¿Cómo quitar el acelerador del Haval H2?

Por lo general, la válvula de mariposa se fija con cuatro tornillos y los dos tornillos superiores son más fáciles de quitar. Se recomienda quitar los siguientes dos tornillos que son difíciles de quitar. Es más conveniente aflojar los tornillos con una herramienta y luego quitarlos con la mano, pero tenga cuidado de que los tornillos caigan en el compartimento del motor y se pueda quitar el acelerador directamente.

El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de que el gas ingresa al tubo de admisión, se mezclará con gasolina para formar una mezcla combustible, que se quema para realizar el trabajo. Conecta el filtro de aire y la carrocería del motor y se llama garganta del motor del automóvil.

Los motores de gasolina de cuatro tiempos con válvulas de mariposa son generalmente así. La válvula de mariposa es uno de los componentes más importantes del sistema de motor de automóvil EFI. La parte superior del acelerador es la rejilla del filtro de aire y la parte inferior es el cuerpo del motor, que es la garganta del motor del automóvil. Que el coche acelere con flexibilidad tiene mucho que ver con la suciedad del acelerador. Limpiar el acelerador puede reducir el consumo de combustible y hacer que el motor sea flexible y potente. La cuestión de si se debe quitar y limpiar el acelerador también es un tema de discusión entre los propietarios de automóviles.

Existen dos tipos de válvulas de mariposa: válvulas de mariposa tradicionales de cable y válvulas de mariposa electrónicas. El mecanismo de control del acelerador del motor tradicional funciona a través de un cable (alambre de acero blando) o una varilla de tracción. Un extremo del cable está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo de la varilla de tracción está conectado a la placa de conexión del acelerador. El acelerador electrónico utiliza principalmente el sensor de posición del acelerador para controlar el ángulo de apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.

Un millón de subvenciones para la compra de coches