¿Por qué el motor MG 6 hace mucho ruido y acelera a alta velocidad al arrancar?
Es normal que el régimen del motor sea muy alto durante el arranque automático, porque el motor puede alcanzar instantáneamente entre 1.200 y 1.500 rpm cuando se arranca el coche. Si es invierno, la velocidad de arranque del motor del automóvil puede ser mayor; de lo contrario, el automóvil se detendrá.
La potencia correspondiente marcada en la placa del motor del coche indicará la velocidad correspondiente. El estado de funcionamiento del motor a potencia y velocidad estándar se denomina estado de funcionamiento estándar y la velocidad del motor es un indicador que se utiliza para evaluar el rendimiento de potencia del motor. Generalmente, controlar la velocidad a 2200-2500 rpm es el estado más eficiente en combustible. Si la velocidad es demasiado baja, el coche no puede moverse; si la velocidad es demasiado alta, consumirá demasiado combustible. La velocidad marcada en el automóvil es de referencia y el valor específico debe juzgarse en función de la velocidad actual del automóvil. 1. Problemas en el circuito de aceite: Los problemas en el circuito de aceite generalmente son causados por el bloqueo del circuito de aceite, lo que resulta en un suministro deficiente de aceite, lo que se manifiesta como temblores del motor, velocidad de espera inestable y calado durante la conducción, además, el motor temblará cuando el aceite; la bomba falla. Determine el problema de la bomba de aceite, desconecte la tubería de aceite y verifique el flujo y el flujo relevantes.
2. Problema en el circuito: compruebe si el ajuste positivo es preciso. Generalmente, el encendido anormal es un problema de coordinación positiva; verifique si la bujía está envejecida, si el espacio es el mismo y si el espacio cambia; además, el funcionamiento anormal del distribuidor también puede causar vibración en el motor;
3. Razones mecánicas: compruebe si hay algún ruido anormal en el estado de funcionamiento del motor y la válvula, compruebe si el estado de funcionamiento de la correa está flojo. Además, la deposición excesiva de carbono también puede provocar el fenómeno anterior.
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