte delantera se extienden a ambos lados.

La caja de choque de aleación de aluminio en el interior

La viga anticolisión trasera de aleación de aluminio también es una caja de choque gruesa

4. Experiencia de conducción, en general, este automóvil. Es la base de un automóvil compacto. En pocas palabras, está al nivel de Focus, Sagitar y Civic. Aunque los materiales de las marcas de lujo pueden ser mejores, son sólo un poco más resistentes. No se puede esperar que este automóvil sea mejor que el automóvil del segmento B, que es el Magotan Accord Mondeo. Porque es muy obvio en comparación con el Mondeo vendido antes. Pero basándose en la tecnología de BMW, este coche sigue siendo muy cómodo de conducir. Especialmente en el volante, la dirección es muy precisa y la sensación de la carretera es clara. La desventaja es que el grosor de la suspensión y el aislamiento acústico pueden faltar un poco. Por supuesto, también es necesario llevar estos neumáticos antipinchazo. 5. Problemas con los tres cilindros y el doble embrague. El motor B38 equipado con el 2 Fat importado es una generación optimizada y su nombre en clave debería ser B38TU. En pocas palabras, es un nuevo motor equipado con un nuevo doble embrague y una gran pierna de pollo. La diferencia específica es que el ruido y las vibraciones del motor se han optimizado aún más. Por lo que siento ahora, excepto al arrancar y detenerme, la inquietud no es obvia. Los embragues dobles húmedos también son populares actualmente. No se nota la diferencia con la caja de cambios AT en absoluto. Por supuesto, no sé qué tan duradero es. Probarlo lleva tiempo. Además, este sistema de propulsión optimizado supera al anterior tres cilindros más 6AT. Para más detalles, puede leer las reseñas de Serie 1 y X1. La aceleración es de medio segundo a 1 segundo más rápida y el consumo de combustible es casi el mismo cuando se convierte en Nacional VI. Como 6, el espacio depende de cómo lo entiendas. En realidad, para un coche de menos de 4,6 metros es suficiente tener tres filas. Para un coche de tres filas de menos de 1,7 metros, no será un problema durante una o dos horas. Si no se utiliza en horarios normales, se puede conducir como un coche de cinco plazas. El espacio trasero es comparable al de un coche de clase B. Por supuesto, el ancho lateral y el confort son realmente pobres.

Ajusté la posición de conducción a 175, me senté erguido en el asiento trasero y relajé las piernas.

7. Consumo de combustible, debido a que es más fácil desplazarse hacia y desde el trabajo, el consumo de combustible suele rondar el 5. Aunque en realidad puede ser ligeramente superior a lo que muestra la computadora, sigue siendo muy alto. La eficiencia del combustible en áreas puramente urbanas es básicamente de 10. En comparación con el consumo de combustible de los otros dos automóviles en Qingdao, todavía estoy muy satisfecho.

8. Modificación. Antes de comprar un automóvil, realmente pensé en las opciones. Sin embargo, el propietario de este automóvil de nicho 4S simplemente se negó a aceptar el pedido porque estaba perdiendo dinero. miles, no hay descuento en las opciones que no te atienden.

Entonces, después de recoger el auto, fui directamente al taller de modificaciones. Lo que quiero decir aquí es que las piezas originales utilizadas para la modificación son en realidad mucho más caras que las originales y algunas de ellas no se pueden reemplazar. Además, a aquellos pilotos que tengan dudas sobre las modificaciones les diré que siempre que utilicen piezas originales, los trabajadores pueden pasar las normas y las pueden cambiar si quieren. Estas cosas en su automóvil originalmente se insertan a mano como bloques de construcción, pero el interior de un automóvil alemán se fija con clips de acero, por lo que no habrá ruidos anormales cuando lo desmonte y reinstale. Lista de instalación: tanga 328M con remo, pantalla grande original de 8,8 pulgadas, radar frontal original, tweeter Harman, luces ambientales de copiloto y caja portaobjetos, salidas de aire traseras y otras pequeñas decoraciones. El coste total es de unos 20.000 yuanes.

El radar original no es caro, pero esta parrilla es realmente cara.

Los tangas de pantalla grande son mucho más cómodos de ver y tocar cada día.

Las luces ambientales del copiloto y la caja de almacenamiento de perfil reducido están de vuelta, gracias a los entusiastas de los automóviles Zero Degree.

Los agudos de Harman son mucho más claros, y su efecto decorativo también es bien recibido.

El juego de salidas de aire traseras de tres piezas es realmente caro.

El conducto de aire original está perforado y las habilidades con el cuchillo del hermano modificado son bien recibidas.

El efecto es perfecto, sin mencionar que las dos aberturas debajo del asiento delantero aún pueden explotar. Esto solo es posible cuando se cambia al modo de soplado de pies. Está bien en invierno, pero soplar los pies hacia adentro. ¿verano? Además, el aire acondicionado debe ser eficaz hacia arriba y hacia abajo.

En resumen, todo coche tiene imperfecciones. En los últimos dos meses había estado pensando en cambiarme a un siete plazas más grande por cuestiones de espacio, pero este coche es realmente bueno. Los entusiastas de los coches a los que les guste deberían actuar rápidamente, porque la producción realmente se va a interrumpir (la próxima generación tiene cinco asientos y los siete deberían desaparecer). Finalmente, tomé prestada una versión deportiva del coche original con volante de velocidad fija. El coche nuevo acaba de descargarse en 4S y está totalmente equipado con airbags. Pan Ming 1500, necesito contactar. Muchos botones en el sitio web de PS cuestan más de 1000 y algunos son piezas reacondicionadas, así que no traigas un cuchillo.

Comprueba si el orden de las teclas rápidas es diferente al que se vende online [jejeje]