¿Cómo ajustar la válvula del motor?
Si el espacio es demasiado pequeño, la válvula no cerrará herméticamente durante el funcionamiento, lo que provocará fugas y dañará fácilmente la superficie de trabajo de la válvula y el asiento de la válvula. Así que siga las regulaciones cuidadosamente.
Ajuste la holgura de válvulas para garantizar el funcionamiento normal del motor.
Cuando la válvula esté completamente cerrada y el mecanismo de accionamiento de la válvula esté en el círculo de la base de la leva, verifique y ajuste la holgura de la válvula. Por esta razón, normalmente
cuando el cilindro se comprime en el punto muerto superior, la holgura de las válvulas de admisión y de escape se ajusta al mismo tiempo,
es decir , la válvula de admisión del cilindro apuntada por el cabezal de encendido y la holgura de la válvula de escape. Este método se llama ajuste cilindro por cilindro.
En el trabajo real, a menudo se utilizan los siguientes métodos de ajuste: "fila dentro de la fila, fila dentro de la fila primero" o "doble fila afuera". Con este método
solo necesita girar el cigüeñal dos veces para ajustar la holgura de la válvula completa.
1) Motor de tres cilindros (motor Tianjin Lixia TJ376Q)
Cuando el cilindro 1 está en el punto muerto superior de compresión: cuando la chaveta semicircular del árbol de levas está directamente encima.
Ajustable: 1 cilindro, 2 cilindros y 3 cilindros
Entrada y salida
Después de girar una vez el cigüeñal:
Ajustable: entrada y Export
2) Máquina de cuatro cilindros
a, 1 - 3 - 4 - 2 4 - 2 - 1 - 3
No entra doble fila , doble fila Sin entrar.
b, 1 - 2 - 4 - 3 4 - 3 - 1 - 2
Sin entrada en filas dobles, sin entrada en filas dobles.
3) Motor de cinco cilindros (A partir de 1981, Volkswagen de Alemania Occidental lanzó un motor de cinco cilindros en línea)
1 - 2 - 4 - 5 - 3
Doble fila, sin entrada, doble fila, sin entrada