Riesgos de las licencias para las empresas de leasing de Beijing
Sin embargo, abogados y jueces advierten que las licencias de taxi son extremadamente riesgosas. Los contratos de exención firmados de forma privada no están protegidos por la ley. Si se produce un accidente de tráfico, el cedente podrá ser considerado responsable del accidente.
Datos ampliados
El contrato del "distribuidor de marca" online es el siguiente: Durante la transferencia de la matrícula se pagarán todos los gastos y reclamaciones y deudas que genere el vehículo. y manejado por el cesionario, y será procesado por el cesionario La persona no tiene nada que ver con ello;
Durante el período de transferencia, la matrícula del vehículo está asegurada por un tercero con un monto de seguro de. 500.000 yuanes. Si un accidente de tráfico causa daños a un tercero, el cesionario y la compañía de seguros indemnizarán según la resolución del departamento correspondiente que atiende el accidente, y no tiene nada que ver con el cedente;
Todas las responsabilidades Los derivados de la transmisión del vehículo correrán a cargo del cesionario. El cedente no asumirá ninguna responsabilidad. El contrato también estipula que el cedente no será responsable solidariamente de cualquier problema.
Sin embargo, algunos abogados y jueces han recordado a todos que las licencias de taxi son extremadamente riesgosas. Los contratos de exención firmados de forma privada no están protegidos por la ley. Si se produce un accidente de tráfico, el cedente podrá ser considerado responsable del accidente.
Ifeng.com-La responsabilidad legal es inevitable y el riesgo de subarrendamiento de matrículas es inevitable.
Fénix. El mercado de alquiler de matrículas de Beijing está en auge. Los ingresos mensuales de los titulares de licencias pueden alcanzar entre 30.000 y 40.000 yuanes.