Ranking de alquiler de generadores

Top1, grupo electrógeno diesel Cummins

El grupo electrógeno diesel Cummins fue fundado en 1919 y produce principalmente motores diesel y motores de gasolina. Es el mayor fabricante de motores diésel con una potencia superior a 200 caballos y el segundo fabricante de motores diésel con una potencia superior a 50 caballos.

Los grupos electrógenos Cummins suministrados por Fukang se dividen en dos series, Chongqing y Dongfeng, con rangos de potencia de 220-1320KW y 22-450KW respectivamente. Tiene las ventajas de alta confiabilidad, buena durabilidad, buena economía de combustible, tamaño pequeño, alta potencia, gran torque, gran reserva de torque y gran versatilidad de piezas.

Top2, grupo electrógeno diésel Deutz

Alemania Deutz (Deutz) fue fundada en 1864 y es famosa por sus motores diésel refrigerados por aire, con potencias que van desde los 30kw hasta los 440kw. Tiene las ventajas de alta resistencia, tamaño pequeño, alta potencia, bajo nivel de ruido, buenas emisiones, fácil arranque en frío, etc., y está especialmente en línea con las estrictas regulaciones de emisiones del mundo actual.

Top3, grupo electrógeno diésel Perkins

La británica Perkins fue fundada en 1932, con potencias que oscilaban entre los 4 y los 2000kW y utilizada en más de 5000 ocasiones diferentes. Los grupos electrógenos diésel Perkins serie P producidos por Fukang son importados. Los grupos electrógenos diésel Perkins se caracterizan por su bajo consumo de combustible, rendimiento estable, fácil mantenimiento, bajos costos operativos y bajas emisiones. Este modelo cumple con los estándares de emisiones ⅱⅱ y ⅲ de la EPA y es un equipo de energía de respaldo común ideal.

Top4, grupo electrógeno diésel Mercedes-Benz MTU

Alemania-Benz MTU se fundó en 1900. Como proveedor de motores para sistemas de propulsión terrestre, acuática y ferroviaria y equipos de generación de energía, el Mercedes-Benz MTU producido por nuestra empresa adopta el avanzado sistema de gestión electrónica ADEC y es el primero en utilizar tecnología avanzada de inyección ferroviaria. Bajo el control preciso del sistema de gestión electrónica, la inyección es más precisa, la combustión es más completa, el consumo de combustible es menor y el mantenimiento es sencillo.