Alquiler de coche anticolisión en Nanjing Jiangling

La mayoría de los turismos ligeros tienen un espacio amplio. No sólo se pueden instalar varios asientos en el coche para los pasajeros, sino que también se puede convertir el coche en una bodega de carga llena de carga. Hoy en día, muchos autobuses ligeros están equipados con autobuses y camiones especiales, incluido JMC Teshun. Pero a diferencia de la mayoría de los modelos, este coche parece haber nacido para el transporte y el rendimiento general muestra sus ventajas en este sentido. Hoy echaremos un vistazo a este coche analizando el modelo de seis ediciones en el país en el que está disponible.

JMC Teshun se basa en la Transit clásica, por lo que la estructura general continúa el pedigrí superior del segmento anterior. En términos de estructura de la carrocería, adopta una carrocería cerrada totalmente metálica de alta rigidez con soporte de carga, con placas de alta resistencia que representan el 50%. Junto con un chasis de alta rigidez, tiene una fuerte resistencia a las colisiones. El techo también está diseñado con nervaduras de refuerzo y las vigas laterales también están reforzadas para mejorar aún más la capacidad de carga del vehículo. Además, el nuevo vehículo también está disponible en versión camión cerrado. La cabina solo conserva el diseño de las ventanas laterales, y las ventanas laterales se eliminan en la caja de carga, lo que no sólo mejora la privacidad de la carga, sino que también mejora la rigidez y seguridad general del vehículo de transporte logístico.

Además, para garantizar aún más la seguridad en el transporte, todas las series Jiangling Teshun National VI están equipadas con ABS de cuatro canales de serie. Las cuatro ruedas se controlan de forma independiente para evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado y garantizar la dirección. del vehículo durante el frenado, evitando eficazmente los obstáculos que se encuentran por delante. Puede distribuir eficazmente la fuerza de frenado, acortar la distancia de frenado, mejorar la estabilidad del vehículo y es muy amigable para el transporte de carga a larga distancia.

El modelo Jiangling Teshun National VI actualmente a la venta* *Hay dos modelos principales, el largo, ancho y alto del modelo de techo medio de eje corto son 4744×1972×2215 mm respectivamente, y el largo , El ancho y la altura del modelo de techo alto de eje largo son respectivamente 5496 × 1972 × 2625 mm, con el mayor espacio de carga. Al mismo tiempo, el radio de giro mínimo de 5,65 m/6,9 m también le da a Teshun un control más flexible. En vías urbanas congestionadas, puede girar suavemente y rápidamente para su almacenamiento, sin limitar la eficiencia del transporte.

En términos de potencia, la versión Nacional VI del poder de Jiangling Teshun ha alcanzado los estándares de emisiones Nacional VI B. Con la bendición de la tecnología Ford, el rendimiento general es mejor que el de sus pares. Se informa que el nuevo automóvil está equipado con un motor diésel de alta presión de 2,8 T que utiliza tecnología de riel de alta presión de Bosch, con una potencia nominal de 85 kW y un par máximo de 285 n·m. El sistema de transmisión se combina con una transmisión de 5 MT. , y el diseño liviano de la carcasa de aluminio fundido mejora la comodidad de conducción al conducir y cambiar.

Finalmente, no es difícil descubrir en todas las actuaciones de la sexta versión china del JMC Teshun que la configuración de su carrocería y su combinación de potencia nacieron para el transporte desde el principio. Además, para reducir aún más la pérdida de mercancías durante el transporte y garantizar la seguridad de la carga, su carrocería también está equipada con muchas configuraciones. Su rendimiento general es mejor que el de modelos similares y es muy práctico.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.