¿Cuánto cuesta limpiar un cabezal de impresión?

La limpieza de las boquillas cuesta unos 300 yuanes. El inyector de combustible es una válvula solenoide simple. La bobina del solenoide se activa para generar succión, se succiona la válvula de aguja y se abre el orificio de la boquilla. El combustible se pulveriza a alta velocidad a través del espacio anular entre el pasador y el orificio de la boquilla en la cabeza de la válvula de aguja, formando una niebla que favorece la combustión completa. La siguiente es la solución de problemas del inyector de combustible:

1. Si la boquilla está obstruida, puede usar una aguja para limpiarla y limpiarla con cuidado después de limpiarla. La gran superficie plana del cuerpo de la válvula de aguja está en mal contacto con la superficie plana del cuerpo del inyector, o la superficie cilíndrica de la válvula de aguja está muy desgastada. Si la superficie plana grande del cuerpo de la válvula de aguja está en mal contacto con la superficie plana del cuerpo del inyector, aplique óxido de cromo en la placa plana y púlala en forma de 8 si la superficie cilíndrica de la válvula de aguja está muy dañada; desgastadas, las piezas de la válvula de aguja deben reemplazarse en pares;

2. Sellado deficiente, sellado deficiente entre la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula de aguja, lo que resulta en una atomización deficiente o goteo de aceite de la boquilla. Para este tipo de falla, puede aplicar óxido de cromo fino o pasta de dientes en la cinta selladora del extremo de la aguja, no aplicarla en la parte cilíndrica, luego inserte la válvula de aguja en el cuerpo de la válvula de aguja, golpee y gire hasta que esté apretada. . Después del pulido, se debe lavar el óxido de cromo o la pasta de dientes.

3. Hay aire en el circuito de aceite. Sólo es necesario eliminar el aire de la línea de aceite; el suministro de aceite no es fluido y es necesario revisar la bomba de transferencia de aceite. Si la junta del tubo de aceite tiene fugas, intente conectarla bien para que no tenga fugas;

4. Elasticidad insuficiente, elasticidad insuficiente del resorte del pistón o resorte roto. Se debe reemplazar el resorte; el pistón está desgastado y el desgaste del pistón afecta el suministro de aceite. Es necesario reemplazar el pistón.