Historia del puente Tongyuan
Después de la fundación de la Nueva China, se construyó dos veces más.
El puente Laotong Yuan fue construido en 1969 y reconstruido en 1983.
El puente Sindongyuan se construyó en 1983 y 1993. Los resultados de la inspección estructural en 2006 mostraron que la resistencia del hormigón del puente era baja, las grietas eran numerosas y anchas, superando con creces el límite de especificación, la estructura estaba seriamente dañado, y el grado técnico fue clasificado como clase d.
Los resultados de las pruebas realizadas en 2009 mostraron que las condiciones generales de funcionamiento del puente eran malas, las nervaduras del arco estaban agrietadas en la mitad del tramo y en los pies del arco, la resistencia de la sección de las nervaduras del arco era insuficiente, la rigidez del puente , la resistencia de la sección y las características dinámicas no cumplieron con los requisitos, y el pilar del puente no cumplió con los requisitos. El suelo de relleno del fondo se hunde y el grado técnico se evalúa como nivel E.
En 2010, la Oficina Municipal de Servicios Públicos reforzó temporalmente el puente e instaló tubos de acero en la mitad del tramo para soporte y refuerzo temporal. Después del refuerzo, la amplitud de fluctuación de la mayoría de las grietas en las costillas del arco se reduce significativamente.
En 2011, el puente Tongyuan se incluyó en el plan de construcción urbana.