Estructura básica del motor

El motor de gasolina incluye un mecanismo de biela, un mecanismo de válvula, un sistema de suministro de aceite, un sistema de lubricación, un sistema de enfriamiento, un sistema de encendido y un sistema de arranque. Está compuesto por dos mecanismos principales y cinco sistemas principales. Los accesorios principales incluyen bloque de cilindros, culata, pistón, pasador de pistón, biela, cigüeñal, volante, etc.

Aunque el automóvil utiliza materiales nuevos resistentes al desgaste y el motor ha sido rectificado en frío antes de salir de fábrica, se recomienda que el automóvil nuevo preste atención al rodaje del motor en las primeras etapas de la conducción de 1.000 kilómetros, porque durante este período el motor cada pieza alcanzará por sí solo el juego normal de trabajo, por lo que no es aconsejable abrir el acelerador a fondo para permitir que el motor soporte una carga menor.

Cinco puntos clave para el mantenimiento del motor:

1. Reemplace periódicamente (cada 5.000 kilómetros) el aceite del motor y el elemento filtrante con el grado adecuado de aceite de motor;

2. Mantenimiento regular El filtro de aire debe reemplazarse periódicamente (cada 20.000 kilómetros);

3. Limpie el sistema de combustible regularmente y reemplace el elemento del filtro de combustible regularmente (cada 30.000 kilómetros); >4. Mantener periódicamente (30.000 kilómetros) la red de refrigeración del tanque de agua;

5. Reemplazar las bujías periódicamente (40.000 kilómetros o condiciones de conducción).