Introducción a Nanyue Ancient Post Road [Análisis del valor turístico de Fujian Ancient Post Road]
Palabras clave: antiguos caminos postales; valor turístico; rutas culturales
1. Descripción general de los antiguos caminos postales en la provincia de Fujian
(1) Evolución histórica
La vía postal es una línea de transporte especial para contactar con el gobierno central, es decir, la antigua vía oficial. Ya en las dinastías Yin y Shang, debido a las necesidades de la política y la guerra, aparecieron carreteras postales que servían a las guerras. En la dinastía Tang, para dar publicidad a las órdenes gubernamentales, recopilar información fronteriza, saludar a los funcionarios y transportar mercancías, se instalaron estaciones de correos en las principales carreteras de todo el país, de ahí el nombre de carreteras postales.
La provincia de Fujian es una provincia montañosa. Desde la antigüedad, la comunicación con los Llanos Centrales se realizaba únicamente a través de montañas y ríos. Entre las montañas, sólo hay un puñado de caminos antiguos que salen de la provincia. "Fujian Tongzhi" dice: "En la dinastía Song, el puesto de treinta millas y la vía pública se llamaban pabellones". Esto muestra que había estaciones de correo en Fujian durante la dinastía Tang. Durante las Cinco Dinastías, el rey de Fujian Central era frívolo, compartía las buenas y las desgracias con el pueblo, trababa buenos amigos con los países vecinos, recompensaba el comercio y desarrollaba aún más las carreteras postales. Durante la dinastía Song, el comercio de Fujian prosperó y Fuzhou y Quanzhou se convirtieron en las famosas ciudades comerciales y puertos de comercio exterior de China. En consecuencia, el transporte terrestre también se ha desarrollado enormemente. Con Fuzhou como centro principal, está conectado con Nantong, Guangdong y Zhejiang Yongjia al norte, y con Jiangxi y Zhejiang al noroeste. El sistema postal continuó durante las dinastías Yuan, Ming y Qing. A medida que aumenta gradualmente el número de rutas de transporte, también aumenta el número de puntos de venta postal de las agencias de transporte oficiales. En comparación con la dinastía Yuan, el número total de tiendas postales en la dinastía Qing aumentó casi 14 veces.
A finales del 5438+0913 de junio de 1, el gobierno de Beiyang canceló todas las estaciones de correos en forma de órdenes centrales, y las principales rutas postales fueron reemplazadas sucesivamente por ferrocarriles y carreteras construidos. Durante miles de años, los caminos postales han prosperado como meteoros y se han convertido en las nubes de la historia. Los antiguos caminos postales fueron enterrados gradualmente en las montañas, añadiendo un poco de misterio.
(2) Distribución de las antiguas carreteras postales
Debido a razones del terreno, el transporte en Fujian ha sido inconveniente desde la antigüedad. El camino a Fujian ha experimentado el desarrollo de varias dinastías y ha sufrido varios cambios. Las rutas de las rutas postales han cambiado a lo largo de los siglos. No fue hasta la dinastía Qing que se formó básicamente un sistema de rutas postales bien establecido, que se dividió aproximadamente en tres direcciones: norte, oeste y sur. Según la "Crónica general de Fujian", había cinco rutas postales desde Fuzhou, la capital provincial, a otras partes de la provincia durante la dinastía Qing.
Artículo 1: Desde el condado de Min Sanshanyi a través del condado de Houguan, el condado de Gutian, la prefectura de Yanping, la prefectura de Jianning, el condado de Ouning, el condado de Jianyang, el condado de Pucheng hasta el cruce del condado de Jiangshan en Quzhou, Zhejiang. La línea pasaba por 17 estaciones y tenía 1.085 millas de largo, unos 625 kilómetros en la actualidad. Esta carretera postal que pasa por Xianxia Ridge y entra en Zhejiang (y luego pasa por Jiangsu y entra en Shandong) fue la "carretera oficial" más importante de Fujian durante la dinastía Qing.
Artículo 2: De Sanshanyi a la provincia de Guangdong a través del condado de Fuqing, el condado de Putian, el condado de Xianyou, el condado de Hui'an, el condado de Jinjiang, el condado de Nan'an, el condado de Tong'an, el condado de Longxi, el condado de Zhangpu y Condado de Zhao'an El cruce del condado de Raoping. La distancia total es 1465 millas.
Artículo 3: De Sanshanyi a la prefectura de Yanping, se bifurca desde Jianpuyi y pasa por el condado de Shunchang, el condado de Jiangle, el condado de Guihua, el condado de Qingliu, el condado de Ninghua, el condado de Changting y el condado de Shanghang, el condado de Yongding, hasta el cruce del condado de Dabu, provincia de Guangdong. La distancia total es 1030 millas.
Artículo 4: De Sanshanyi a Yanpingfu, se bifurca desde Shuangfengyi, pasa por el condado de Shaowu y el condado de Guangze y termina en el cruce del condado de Nancheng en la provincia de Jiangxi. La distancia total es 985 millas.
Artículo 5: De Sanshanyi a Jianningfu, se bifurca desde Jianxiyi, pasa por el condado de Chong'an y termina en el cruce del condado de Qianshan en Jiangxi. La distancia total es 835 millas.
Desde que fue abandonada durante la República de China, la ruta postal perdió su función postal y fue poco a poco olvidada por la gente. Sin embargo, debido al terreno montañoso de la provincia de Fujian y al énfasis a largo plazo en la silvicultura, aunque los antiguos caminos postales ya no son prósperos, todavía permanecen relativamente intactos. Algunos caminos postales relativamente completos incluso se han convertido en lugares para que la gente se relaje y haga ejercicio. , como la montaña Mangdang en los suburbios de Nanping "Tres mil ochocientas columnas" y la antigua carretera postal de la dinastía Song en el Parque Forestal Nacional de Fuzhou.
2. El valor turístico de las antiguas carreteras postales de Fujian
(1) Profundo patrimonio histórico y cultural
En la antigüedad, las carreteras postales no eran sólo canales oficiales. para transmitir información, pero también rutas de transporte importantes en la vida diaria de las personas. La historia de las antiguas carreteras de correos de Fujian ha durado miles de años desde que se establecieron las estaciones de correos en la dinastía Tang. No sólo fue testigo del desarrollo del sistema de correos, sino que también fue testigo de las huellas y canciones dejadas por estudiantes y eruditos que vinieron a Beijing para tomar exámenes, el ajetreo y el bullicio del comercio popular de té, sal, madera y otros materiales, e incluso el Nubes de guerra. Las antiguas carreteras postales que serpentean por la tierra de Fujian albergan una rica historia cultural nacional.
Además de los hechos registrados en las crónicas locales de las dinastías pasadas, innumerables poetas han dejado arrepentimientos sobre los caminos de correos. En la dinastía Song del Sur, Lu You viajó a lo largo de la antigua carretera postal de Fujian y Zhejiang hasta Ningde, Fujian. Escribió flores de ciruelo en la Casa de Correos de Pingyang, así como "Descenso temprano desde la montaña Taibai hasta el muro del patio Shu Chongshou" de Su Shi en Hengqu. Town, Northern Song Dynasty" y "Post Poems" del poeta Xue de la dinastía Qing, "Pu" del poeta Fu de la dinastía Tang y otros poemas y documentos.
(2) Puedes combinar senderismo y rafting.
Las rutas postales en Fujian son diferentes a las de otras partes del país. Primero, el camino es accidentado y es difícil para la diligencia viajar. En Fujian, durante la dinastía Qing, "todos los documentos oficiales eran entregados por el marido". Además, los afluentes del río Minjiang fluyen en las montañas, lo que hace que las rutas fluviales sean más convenientes que las terrestres.
Por ejemplo, la ruta de Fuzhou Sanshanyi a Pucheng Xiaoguanyi tiene un total de 1.085 millas. Sólo 200 millas antes y después de Xianxialing requieren viaje por tierra, y el resto se puede recorrer en barco. Según las "Crónicas oficiales de Fuzhou" de Qianlong, hay tres estaciones de correos en Fuzhou: la estación de correos de Yuyuan, la estación de correos de Baisha y la estación de correos de Shuikou. Entre ellas, la estación de correos de Shuikou es la más importante "Hay cuatro estaciones de correos de Shuikou y 24 marineros. informado al barco." Baishagang está ubicado en la ciudad de Baisha, condado de Minhou, y Shuikou Gang está ubicado en la ciudad de Shuikou, condado de Gutian.
Por lo tanto, las actividades turísticas basadas en la Carretera Postal de Fujian no sólo pueden realizar senderismo, sino que también pueden combinarse con actividades de rafting para mejorar la experiencia turística. En la actualidad, hay muchas actividades de senderismo por senderos antiguos organizadas por entusiastas de los viajes en Internet. Incluso hay entusiastas de la fotografía al aire libre que han pasado varios años recorriendo los senderos antiguos en Fujian y compilaron y publicaron sus trabajos fotográficos y notas de viajes por senderos antiguos. Esto demuestra el atractivo y el potencial de mercado de la antigua carretera postal.
(3) Hay muchos árboles antiguos y famosos que reflejan la civilización ecológica.
La mayoría de las antiguas vías de correos se encuentran en zonas montañosas. Además, a poca gente le importan las rutas postales que han estado abandonadas desde la República de China. Sólo los aldeanos locales todavía suben a la montaña por los caminos pavimentados para recolectar hierbas, cortar leña, cazar o visitar a familiares y amigos, manteniendo un buen ambiente ecológico. Además, en este lugar apartado se esconden muchos árboles antiguos y valiosos, lo que también evita el peligro de ser talados. Por ejemplo, se plantaron más de 400 pinos macizos a ambos lados de la antigua carretera de correos en el municipio de Shufeng, condado de Xianyou. En el tercer año de la República de China, había más de 130 pinos centenarios en Xerox que necesitaban protección. Los antiguos caminos de correos en la montaña Mangdang en los suburbios de Nanping.
Al mismo tiempo, la mayoría de los antiguos caminos de correos se concentran en lugares de peregrinación religiosa, y los antiguos caminos de correos en sí mismos son rutas de peregrinación. Fujian tiene muchas creencias populares y los creyentes son devotos. Los aldeanos de todo el país tienen sus propios dioses terrestres y van a adorar a lo largo del antiguo camino de correos en cada festival y cumpleaños. Esta es también una forma de cultura muy primitiva.
(4) Conectar múltiples ciudades antiguas
Debido a que la selección del sitio de las antiguas vías de correos es muy científica, el área donde se encuentra una gran estación de correos a menudo se convierte en un centro para la distribución de materiales. y gente, y gradualmente se convierte en un gran pueblo y ciudades antiguas, pero estas ciudades antiguas todavía están bien conservadas. Por ejemplo, en la antigua carretera de correos que va de Fenglingguan a Zhejiang, hay muchas ciudades antiguas, como Qinghu, Baoanxiang, Twenty-two Crossing, etc. Todavía se conservan una gran cantidad de casas antiguas y puentes antiguos a lo largo del camino, lo que atrae a muchos viajeros a visitar la antigüedad.
(5) La dirección de la antigua carretera de correos coincide aproximadamente con la línea de tráfico existente.
La elección de caminos postales en la antigüedad estaba restringida por montañas y ríos, y la mayoría de ellos elegían caminos convenientes. Especialmente en las zonas montañosas de Fujian, donde "la calle Fujian es más difícil de recorrer que la calle Sichuan", la elección de la posada en realidad consolida el papel local como centro de transporte y promueve aún más el desarrollo socioeconómico local. Aunque las estaciones de correos han estado abandonadas durante mucho tiempo, los lugares donde se ubican siguen siendo en su mayoría centros de pueblos y ciudades, y la dirección de las carreteras de correos sentó las bases de las rutas de transporte modernas. Del diseño general de las estaciones de correos de Fujian en la dinastía Qing, se puede encontrar que las antiguas carreteras de correos son básicamente consistentes con muchas arterias de transporte modernas, como la autopista Fuzhou-Xiamen, Fuzhou vía Putian, Quanzhou, Zhangzhou a Zhao'an a Carretera Nacional 324 de Guangdong, Fuzhou vía Nanping hasta la Carretera Nacional 316 de Guangze, Carretera Nacional 205 de Nanping a Pucheng vía Jianyang, etc.
La coincidencia de la dirección de la carretera postal con la línea de transporte moderna significa que es más fácil para los turistas ingresar, especialmente los turistas que viajan solos y pueden visitar uno por uno.
Tres. Conclusión
A medida que el mercado turístico de China madura, cada vez más turistas no están satisfechos con el turismo superficial y la popularidad del turismo cultural profundo aumenta día a día. Al mismo tiempo, la gente es cada vez más consciente de la importancia del turismo de salud. El turismo por carretera antiguo tiene una larga historia y cultura e integra múltiples funciones como cultura, ocio y entretenimiento. Por lo tanto, ha atraído cada vez más la atención de los "turistas" e incluso de los turistas masivos, y se ha desarrollado en diversos grados, como por ejemplo. la antigua Ruta del Caballo del Té, la Ruta de la Seda, etc., la Ruta Antigua de la Dinastía Tang, la Ruta Antigua de Xiake, etc. La provincia de Fujian tiene una gran cobertura forestal y buenas condiciones ecológicas, por lo que un gran número de antiguos caminos postales todavía están bien conservados y son un buen medio para el desarrollo del antiguo turismo de senderismo.
Materiales de referencia:
[1] Registros de tráfico de Fujian. Editorial Crónicas Locales[z] .5438+0998.
[2]Li Yuejun. Sobre el desarrollo de las antiguas rutas turísticas por carretera chinas [J]. Frontier 2003(11):79 ~ 81.
[3]Li Jinfeng. Planificación detallada del área escénica de la antigua carretera de Baiji [J]. Arquitectura Shanxi 2006 (6): 16 ~ 17.
[4]Lin·. Investigación sobre la protección de recursos turísticos antiguos en lugares pintorescos basada en la "teoría de la jerarquía de las necesidades", tomando como ejemplo la provincia de Fujian [J]. Foro de jardines modernos 2011 (12): 5 ~ 8.
[5]Zhang Yanqing. Un estudio preliminar sobre las estaciones de correos y el sistema de estaciones de correos en Fujian durante la dinastía Qing [J]. Foro de Fujian (Edición de Humanidades y Ciencias Sociales 2001 (6): 94 ~ 98.
[6]Hu Yiming. Un estudio preliminar sobre el desarrollo del turismo de senderismo, tomando como ejemplo la antigua carretera Anhui Huihang [J]. Estudios de Tierras y Recursos Naturales. 2008 (2): 75 ~ 76.
Sobre la autora: Yin Fang (1984,7-), mujer, maestra, asistente de enseñanza, Xiamen Huaxia Vocational College.