¿Se puede ajustar la velocidad de ralentí de Geely?
[Sage] La velocidad de ralentí se refiere a la velocidad estable más baja que mantiene el motor en funcionamiento. Su calidad incide directamente en las prestaciones técnicas del vehículo y en el consumo de combustible del mismo. El ajuste del ralentí se logra principalmente mediante dos tornillos, pero ¿cómo ajustar estos dos tornillos?
El enfoque correcto es utilizar el método "uno alto y otro bajo" para ajustar la velocidad de ralentí. El llamado "uno alto" significa que al ajustar el tornillo de ajuste de aire, la velocidad del motor debe aumentarse tanto como sea posible (el propósito es optimizar la relación aceite-aire del sistema de suministro de aceite inactivo); significa que al ajustar el tornillo del acelerador, la velocidad del motor debe ser lo más alta posible. Reduzca la velocidad del motor (el propósito es hacer que la apertura del acelerador sea más pequeña, reduciendo así la cantidad de combustible suministrada por el sistema de suministro de combustible).
Los métodos de ajuste específicos son los siguientes:
El primer paso es la preparación. Cuando la perilla del acelerador esté completamente aflojada, debe haber un cierto espacio libre, se debe instalar el filtro de aire y se debe confirmar que otros componentes están en buen rendimiento y que la calidad del aceite cumple con los estándares. Luego, arranque el motor para que se caliente y abra el estrangulador por completo.
El segundo paso es el preajuste. (1) Apriete el tornillo de ajuste de aire hasta el fondo y luego inviértalo 1,25 vueltas (2) Ajuste el tornillo del acelerador para garantizar que el motor pueda funcionar a una velocidad determinada después de que la perilla del acelerador esté completamente aflojada.
El tercer paso es bajar el volumen. Ajuste el tornillo del acelerador para reducir la velocidad del motor tanto como sea posible.
Paso 4, sube el volumen. Ajuste el tornillo de ajuste de aire para aumentar la velocidad del motor tanto como sea posible.
Paso 5, repite los pasos 3 y 4.
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Paciencia y repite varias veces, conseguirás un ralentí satisfactorio.