La temperatura del motor es básicamente normal.
Los peligros de la baja temperatura del motor incluyen: 1. La disipación excesiva de calor de la pared del cilindro provocará una reducción de la presión del aire en el cilindro, un mayor consumo y una reducción de la eficiencia térmica; en segundo lugar, la gasolina sin quemar ingresa al cárter y daña las piezas; en tercer lugar, la viscosidad aumentará y el efecto de lubricación disminuirá; empeorará y el desgaste del rodamiento se agravará.
Los peligros de una temperatura excesiva del motor incluyen: 1. Si la temperatura de la pared del cilindro es demasiado alta, destruirá la película de aceite lubricante en la pared del cilindro, reducirá el rendimiento de la lubricación y acelerará el desgaste de las piezas; en segundo lugar, el pistón y el anillo del pistón en el cilindro destruirán el espacio coincidente; expansión a alta temperatura, lo que resulta en una mayor resistencia al desgaste, lo que puede provocar gripaje en casos severos. En tercer lugar, la temperatura de funcionamiento del motor es demasiado alta, la mezcla combustible inhalada se expande térmicamente y la cantidad de mezcla que ingresa al motor se reduce, lo que resulta en una mayor resistencia al desgaste. reducción de la potencia del motor, detonaciones y combustión prematura, perjudicando el funcionamiento normal del motor.