El peso que el montacargas puede levantar.
La carretilla elevadora es un vehículo de transporte industrial, que se refiere a diversos vehículos de transporte con ruedas utilizados para la carga, descarga, apilado y transporte de corta distancia de mercancías paletizadas.
ISO/TC110 se denomina vehículos industriales. A menudo se utiliza para transportar objetos grandes para su almacenamiento y suele funcionar con un motor de combustible o una batería.
Los parámetros técnicos de una carretilla elevadora se utilizan para indicar las características estructurales y el rendimiento laboral de la misma. Los principales parámetros técnicos son: capacidad nominal de elevación y carga.
Distancia entre centros, altura máxima de elevación, inclinación del mástil, velocidad máxima de conducción, radio mínimo de giro, distancia mínima al suelo, distancia entre ejes y distancia entre ejes, etc.
1. Capacidad de elevación nominal: La capacidad de elevación nominal de un montacargas se refiere al peso máximo de mercancías que se permite levantar cuando la distancia desde el centro de gravedad de las mercancías hasta la pared frontal de la horquilla es no mayor que la distancia desde el centro de carga, expresada como t (toneladas). Cuando el centro de gravedad de la mercancía en la horquilla excede la distancia del centro de carga especificada, el peso de elevación debe reducirse en consecuencia debido a la limitación de la estabilidad longitudinal de la carretilla elevadora.
2. Distancia al centro de carga: La distancia al centro de carga se refiere a la distancia horizontal t desde el centro de gravedad de la horquilla hasta la pared frontal de la sección vertical de la horquilla cuando se colocan productos estándar en la horquilla. La unidad es mm (milímetros). Para carretillas elevadoras de 1T a 4T la distancia entre centros de carga es de 500mm.
3. Altura máxima de elevación: La altura máxima de elevación se refiere a la distancia vertical entre la superficie superior de la sección horizontal de la horquilla y el suelo horizontal donde se encuentra el montacargas cuando el montacargas está completamente cargado y el Las mercancías se elevan a la posición más alta sobre un terreno plano y sólido.
4. Inclinación del pórtico: La inclinación del pórtico se refiere a la inclinación máxima del pórtico hacia adelante o hacia atrás con respecto a su posición vertical cuando el montacargas está descargando sobre un terreno plano y sólido. La función del ángulo delantero es facilitar la retirada y descarga de la horquilla; la función del ángulo trasero es evitar que la mercancía se deslice de la horquilla cuando el montacargas circula con mercancías. Generalmente, el ángulo frontal de un montacargas es de 3° ~ 6° y el ángulo frontal es de 10° ~ 12°.
5. Velocidad máxima de elevación: La velocidad máxima de elevación de una carretilla elevadora suele referirse a la velocidad máxima de elevación de mercancías cuando la carretilla está completamente cargada, expresada en m/min (metros por minuto). Aumentar la velocidad máxima de elevación puede mejorar la eficiencia del trabajo, pero si la velocidad de elevación es demasiado rápida, es fácil que se produzcan daños en la carga y en la máquina. Actualmente, la velocidad máxima de elevación de las carretillas elevadoras domésticas se ha incrementado a 20 m/min.
6. Velocidad máxima de conducción: aumentar la velocidad de conducción tiene un gran impacto en la mejora de la eficiencia de trabajo de la carretilla elevadora. Para una carretilla elevadora de combustión interna con una capacidad de elevación de 1T, la velocidad máxima de funcionamiento cuando está completamente cargada no es inferior a 17 m/min.
7. Radio mínimo de giro: Cuando el montacargas está funcionando a baja velocidad sin carga y el volante está completamente girado, las distancias mínimas desde los lados más exterior e interior de la carrocería del vehículo hasta el centro de giro son respectivamente. llamado radio de giro exterior mínimo rmin y radio de giro interior mínimo. Cuanto menor sea el radio de giro exterior mínimo, menor será el espacio en el suelo necesario para que gire la carretilla elevadora y mejor será la maniobrabilidad.
8. Distancia mínima al suelo: La distancia mínima al suelo se refiere a la distancia desde el punto más bajo fijado en la carrocería del vehículo al suelo excepto las ruedas, lo que significa que la carretilla elevadora puede superar obstáculos que sobresalgan del suelo sin capacidad de colisión. Cuanto mayor sea la distancia mínima al suelo, mayor será la capacidad de paso de la carretilla elevadora.
9. Distancia entre ejes y distancia entre ejes: La distancia entre ejes de una carretilla elevadora se refiere a la distancia horizontal entre las líneas centrales de los ejes delantero y trasero de la carretilla elevadora. La distancia entre ejes se refiere a la distancia entre los centros de las ruedas izquierda y derecha en el mismo eje. Aumentar la distancia entre ejes es beneficioso para la estabilidad longitudinal de la carretilla elevadora, pero aumenta la longitud de la carrocería y el radio mínimo de giro. Aumentar la distancia entre ejes es beneficioso para la estabilidad lateral del montacargas, pero aumentará el ancho total y el radio de giro mínimo del montacargas.
10. Ancho mínimo de pasillos en ángulo recto: El ancho mínimo de pasillos en ángulo recto se refiere al ancho mínimo de los pasillos que se cruzan en ángulo recto donde los montacargas viajan de ida y vuelta. Expresado en mm, en términos generales, cuanto menor sea el ancho mínimo del canal en ángulo recto, mejor será el rendimiento.
11. Ancho mínimo del canal de apilamiento: El ancho mínimo del canal de apilamiento es el ancho mínimo del canal cuando el montacargas está trabajando normalmente.