¿Cuánto cuesta limpiar los depósitos de carbón del motor?

Cuesta entre 400 y 700 yuanes limpiar los depósitos de carbón, y el precio varía según los diferentes vehículos y ubicaciones. El taller de reparación primero limpiará la válvula del acelerador y la entrada de aire y las limpiará con un trapo. El paso más importante es utilizar un limpiador para bombearlo a la cámara de combustión y luego bombear el líquido residual mediante una reacción química para limpiar los depósitos de carbón.

El motor tiene depósitos de carbón durante mucho tiempo. Se permite una cierta cantidad de deposición de carbono. Sólo los depósitos excesivos de carbón afectarán el rendimiento. Cuando descubra que necesita arrancar el motor frío muchas veces, la aceleración generalmente será lenta y débil, los gases de escape serán picantes, el consumo de combustible será mayor que antes y los depósitos de carbón en el motor se volverán un poco serio y necesita ser limpiado.

Datos ampliados:

Los depósitos de carbón son habituales en los motores. El viaje en coche por la ciudad es corto y lento. El largo tiempo de arranque y parada hace que el motor funcione en una zona de trabajo no económica.

Y estos residuos de carbono tienen características de absorción de aceite, lo que provocará que la combustión incompleta de la gasolina deposite carbono y entre en un círculo vicioso, lo que eventualmente provocará que el motor no funcione correctamente. Con el tiempo, provocará dificultades para funcionar. arranque y aumentar el consumo de combustible. En el peor de los casos, el motor no funcionará.

Peligros de la deposición de carbón:

1. Cuando el carbón se adhiere a la bujía, afectará la calidad de la bujía e incluso provocará un incendio.

2. Cuando el carbón se acumula y se adhiere al sensor de oxígeno, el sensor de oxígeno no puede detectar correctamente el estado del escape y ajustar la proporción de aire, lo que hace que los gases de escape del motor superen el estándar.

3. Después de que el carbón se deposita en el colector de admisión, el interior se vuelve áspero, lo que afecta la formación y concentración de la mezcla combustible.

4. Cuando se forman depósitos de carbón entre los anillos del pistón, es fácil bloquear los anillos del pistón, provocando que la turbina de gas y las paredes del cilindro se tiren.

5. Cuando los depósitos de carbón se adhieren a la parte superior del cilindro y al pistón, el volumen (espacio) de la cámara de combustión disminuye y la relación de compresión del cilindro aumenta. Si la relación de compresión es demasiado alta, el motor se quemará prematuramente (golpeteo sólido del motor) y reducirá la generación de energía.

6. Cuando los depósitos de carbón se adhieren a la válvula de escape, la válvula de admisión y la válvula de escape no están bien cerradas, hay fugas de aire y la presión en el cilindro del motor cae. El resultado directo es que resulta difícil arrancar el motor y la vibración del ralentí afecta al combustible en la cámara de combustión. Al mismo tiempo, el carbono puede absorber una cierta cantidad de mezcla, reduciendo así la potencia del motor.

Materiales de referencia:

Diario del Pueblo en Línea - ¿"Verdadero o Falso"? La operación a alta velocidad puede limpiar los depósitos de carbón en el motor.