¿Cómo pueden los propietarios de automóviles que participan en viajes grupales por carretera seguir con seguridad el automóvil en el convoy del viaje por carretera?
La popularidad del coche particular ha ido cambiando nuestras vidas poco a poco. Además de hacer que viajar sea más cómodo, los recorridos sin conductor también se están volviendo cada vez más populares. ¿Ha notado que cada fin de semana y cada día festivo hay muchas caravanas con logotipos uniformes en las autopistas, en los aparcamientos de los hoteles, en los principales lugares turísticos y en las granjas? Sin embargo, en el proceso de organización de viajes por carretera, los organizadores a menudo se preocupan por la conducción segura del convoy, como la pérdida del vehículo, los miembros que toman el camino equivocado, colisiones por alcance, etc., y existen riesgos constantes para la seguridad. Los miembros que participan al mismo tiempo, especialmente aquellos con malas habilidades de conducción, poca experiencia en conducción autónoma, rutas desconocidas y mala sensación en la carretera, están aún más preocupados por los problemas anteriores. A continuación, basándose en mis muchos años de experiencia participando y organizando viajes por carretera, compartiré con ustedes el tema de cómo los principiantes pueden seguir un automóvil de manera segura en un equipo de conducción autónoma. Espero que pueda inspirarlos.
1. Etapa de preparación antes de la salida:
1. Comprenda la situación relevante del organizador: si el líder del equipo y el personal del organizador tienen experiencia, están bien preparados y cuentan con equipo de apoyo completo. , participando No hay demasiados vehículos ni personas, por lo que la organización de esta actividad debe ser relativamente ordenada y la probabilidad de problemas es relativamente pequeña.
(1), Líder del equipo y calificaciones del personal: el líder del equipo es el alma del equipo de viaje por carretera y su importancia es evidente. Para organizar un recorrido sin conductor, el líder del equipo debe tener diversas experiencias y habilidades: habilidades de organización, habilidades de coordinación, habilidades de orientación y habilidades de comunicación con clientes y unidades cooperativas (como lugares panorámicos, hoteles, etc.). ), capacidades de respuesta a emergencias, etc. Con un líder de equipo calificado y capaz a cargo, la implementación del plan de viaje estará básicamente garantizada.
(2) Preparación del organizador y equipo de apoyo: ¿Ha escrito un libro de ruta detallado? ¿Existen vehículos de liderazgo profesional dedicados, vehículos barredores y vehículos de trabajo para intercalar la flota? ¿Hay un escritorio de mano (intercomunicador)? ¿Existe una pegatina unificada para el coche? Todos estos son factores importantes para garantizar la seguridad de la flota.
Recordatorio: si el organizador no proporciona un intercomunicador para cada vehículo, el propietario del vehículo también puede comprar o alquilar un intercomunicador por su cuenta. Preste atención a que la banda de frecuencia y el punto de frecuencia sean consistentes con el walkie-talkie "oficial" del organizador, para que pueda mantenerse en contacto con ellos en cualquier momento durante el camino, reducir la posibilidad de separarse y cometer errores, y ahorrar en las facturas de telefonía móvil!
(3) Tamaño de vehículos y personal: preferentemente dentro de 15 vehículos. Cuantos más vehículos hay, más difícil es organizarse.
2. Obtén información detallada sobre el plan de actividades con antelación para que puedas prepararte con antelación, especialmente lee el libro de ruta en detalle y familiarízate con él con antelación.
Puedes buscar online o consultar atlas para verificar el número de rutas proporcionadas por el organizador. Creo que el más práctico es la navegación en coche. Sería mejor si estuviera instalado en tu coche. Si no, ¡puedes alquilarlo a un amigo o a una agencia de alquiler!
Cabe señalar que la navegación es una máquina, útil, pero no omnipotente. Simplemente siga la navegación al pie de la letra. A veces irá por el camino equivocado o incluso cometerá errores en el libro de ruta. (Debido a algunas carreteras recién abiertas, las actualizaciones de navegación suelen tener un período de retraso de medio año; la navegación generalmente toma el "camino grande" y a menudo no se encuentran algunos atajos; es más, si el mapa de navegación es pirateado, incluso te pone en una situación desesperada)
2. Durante el viaje:
1. Intenta mantener tu auto delante del equipo: si el equipo marcha según el número del logotipo, Pídale al organizador que intente permitirle mantener su automóvil al frente de la cola porque cuanto más cerca esté del primer automóvil, es menos probable que se quede atrás. Si el equipo no tiene un número, entonces estacione el auto en el punto de encuentro donde sea propicio para una salida rápida (al igual que una buena pole position en una carrera de F1 es muy importante), con la parte delantera del auto mirando hacia afuera ( de lo contrario, al arrancar hay que retroceder, lo cual es lento y incómodo (seguro, completamente en desventaja).
2. Preste atención a la seguridad en la conducción: preste atención a mantener una distancia segura entre los vehículos, no adelante a otros vehículos del equipo a voluntad, tenga cuidado de no frenar repentinamente a voluntad, no es necesario entrar. detalles.
¡Ahora es el momento de ponerte a prueba! ¡Que no cunda el pánico, no estés ocupado! Al encontrarse con esta situación, primero cálmese, presione los frenos para reducir la velocidad, encienda la señal de giro a la derecha, corte rápidamente hacia el carril más a la derecha (carril no motorizado o arcén) y luego reduzca la velocidad, inmediatamente active el doble salto. luces para advertirle y notificar a quienes están detrás del convoy. El vehículo lo sigue y se mete en el carril derecho para reducir la velocidad. Al mismo tiempo, usted u otras personas en el automóvil deben comunicarse con el líder del equipo a través del intercomunicador (use un teléfono móvil si el intercomunicador no tiene señal), preguntarle la dirección de conducción correcta y pedirle al equipo que reduzca la velocidad y espere. usted y otros vehículos del equipo detrás de usted. Al seguir un convoy, debe indicarle al primer vehículo que acelere y decirle al convoy que reduzca la velocidad la próxima vez que encuentre una intersección o rampa para evitar situaciones similares.
Recuerda no conducir al azar en este momento. En este caso, lo más probable es que conduzca en la dirección equivocada y pierda la pista del equipo. Una vez que esto ocurra, afectará gravemente el movimiento de la flota, retrasará el tiempo, afectará la diversión del juego y también puede provocar accidentes de tráfico. A menudo se reportan accidentes de tránsito causados por ir demasiado lejos en rampas fuera de la carretera, retroceder en el arcén o girar en U.
Las opiniones personales anteriores se comparten con todos los ciclistas. ¡Te deseo un buen viaje y que llegues sano y salvo a casa!